Uchoraji gari nyumbani. Kanuni za msingi

Kanuni za msingi na ushauri. Kuchora gari nyumbani

Hivi karibuni au baadaye, lakini wengi wa magari wana haja ya kurekebisha mipako ya rangi na varnish ya gari. Wakati mwingine shida hutatuliwa na polishing abrasive, lakini kuna nyakati ambazo ukarabati kamili wa sehemu ya gari unahitajika. Gharama ya uchoraji katika huduma maalumu ni ya juu sana, ndiyo sababu wamiliki wengi wa magari ya kutumiwa huamua kuchora gari nyumbani. Hata hivyo, ni muhimu kununua chombo sahihi kwa kuchora gari.

Kwa hiyo, kuchora gari nyumbani kunahitaji angalau wiki ya kazi inayowajibika, kujiamini na kutimiza hatua zote za teknolojia.

Ni muhimu kwa makini kusafisha na kuosha gari, kuondoa kila matope, mafuta na staini ya bitum kutoka uso wa mwili kwa msaada wa watoto maalum. Njia rahisi zaidi ni roho nyeupe, lakini, kwa hali yoyote, usitumie petroli au mwembamba, vinginevyo uchoraji gari nyumbani utasababisha matokeo mabaya.

Baada ya kusafisha mwili, ondoa vipengele vyote ambavyo havihitaji uchoraji, vifaa vya taa, nk kutoka kwake. Kisha, gari lazima lifuatiliwe kwa uangalifu kwa vifuniko na vidonda vingi. Sehemu za uharibifu zinapaswa kuonyeshwa na kuendelea kusafisha na sandpaper (No. 60-100). Ni muhimu kusafisha chuma, lakini jaribu kufanya mpito kutoka eneo lisilo na uharibifu usio sahihi kama inavyowezekana. Ni rahisi kuangalia kwa kuvuta na kusikia eneo la kusafishwa. Mkono ni kifaa sahihi zaidi na nyeti.

Baada ya kufanya kazi hiyo, ni muhimu kuifuta matangazo yenye kasoro na roho nyeupe, safi mwili wa vumbi na kuruhusu ikauka. Hatua inayofuata itakuwa maeneo ya tatizo la shpatlevanie. Kwa hili, filler ya synthetic synthetic filler hutumiwa, ikiwezekana kumaliza. Koroa misuli na ngumu kwa sekunde 40, kisha haraka, lakini bila kupinga zashpatlevate eneo defective, na kufanya spatula msalaba-harakati. Usisahau, putty inakuwa haina maana baada ya dakika 4-6 baada ya kukwama.

Maharagwe ya mafuta huruhusiwa kukauka kwenye joto la digrii 20-50 dakika, baada ya hapo ni ardhi yenye uangalifu na sandpaper nzuri. Nyuso zinazopaswa kusaga lazima hatimaye ziwe sawa na maeneo yasiyo ya machinoni ya mwili. Jiometri ya mashine inafungwa kama inahitajika. Baada ya kukamilika kwa kazi, maeneo yaliyosafishwa yanaondolewa na roho nyeupe, kavu na kufunikwa na primer ya rangi nyekundu ya rangi ya kijivu na njia ya maeneo yasiyokuwa ya mwili. Itasaidia kuona makosa katika kazi ambayo yanahitaji kurekebishwa.

Hatimaye, tunaendelea kwa uchoraji wa moja kwa moja wa mwili. Kuchunguza kwa uangalifu uso wa gari kutoka kwa vumbi, tunasanisha na mkanda wa rangi na karatasi sehemu zote ambazo haziwezi kuchongwa. Kufundisha kwamba kiasi kati ya sehemu zilizojenga na zisizo na rangi zitakuwa juu ya 0.02 mm.

Sisi zaskushiruem uso wote wa gari kuwa rangi na sandpaper namba 1200 kabla ya kuonekana haze. Tunadhibiti usafi wa mwili, tuifuta kwa ragi na roho nyeupe na tuacha iwe kavu.

Sehemu ambayo uchoraji utafanyika inapaswa kuosha vizuri na kutengwa na udongo na uchafu mwingine. Eneo la kazi linalohitajika ni angalau mita mbili kando ya gari.

Kama rangi ni bora kutumia eam auto na kukausha bila kuoka. Koroa rangi kwa mujibu wa maelekezo na kuifanya kupitia funnel maalum, uijaze kwenye tank ya bunduki kwa uchoraji na bubu № 1,4. Shinikizo la kulisha ni 2.5 - 3.0 Atm. Mbinu ya uchoraji gari ni rahisi. Kuchorea huanza kutoka paa kwa umbali wa cm 15-25 kutoka kwa mwili. Rangi na kina cha rangi itaonekana tu baada ya kanzu ya pili ya rangi. Wakati wa kukausha kamili wa mwili ni kuhusu masaa 36 kwa joto la digrii 20.

Kama tunavyoona, kuchora gari nyumbani ni mchakato wa utumishi na wajibu, lakini uzingatiaji mkubwa wa sheria utawapa matokeo mazuri.