Thermal mtandao: ujenzi, matengenezo na uendeshaji sheria

usambazaji na usafirishaji wa coolant kati ya watumiaji unafanyika kwa maalum mafuta mtandao. Ni moja ya mambo makuu ya mfumo mzima wa huduma. Juu ya jinsi kazi, ni moja kwa moja unategemea kuaminika na maambukizi ya shaba. Mabomba ya mitandao joto - si mambo tu ya muundo. Mbali na hayo, pia inajumuisha aina ya vifaa. Hizi ni pamoja na, hasa, ni pamoja na kaba na pampu vituo, pointi joto.

muundo

Joto mtandao msingi kati ya ugavi mpango, muundo wake imegawanywa katika ngazi mbili: kuu na robo (wilaya). kwanza ina mambo ya kuunganisha vyanzo joto na ndani (rayon) aya ya usambazaji kwa watumiaji wa mwisho. Katika hali nyingi wao ni looped neli (kipenyo 500-1400 mm) na miundo ya uhandisi. Vipengele hivi ziko katika mji ambayo hutoa kuaminika wa usambazaji na uwezo wa kukidhi mahitaji ya matumizi. Kutokana na mgawanyo ni imewezesha utendaji wa mitandao joto. Kwa mfano, kujenga miradi mbalimbali ya udhibiti kwamba kuongeza upatikanaji wa uendeshaji na kuongeza ubora wa ugavi. Kubuni na ufungaji wa mitandao ya usambazaji joto ya aina kuu ni alifanya kwa kuzingatia ulemavu uwezekano wa elementi yoyote subsea. Katika suala hili, ni yanayoambatana dhamana. Wao ni kushikamana na vyanzo ugavi joto. Kwa njia hii inajenga usimamizi wa umoja. Ni uwezo wa vizuri kutoa alisema utendaji mafuta na hydraulic serikali. Wakati wa operesheni hii ni kazi hata chini ya hali ya kushindwa kwa moja ya mambo yake (kusambaza chanzo, matawi line). coolant usambazaji katika hali hii hufanyika kwa ufanisi zaidi, kupunguza maambukizi hasara kwa sababu hiyo, uchumi wa mafuta ni kuzingatiwa.

usimamizi

Masharti mitandao mafuta ni pamoja na uwepo wa mambo maalum, kupitia ambayo muundo wa udhibiti. Hizi ni pamoja na, hasa, ni pamoja na locking utaratibu - mlango. Kwa msaada wao wa jumla joto mtandao imegawanywa katika sehemu tofauti. Athari kwenye valve inaruhusu pamoja na (afya) line ndogo makundi na mpangilio juu ya kusukuma maji na throttling kituo. Wengi vifaa kisasa ni pamoja na vifaa gari umeme. Ziko juu ya kila barabara wastani 1-3 km. General usimamizi wa mtandao ikiwa na kidhibiti serikali na hali ya mambo ya miundo, kuzuia kutofanya kazi iwezekanavyo. Kulinda dhidi ya maji hammering katika pointi ya ndani ya kiharusi kuweka kifaa maalum.

Wilaya joto mtandao. makala

Miundo haya ni matawi mfumo vipofu. Wao ni kushikamana na joto kitengo. Unadhibitiwa wote katika mwongozo na katika hali ya uhuru. Muundo vile ina mduara wa 400 mm, kusumbuliwa kwa hiyo katika utoaji wa watumiaji na nishati ya joto kutokana na kushindwa kwa mtandao kama ni kuchukuliwa kukubalika. Hata hivyo, kutokana na ujumla kifaa ugavi mzunguko katika kesi ya kushindwa ni inakabiliwa sehemu ndogo tu ya watumiaji wa mwisho. Ukarabati wa mitandao joto katika kesi hii haina kuchukua muda kiasi. Points kwa njia ambayo carrier inaingia mfumo moja kwa moja. Hii inaruhusu akiba katika matumizi ya nishati ya mafuta.

Connection na mains

Kuunganisha mitandao ya usambazaji kwa Mfumo kwa jumla hutokea kupitia pampu au mixers (kuchanganya mviringo), angalau kwa njia ya hita. maombi ya mwisho inafanya mfumo rahisi zaidi na ya kuaminika. Hii inawezekana kutokana na hydraulic kujitenga njia shina na mifumo ya usambazaji. carrier kuingia mtandao kawaida kutoka vyanzo mbalimbali unaweza kuwa na joto tofauti zaidi ya ile ambayo tayari iko kwenye bomba. usambazaji mfumo vifaa na pampu, kutengwa hydraulic kuwatenga mistari kutoka miradi usambazaji. Kwa sababu hiyo, ngumu kudhibiti hayo ya hali ya kengele. Katika hali hii, inakuwa rahisi kudumisha uhuru pampu kupitia mtandao wa usambazaji wa hali ya mviringo na joto ambayo ni tofauti na uti wa mgongo.

Mgawanyiko wa ngazi mtazamo wa mfumo

Mpango kubwa mafuta mtandao muundo ina aina mbili za ngazi ya juu. Juu inawakilishwa na barabara pete. Ondokeni tawi wake joto ya wilaya. Mbinu ya kujiunga kutumika kawaida. Katika kesi ya kushindwa line sehemu ambayo heater ni masharti, watumiaji wanakosa nishati ya joto. Karibu na uhakika K watumiaji kuwasiliana kupitia mifumo ya - hatua ya chini.

usambazaji redundant

uti wa mgongo wa vyombo vya habari ya kuingia CHP na boiler wilaya. Katika kesi hii inawezekana utekelezaji wa usambazaji wa mchakato Backup katika kesi ya kuvunjika ya moja ya maeneo ya joto kati. Hii inafanyika kwa kuweka mtandao kuunganisha katika mtiririko na kurudi. ujumla wa vipengele hivi ni sumu kwa moja annular joto mtandao. mduara makadirio ya vipengele conductive ya mifumo ni mahesabu kwa njia ambazo zitahakikisha media required Bandwidth, hata katika hali za dharura. Katika imara kuwaka coolant hatua ya mtandao kila joto bomba. Katika hali hii, matumizi ya jumper hupoteza maana yake. Kwa ajili ya matumizi ya ufanisi zaidi wa madaraja na kupunguza coolant gharama joto kwa kutumia njia ya "dormant". Katika hali hii, kuna mwingiliano kamili ya jumpers. Kugeuka utando unafanywa tu wakati mambo ya mtandao ya kuvunjika joto la mwili.

mitandao mabomba joto

By vipengele hivi pili carrier harakati, ambayo hufanya kazi kama maji. Joto mabomba imewekwa aboveground na chini ya ardhi. Katika kesi ya kwanza, gasket ina idadi ya faida: kuongezeka maisha ya huduma, rahisi kudhibiti hali ya mfumo, kurahisisha upatikanaji kwa utatuzi. Hata hivyo, ufungaji wa juu-chini joto kondakta katika hali ya miji ya kisasa ni karibu haiwezekani kutokana na mapungufu ya usanifu. Katika hali hii, wengi wa mifumo - chini ya ardhi. Kufunga mabomba kama hayo kujiondoa njia maalum.

matumizi ya mfumo

vipimo mafuta ya mitandao mafuta zinafanywa kabla kazi kuanza. mambo imewekwa ni kujaa kwa maji ya moto kwa joto tofauti. maji kisha ni kuruhusiwa kwa kurudia wakati wa uhai wake. Kutokana na ukuta bomba mvuto wa ndani kubadilika, pato la hali hii ni kufunga mabomba compensators. Mbili sehemu ya mwisho fixedly kuulinda kwa mkono. Kuweka katikati ya compensator. kusambaza ziada fixedly kuulinda karibu exchangers joto, pampu. Ni kwa ajili ya kuondolewa kwa mzigo zinazotolewa na joto deformation. misaada huwekwa katika vyumba maalum au vituo. mfereji ducts kuweka juu ya msaada movable. Ili kuendelea kufuatilia hali ya mifumo zinajengwa maalum chini ya ardhi chumba. Wao ni kuwekwa valves mbalimbali, valves kukimbia, valves hewa na viungo upanuzi. Wakati mwingine (kwa mfano, wakati mduara wa maji wa zaidi ya 500 mm) kwa mtihani wa mitandao ya joto na huduma vizuri zaidi juu ya kamera ya ardhi kujengwa mabandani. Vituo Malazi na vituo vya kusukuma unafanyika katika majengo hasa vifaa.

Uchaguzi wa mitandao mojawapo joto

Hivi sasa, kuna idadi kubwa ya miradi ya wa mifumo ya joto na njia za ufungaji yao. Kwa hiyo, katika hatua ya kubuni ni kuzingatia chaguzi kadhaa. Kulinganisha hali zote inawezekana, kuzalisha hesabu ya kiufundi na kiuchumi, kuchagua angalau ghali chaguo kwa tabia bora. Kulingana na mahesabu haya ni kuamua na mduara wa mambo kutumika, vifaa insulation na unene wao, nguvu imewekwa pampu. Zaidi ya hayo, gharama ya uhasibu unafanywa kwa ajili ya ujenzi na ukarabati wa joto kondakta juu ya joto hasara wakati wa kutumwa kutoka uzalishaji hadi matumizi.

Russian mfumo wa ugavi joto

Wengi vibaya wakati wa mitandao joto katika Urusi zilijengwa katika Umoja wa Kisovyeti, na kufuatiwa na kuanguka kwa fedha katika relaying na kusasisha zilizopo mabomba joto imeshuka kwa kiwango kikubwa. Sisi ilikoma kuwa hundi za kawaida ya mifumo na badala yao mara kwa mara, hali ya udhibiti pia kuwa dhaifu. hali ya jumla na mitandao joto katika nchi ilianza kuzorota kwa kasi. Katika hali ya akiba ya kutosha ya kuanza kupungua mahitaji ya ubora kwa vipengele kutumika katika relaying wa mifumo iliyopo. Akiba ulisababisha kupungua kwa bei ya kazi, ambayo walioathirika matokeo ya ubora. Kujengwa katika miaka ya mfumo na maisha chini na kuhitaji kurudiwa badala ndani ya miaka 5-7. Hii yote imesababisha kuongezeka kwa kasi kwa idadi ya matatizo ambao ulisababisha kuongezeka kwa uwezo wa huduma za dharura. Joto hasara katika njia ya kuwasilisha ujumbe ni kipimo ndani ya 20-50% ya pato jumla katika kipindi joto na 30 70% - katika majira ya joto. Takwimu hizi kuzidi kwa mara kadhaa sheria iliyopitishwa katika nchi zilizoendelea za Ulaya.