TagAz "Hardy": mapitio ya wamiliki

Katika Urusi, kwa upana maendeleo sekta ya magari. Miaka kadhaa iliyopita, orodha ya bidhaa ya ndani aliongeza wazalishaji mpya - TagAz. Kiwanda hiki ndicho magari si tu, lakini pia mwanga magari ya kibiashara. Kati ya mwisho ni muhimu kufahamu TagAz "Hardy". Ukaguzi wa wamiliki, ukubwa, na taarifa nyingine muhimu yatajadiliwa katika makala yetu ya leo.

kipengele

Ni aina gani ya gari? TagAz "Hardy" - lori kompakt, zinazozalishwa katika hospitali ya Taganrog Automobile Plant katika 2012. mashine imeundwa kuwa nafuu zaidi katika darasa lake. TagAz "Hardy" haina washindani katika bei ya aina yake. mashine ni iliyoundwa kwa ajili ndogo ya usafiri wa mijini, ina kipimo thabiti na maneuverability.

Machine TagAz "Hardy" inapatikana katika matoleo kadhaa:

• Flatbed lori.
• Tilt na isiyopitisha van.
• Jokofu.

gari design

TagAz "Hardy" ina mpango rahisi ya teksi. Nje, design ni sawa na minivans Japan 90 (hasa, "Toyota Noah"). teksi ya lori katika nyembamba sana. Bumper, bila kujali Configuration, si walijenga katika rangi ya mwili. Hata hivyo, ina ukungu taa mzima. Mzazi optics huo ni ya juu sana. grille - nyeusi na kidogo mno anapata zaidi optics ya Hood.

Machine TagAz "Hardy" ina haki Compact na mabawa ndogo vipaazi zamu. Mlango Hushughulikia na vioo - pia unpainted. Wheels - muhuri kwa inchi 14. Nyuma ni moja "rays", ambayo kwa mara nyingine tena inaonyesha gari mali ya darasa mwanga uzito. mashine ina high ardhi kibali cha cm 17.5. Nyuma kumbuka tu Kichina "Fav" katika 1031, ambayo ina moja nyembamba chassier na kibanda kubwa. Hii si ajabu, kwa sababu nusu ya maeneo ya kuwa zilizokopwa kutoka malori kutoka China. Kwa mfano, tunaweza kuchukua TagAz "Mwalimu" - mmoja "Dong Feng", tu katika toleo Urusi.

saloon gari

Ndani TagAz "Hardy" - kawaida "Kichina". Hata trim mbao ni kufanywa juu ya kanuni hiyo kuwa "photon", "Bavah" na malori mengine ya Asia. Design jopo - rahisi na mkali. Wakati meree hivyo tabia TagAz "Hardy" mapitio ya wamiliki. kituo cha console ina mbili deflector ndogo, jozi ya vifungo, redio na tanuri kitengo cha kudhibiti. Chini ya ulinzi wa sanduku abiria glove ni thabiti. Wheel - tatu-spoke, alifanya ya plastiki ngumu. Column, kuna aina mbili "swichi petals". usukani si vifaa na airbag. Kuna tu ukanda pretensioners. Kati ya dereva na kiti cha abiria ni chumba kidogo mno kwa PPC backstage na kuvunja mkono lever (ni kawaida kwa ajili ya kutolewa cable). chombo jopo - nyeupe mizani. tachometer haipatikani, ambayo ni ya ajabu sana kwa ajili ya lori. kadi Door trimmed na leatherette. Hakuna madirisha umeme - dirisha kufungua kawaida "makasia".

Ukaguzi wa wamiliki wanasema ni sorely kukosa maeneo. Pia, hakuna rahisi glove compartment, ambayo inafaa katika nyaraka muundo wa A-4 (kama "Swara"). Lakini katika uwanja huu mara nyingi huwa na kufanya nyaraka kuandamana na ankara. Pia, kuna matatizo na viti marekebisho.

Ufundi tabia ya gari

Kama vile katika kesi ya "Swara" (mpaka "biashara"), tu ya petroli injini iko chini ya kifuniko. Kiasi yake kufanya kazi ya lita 1.3, nguvu - 78 horsepower. Torque katika maelfu ya mapinduzi 4-102 Nm. Sanjari na injini hii inaendeshwa kwa mwongozo gearbox 5-kasi. Ni injini tu sambamba inapatikana kwa TagAz "Hardy". Ufundi tabia ya wake badala dhaifu. Kwa hiyo, katika data pasipoti uwezo wa juu wa kilo hadi 990 ya juu-bodi ya utendaji. Kwa sababu ya dogo kiasi ya kazi ya injini ni sifa ya ufanisi mkubwa. Katika maeneo ya mijini kibiashara TagAZ "imara" hutumia hadi lita 9. Motor inalingana kiwango mazingira "Euro-4". Wakati huo huo mkuu "kufungua" 92-th petroli. mashine si nguvu, lakini inaweza kusafiri kwa kasi ya 100-110 km kwa saa. Lakini vizuri zaidi kwa ajili ya gari hii ni kuchukuliwa kuwa kasi ya kilomita 80 kwa saa. Pia ni muhimu kuelewa kuwa ina kituo cha juu cha mvuto kutokana na kibali kubwa. gari Rolls katika cornering, hasa wakati kubeba kikamilifu.

TagAz na usafiri

Shukrani kwa vipimo wake thabiti, "Hardy" kuwa gari ya ushindani ya usafiri mijini. Machine urefu ni mita 4.4, upana - mita 1.7, urefu - si zaidi ya mbili (kulingana na mwili). High kibali inaruhusu kufikia hatua yoyote ya utekelezaji, ikiwa ni pamoja na kupanda kwa kasi na curbs juu. mashine ni uwezo wa kusafiri ambapo hakuna provernetsya hata tatu wa mita "Swara". Wakati huo huo, kama ilivyoelezwa na wamiliki wengi katika ukaguzi wao, faida kuu ya "Hardy" Gari ya kibiashara.

matatizo

Wamiliki wengi kulalamika bila utendaji dhaifu. TagAz "Hardy" ina chini kujenga ubora. Kwa hiyo, mwaka baada ya operesheni ya peeling off rangi ya tank (una kushughulikia kupambana na mvuto peke yake), kuna matatizo na utendaji. chombo jopo si taarifa, wakati mwingine "hitilafu" kidhibiti mbio na odometer. Lakini basi haja ya kwenda madhubuti juu ya mileage maalum. tatizo kama hiyo ilikuwa ya kwanza "karibu", ambapo odometer ni upya na sifuri 60 000 shamba. Licha ya ukweli kwamba gari ni zinazozalishwa nchini Urusi, wamiliki kulalamika kuhusu ukosefu wa vipuri. gari alitolewa katika uzalishaji mwaka 2014, ili kupata kitu kipya ni vigumu sana, tofauti na "Swara". Miongoni mwa matatizo mengine - electrics maskini na TagAz "Hardy". coil moto hutoa kushindwa kutoweka yamepungua.

Gharama na vifaa

Kwa kuwa gari ni tayari nje ya uzalishaji, unaweza kupata tu katika soko sekondari. gharama ya "safi" van 2014 suala - 360-380 rubles.

Katika mashine msingi TagAZ "imara" vifaa na umeme nguvu ya utendaji (udhibiti reechnoe hapa), mfumo ABS, mbele na taa nyuma ukungu. Tofauti katika usanidi inategemea na aina ya mwili. "Hardy" inaweza kuwa na vifaa na aina nne za miili (ambayo sisi waliotajwa hapo awali katika makala hii), ikiwa ni pamoja chassier.

ununuzi swali

Sasa ni suala kuu - kama ununuzi wa mizigo TagAz "Hardy" yanafaa kwa ajili ya biashara? flygbolag wengi jibu hasi kwa swali hili. sababu ya kwanza kwa TagAz "Hardy" ni faida, ni ukosefu wa vipuri. gari ya miaka 3 iliyopita ni nje ya uzalishaji, na juu ya kitu disassembly sababu ya kiwango cha maambukizi ya chini ya mifano. Pia, mashine ni tatizo sana kudumisha. Huduma nyingi kukataa kurekebisha kama gari (tena, kutokana na illiquidity). faraja TagAz "Hardy" Mpango majani mengi ya taka.

hitimisho

Hivyo sisi figured nini ina TagAz "Hardy" kitaalam, specifikationer, kubuni na bei. Gari "kuzama" miongoni mwa washindani. Small ukubwa wa kutosha kuwa bora kuliko "Swara". Kwa mara nyingine, usisahau kuhusu "Kichina". sehemu ya mashariki ya Shirikisho la Urusi na wote unaendelea magari Kijapani. Katika darasa hili, chaguo bora ni kuchukuliwa "Hyundai Porter." mashine ina bora mkutano na ina kutosha usalama margin. Kwa mtazamo wa hali hii, TagAz aliamua kuondoa "Hardy" na uzalishaji mfululizo.