STSI - deciphering vifupisho. kazi kuu na kazi ya polisi wa trafiki

Kila mwaka idadi ya magari barabarani ni kuongeza duniani. Watu hupata leseni ya dereva na kuwa na furaha wamiliki wa magari. Lakini mbali ya muda furaha, kuenea motorization ni hasara kuu - kuongezeka ajali ya barabara. Katika Russia, zaidi ya 10 000 wanakufa kila mwaka katika ajali za barabarani. Kwa hiyo, tatizo la usalama katika uwanja wa usalama barabarani haachi kuwa muhimu. Ili kutatua tatizo la usalama barabarani ilianzishwa nchini Urusi. Deciphering vifupisho ya manufaa kwa watu wengi.

historia ya kujenga thamani vifupisho

Usalama udhibiti harakati ya trafiki unafanywa na mamlaka ya serikali na manispaa. Lakini katika kila nchi kuna vitengo maalum wa Wizara ya Mambo ya Ndani, ambayo yana lengo la kutatua matatizo, changamoto na masuala ya trafiki. Katika dunia ni kuitwa kwa majina tofauti. Nchini Urusi, hii polisi wa trafiki, ambayo ni miundo ugawaji wa Wizara ya Mambo ya Ndani intradepartmental. dhana ya trafiki (Transcript zitatolewa hapa chini), kwanza alionekana katika 1936. Kwanza, ni imara State Automobile ukaguzi, ambayo ni maarufu hufupishwa kama Gai. Mwaka 1998 ilikuwa jina State Traffic Usalama ukaguzi (nakala - Jimbo Traffic Usalama Inspectorate).

Sehemu ndogo ya kimuundo

Traffic polisi ni sehemu ya Wizara ya Mambo ya Ndani ya Urusi. mfumo wake ni pamoja na maeneo, vitengo maalumu na kuanzisha aina utafiti wa kisayansi. Wachache kujua jinsi ya kusimbua trafiki. Chini ya dhana hii ina maana State Traffic Usalama ukaguzi. Jambo kuu hapa ni usimamizi wa shirika ya shirikisho. Traffic dhana deciphering vifupisho yameandikwa katika sheria. Amri ya rais № 711 hutoa kwamba trafiki polisi inafanya usimamizi wa shirikisho na hufanya kazi za leseni katika maeneo ya barabara, usalama trafiki. Traffic mfumo ni pamoja na:

• mgawanyiko katika ngazi ya shirikisho - Kurugenzi;
• Center kwa madhumuni maalum,
• vitengo ukaguzi wa Mabaraza ya Wizara ya Mambo ya Ndani,
• vitengo maalumu,
• na idara za mji, wilaya, Manispaa,
• kisayansi na utafiti taasisi.

Serikali za mitaa, idara, trafiki vitengo vya polisi na kuwa chini ya aina mbili. Mstari, wao ni chini ya ATS na kwa upande wa kazi - mzazi miili ya polisi wa trafiki. Waziri au Mkuu wa ATS ni maalumu mkuu wa polisi moja ya ngazi ya trafiki na naibu wake. Juu ya ukaguzi mamlaka kusimamia vitengo chini. Waziri na Afisa Mkuu wa Mambo ya Ndani huamua shirika la kazi ya wafanyakazi wote.

msingi wa kisheria wa trafiki na maelekezo ya shughuli zake

sheria "On Polisi", kuidhinishwa na rais wa "Kanuni ya polisi wa trafiki," Tawala Kanuni za RSFSR, Amri "Katika Road Traffic Usalama" wa Serikali kuanzisha msingi wa kisheria kwa polisi trafiki. Hii ni pamoja na sheria nyingine. Ni nini trafiki na kile yake, si kila mtu anajua. Hali ya ukaguzi ina mambo ambayo ni tabia kwa ajili ya usimamizi ya asili ya utawala. Kazi (shughuli) ukaguzi ni:

• Design, ujenzi wa barabara na udhibiti wa hali yao;
• kufanya usajili TC na kuangalia hali zao (kuhakikisha ubora mzuri wa usafiri);
• uandikishaji wa madereva na usimamizi gari programu hatua sahihi kwa kushindwa kutimiza sheria katika uwanja wa usalama barabarani barabara;
• kazi ya elimu na watumiaji wengine wa barabara (abiria, watembea kwa miguu, madereva teksi);
• alitaka orodha ya magari kuibiwa;
• kufuatilia ya bidhaa hatari na zaidi.

trafiki kushiriki katika uundaji wa sheria, taratibu za serikali, maagizo ya Wizara ya Mambo ya Ndani, na nyingine matendo ya sheria, ambayo ni kushikamana na usalama katika maeneo ya barabara, magari.

Huduma Road doria

Udhibiti "Katika Jimbo Traffic Usalama Inspectorate" anatoa wazo la trafiki. Pia kuna malengo makuu ya DPS yake (maafisa wa trafiki polisi).

1. utunzaji wa maisha na mali za kila mshiriki katika trafiki barabara; ulinzi wa haki zao na maslahi halali.
2. Kulinda maslahi ya viwango vya umma na serikali.
3. Kutoa mazingira salama katika maeneo ya trafiki na utendaji kazi wao laini.
4. Kuzuia, ukandamizaji wa makosa ya asili ya utawala katika maeneo ya trafiki.

jukumu maalum katika shughuli za DPS polisi trafiki kupewa kufuatilia kufuata kasi washiriki trafiki. Hii inakamilishwa kwa matumizi ya njia za kipekee za kiufundi. Polisi wa trafiki lazima kupoteza mikopo kwa ajili ya elimu ya sheria ya matumizi ya rada.