Renault Kengo, gari ya Kifaransa kundi Renault, ina lengo multifunctional. mashine unachanganya faraja ngazi ya katikati ya darasa minivan, Rough ardhi ya eneo katika wote-wheel drive lahaja na lori uwezo zimeundwa kwa ajili ya upakiaji wa kilo 550. Ni zinazozalishwa kulingana na kiwango wote-chuma mbili mlango wa gari, na kituo cha gari kwa kuuzungusha Scheme mbili mbele, na wawili nyuma sliding moja kuondoa Tailgate. Ni muundo wa Renault Kengo kila hinged milango upande, lakini mahitaji ya gari hii haitumii, kama milango ya nyuma kwa swing chaguo inajenga baadhi usumbufu katika kura ya maegesho, maegesho kura na maeneo mengine ambapo nafasi ni mdogo.
Serial Renault Kengo vya specifikationer kwamba kikamilifu kukidhi mahitaji ya muda, ilianza mwaka 1998, na gari mara moja kuwa moja ya mifano wengi walitaka-baada ya. Nguvu ya utendaji, umeme madirisha, kati ya elektroniki locking, ABS, airbags, na hatimaye, hali ya hewa. nyongeza hizi zote za kiufundi ili kuvutia wanunuzi, na rating Renault Kengo kasi kupanda. Injini na kadhaa ya petroli na dizeli, katika uwezo tofauti na kiasi. maambukizi pia imewekwa katika njia nyingi tofauti, nne kasi uwasilishaji moja kwa moja, tano kasi mwongozo na nusu moja kwa moja gearshift bila soaking clutch.
update ya kwanza kutoka Renault Kengo ulifanyika mwaka 2005. Tu katika kipindi 2004-2007 katika kampuni ya Renault mpya utambulisho wa kampuni ya kukubaliwa, na Renault Kengo alikuwa mmoja wa magari, na kuanguka chini ya wigo wa programu hii. Vifaa vya msingi ya mashine ni pamoja na taa ukungu, trim kuboreshwa kwa kiasi kikubwa kutokana na uchaguzi wa kompyuta ya rangi ya kiti upholstery na mambo ya ndani linings mlango katika mambo ya ndani alikuwa mkali na kuibua wasaa zaidi. Mbali na maboresho ya mambo ya ndani, nafasi ya kuchagua Renault Kengo na nne gurudumu gari juu ya 4x4 mpango, ambayo ni kabisa radhi wateja wengi wanaoishi katika outback ya vijijini.
Baada Renault Kengo ukarabati akawa gari ya kuongezeka vitendo, hivyo kusema. Uwezo wa mashine inaweza hata kupanga familia kubwa, na compartment mizigo utapata upload mengi ya mambo. Kiasi cha jumla ya nafasi usable ya mizigo kushikilia mara 2,650 lita na kuimarisha nyuma kusimamishwa kuhimili mzigo hadi kilo 700. Nje Renault Kengo lina baadhi ya mistari yenye heshima, muonekano wake unaonyesha asili ya Ufaransa. mashine ni sifa ya mchanganyiko harmonisk kipekee taa nyuma na mzunguko wa vitendo katika nyuma, na uzuri wa mistari upande ni fit bora ya bure hauzuiliki mwisho kubuni mbele.
Injini imewekwa kwenye Renault Kengo, una tu maoni chanya, sifa zao na pia inawezekana kukutana na matatizo ya optimization juu ya kasi ya barabara, na katika mazingira ya mijini Renault Kengo motors maonyesho kuongeza kasi nzuri. Injini bidhaa D7F 8V na D4F 16V, jumla kiasi cha lita 1.2, uwezo wa 60 horsepower na 75, kuaminika na kutabirika startup vigumu tu nyuzi 40 chini ya sifuri katika joto yoyote, gari hakijaanza urahisi.