Tathmini ya "Fiat Uno" gari

Italia ni maarufu si tu kwa ajili ya vyakula wake Haute, lakini yenye nguvu ya michezo ya gari, kama vile "Ferrari", "Maserati" na "Afla Romeo." Lakini wachache kujua kwamba wote wa makampuni haya ni ya wasiwasi "Fiat". Katika miaka ya 80 kampuni hii zinazozalishwa yake ya kwanza kabisa kompakt mini-gari "Fiat Uno". gari aligeuka kuwa hivyo mafanikio kwamba alistahili tuzo "Gari ya Mwaka." Mfululizo wa uzalishaji wa magari haya ulidumu kwa miaka 12. Kwa wakati huu ilitolewa nakala milioni 8. Fiat Uno ni nini? Mapitio ya wamiliki, ufundi maalum na si tu itawasilishwa baadaye katika makala hii.

kubuni

Dhabiti "Uno" ni gari ya kwanza, ambayo haitumiki mambo chrome asili katika magari ya miaka hiyo. Design na maendeleo Dzhodzhetto Giugiaro, ambaye aliona mtindo magari kwa miaka kadhaa mbele. Mwaka 2017, bila shaka, muundo huu kwa kiasi kikubwa imepitwa na wakati. Lakini mafanikio liko katika ukweli kwamba gari mwaka 1983 kuangalia kama kutoka 90. Hata sasa, "Fiat Uno" haionekani kuwa dinosaur yoyote kwamba imeongezeka zamani. Kwa mtazamo wa gharama ya chini, mashine hii ni maarufu sana miongoni mwa vijana. "Fiat Uno" ina uwezo mkubwa kwa tuning. Pamoja na mabadiliko kidogo (Kunyoa Mwili na magurudumu nzuri alloy) inaweza kuwa kubadili pesa nzuri ya gari.

Vipimo, kibali

mashine ina kipimo thabiti sana. Hii ni pamoja na kubwa kama unatumia gari katika mji kubwa, wamiliki kusema. Gari urefu "Fiat Uno" ni mita 3.69, upana - 1.55 m, urefu - 1.45 m. wheelbase wa mita 2.36, ambayo inaruhusu kuondokana matuta kubwa heka, hata kwa kibali 15-sentimita. Pia, mashine ina ndogo kugeuka Radius (mita 4.7).

kiufundi sifa

gari mabadiliko ya kwanza yenye 900 cc petroli injini kuzalisha 45 horsepower. Lakini hata na gari hilo hakika ilikuwa kutawanywa kwa kilomita 140 kwa saa. katika mstari wa injini mpya Fire baada ya miaka miwili. Kwa kiasi cha 999 sentimita za ujazo, yeye maendeleo nguvu ya 55 horsepower. kitengo alikuwa 8-valve petroli sindano na utengenezaji wa teknolojia moja kwa moja. Zaidi ya 1-lita "Fiat" ulikuwa umetayarishwa kwa ajili ya mauzo. Hasa, kuna baadhi ya matukio katika Brazil leo.

Pia imewekwa kwenye gari 1.1-lita injini ya petroli. Nguvu yake ya kiwango cha juu kufikiwa 57 "farasi". Pia kulikuwa na vitengo zaidi voluminous. Kulikuwa na matoleo polutoralitrovye injini ya 76 horsepower.

Diesel "Fiat"

Sambamba wa mifumo ya sasa na imara propulsion. msingi ilikuwa aspirated injini 58 horsepower kwa kiasi kazi ya lita 1.7. Aidha, "Fiat" yenye 1.9-lita injini. Kutokana na kukosekana kwa turbine, injini yanaendelea nguvu ya 60 horsepower (HP Sasa 150 ni kuondolewa kutoka kiasi hiki). baadaye kidogo lineup replenished na injini turbodiesel. Ilikuwa 8-valve agergat R4. Wakati kiasi kazi ya 1.4 lita uwezo, yeye maendeleo 71 HP Kwa kutumia turbine ametoa kuongeza kubwa la nguvu na mienendo. Kugawa mamia ulichukua sekunde 12.4. kasi ya juu ya kilomita 165 kwa saa. Ilikuwa utendaji bora kwa miaka hiyo.

Kushtakiwa toleo la "Uno"

Inajulikana kuwa katika mstari wa magari ya kompakt daima kushtakiwa toleo na injini yoyote turbocharged. "Fiat" hakuna ubaguzi. Mwaka 1985 alichapisha urekebishaji wa "Uno Turbo" na injini 1.4 lita. uwezo wake jumla ya 100 horsepower. Kutokana na kukabiliana na uzito chini (800 kg), ilikuwa halisi "bunduki-mbio" kwamba angeweza kutoa tabia mbaya kwa sedans ukubwa kamili kutoka BMW na Mersedes. Kusambaa kwa mia inachukuwa sekunde 8.3 tu. nguvu ya kiwango cha juu ilikuwa 200 kilometa kwa saa. Kama kwa ajili ya matumizi ya mafuta, ilikuwa katika aina mbalimbali ya 5.6-10 lita kwa mia, kulingana na hali za uendeshaji.

Bila kujali aina ya injini ya "Fiat" yenye mwongozo gearbox 5 hatua.

maoni kuhusu Fiat Uno kufanya nini?

Hii ni mfano adimu katika Urusi. Licha ya umaarufu juu Ulaya, gari hii si kuwa muuzaji bora katika soko la ndani. Kama kwa maoni, wamiliki ni mara nyingi wanakabiliwa na huvaliwa kusimamishwa chemchem. Kwa hivyo miaka mingi kushindwa vitalu kimya ya levers na mpira. Ingawa mpango yenyewe ni njia rahisi sana: mbele - spring strut, nyuma - boriti. Kwa upande wa ergonomics, mashine ni amri ya kiwango vizuri zaidi "nane" au "Tavria". tatizo pekee inatokana na sehemu ya utafutaji. "Fiat Uno" ina ilikoma kuwepo mwaka 1995, na kupatikana sehemu mpya ni haiwezekani. Kwa shida kubwa itaweza kupata vipuri kwa disassembly. Lakini wakati mwingine ni "kufa" serikali.

hitimisho

Hivyo sisi figured nini ina kitaalam "Fiat Uno", kuchukuliwa specifikationer. gari ina uwezo mzuri kwa ajili ya Mitsubishi nje, lakini kwa upande wa vipuri search unaweza kutoa mmiliki kubwa la matatizo. Ni lazima ieleweke, kwa sababu ya umri wa miaka mashine Italia kwa zaidi ya miaka 30.