Oil unatoka nje ya valve cover. Kuvuja mafuta - nini cha kufanya

Injini kulainisha mfumo wa mwako wa ndani sawa na mfumo wa binadamu wa usambazaji. Oil, kama circulates damu katika kitanzi kufungwa, mafuta ya kulainisha, baridi na kusafisha sehemu kusonga. Yote haya, kwa kawaida, unafanyika chini ya baadhi ya shinikizo, kupunguza au mno ambayo invariably kusababisha usumbufu wa mtiririko wa kazi.

leak kidogo cha mafuta kutoka kwa injini - ishara na ukweli kuwa kulikuwa na mfumo depressurization. Na hii ni sababu kubwa kwa kufikiri kuhusu kufanya uchunguzi wa kitengo nguvu.

Katika makala hii sisi majadiliano juu ya sababu kuna, na jinsi ya kurekebisha uvujaji wa mafuta kutoka chini ya bonnet.

ni valve cover nini

Kipengele hiki ya injini mwako ndani ni iliyoundwa na kulinda camshaft kutoka kupigwa na uchafu, vumbi na unyevu. Zaidi ya hayo, cover kulinda kila kofia muda wa mafuta ambayo ni kulishwa chini ya shinikizo kwa sisima upimaji muda.

kwanza ya injini mwako ndani hakuwa na valve cover, ambayo ni kwa nini muda utaratibu daima alikuwa na kufua na safi. Hatimaye majira ya chuma cover muhuri kutoka vifuniko nyembamba ya chuma karatasi. Leo, kipengele hiki ni wa maandishi alumini na ukingo. Na siyo mfuniko, lakini kubuni nzima, ambayo ina kazi na majira ulinzi, na kushiriki katika crankcase uingizaji hewa na mafuta ukusanyaji, dawa kusonga sehemu ya utaratibu majira.

Ili kuhakikisha kifua ya valve cover kwa kichwa silinda kwa njia ya mpira au Silicone gasket. Baadhi ya magari mapya usiweke pedi kabisa: nafasi yake ni kazi kwa safu maalum ya sealant.

uwezekano leak

Kama taarifa kwamba mafuta unatoka nje ya valve cover, jaribu ili kuonyesha leak. Mara nyingi, lubricant unaweza kati yake:

• katika viungo wa bima na kichwa silinda kutokana na kuvaa pedi au shinikizo ziada katika mfumo;
• katika maeneo bolting cover na Mkuu silinda,
• filler mafuta.

Katika matukio machache, mafuta leak inaweza kutokea katika cover makazi. Hii inaweza kuwa kutokana na uharibifu au kiwanda mitambo kasoro wakati wa akitoa.

Sababu za uvujaji wa mafuta kutoka chini ya valve cover

leak mafuta kutoka valve cover inaweza kuwa kutokana na sababu mbili:

• hasara ya muhuri germetizatsionnyh mali zao;
• kuongezeka kwa shinikizo mafuta katika mfumo.

Katika kesi ya kwanza gasket kwa nguvu ya muda mwingi wa kazi na ushawishi wa joto au tu coarsens nyufa zinazoweza kuathiri kifua ya mfumo. Hii si kesi mbaya. Kutosha na mabadiliko ya gasket zamani na mpya na kifua ni kurejeshwa.

Lakini kama uvujaji mafuta nje ya bima valve unasababishwa na kuongezeka kwa shinikizo katika mfumo wa zinahitaji uchunguzi zaidi. Na ni lazima kuanza na kipimo cha shinikizo.

Jinsi ya kupima shinikizo mafuta

Kama tayari kutajwa, lubricant huzunguka kupitia njia maalum katika motor chini ya shinikizo yanayotokana na pampu za mafuta. kawaida mafuta shinikizo kwa kila injini ni tofauti, hivyo inategemea kiasi yake, idadi ya silinda, valves, nk Si kubahatisha, angalia mwongozo kwa ajili ya operesheni ya gari yako, kuna kila unahitajika. Hivyo, kama shinikizo mfumo hupungua, itakuwa ishara sensor instantly wewe hii taa tanned katika jopo chombo. Hata hivyo, ongezeko la wake, hakuwa na kuguswa kwa njia yoyote. Yaani, shinikizo inaweza kuamua tu kwa kuunganisha kwenye injini badala ya maalum kioevu sensor manometer. Kuelekeza nguvu katika ushahidi wake, tunaweza kuhitimisha kwamba mafuta unatoka nje ya valve cover kwa sababu ya shinikizo kuongezeka katika mfumo, au kusababisha bado katika gasket (mihuri).

Je high mafuta shinikizo

Kwa ajili ya gari, pamoja na kwa binadamu, "shinikizo la damu" hakuendani. Kwa upande wetu, ni dalili ya matatizo katika mfumo lubrication. Hivyo, kama gari yako Mafuta inapita nje ya valve cover, na wewe ni kukutwa na ongezeko la shinikizo, kwa sababu hii inaweza kuwa:

• malfunction kutokana na clogging ya crankcase uingizaji hewa Separator mafuta grids,
• clogging mafuta silinda kichwa vituo,
• clogging ya filter mafuta;
• Jamming shinikizo kupunguza valve katika nafasi imefungwa.

Fikiria mambo haya kwa undani zaidi, na katika utaratibu ambao kukagua ubora, kutoka rahisi zaidi kwa tata.

Malfunction crankcase uingizaji hewa

Hebu tuanze na sababu za kawaida kwa ajili ya kuongeza shinikizo katika mfumo lubrication, zinazotokea katika magari ndani. Mara nyingi, mafuta kutoka chini ya valve cover Vaz huanza kumiminika kutokana na kukiuka crankcase uingizaji hewa. Kwa kifupi, pigo-na gesi, ambayo lazima kuwa huru kutoka nje ya injini, kukutana na vikwazo katika njia yake, na kuanza kujenga ndani, kujenga overpressure. Katika hali hii, si tu inasukuma mafuta nje ya valve cover, lakini pia kutupa kupitia pumzi katika hewa filter makazi.

Ni nini inaweza kuwa kwa vikwazo? Kwanza, separator gridi kama ni clogged bidhaa mwako. Na pili, amana ya kawaida na uchafu juu ya kuta za ndani ya nozzles, ambayo alijiunga hoses uingizaji hewa. Hivyo kama kuendesha gari mafuta kutoka chini ya valve cover katika gari yetu, si wavivu mno kuondoa valve cover na safi separator gridi, na wakati huo huo safi nozzles.

Clogged vifungu mafuta na filters

kichwa silinda ina maalum nzima mtandao wa njia kwa njia ambayo hatua ya mafuta. matumizi ya grisi chini ya daraja, uchafu kuingia mfumo, motor overheating - haya ni sababu kuu ya njia hii wanaweza kuwa clogged. Wakati hii itatendeka, shinikizo mafuta kwa kawaida huongezeka, kwa sababu pampu mafuta kinaendelea kuendeshwa.

kitu kimoja kinachotokea wakati filter clogged. Ni kupoteza uwezo wake, kujenga kuongezeka kwa shinikizo katika mfumo. Na kuna kitu ajabu katika ukweli kwamba mafuta unatoka nje ya valve cover, ikiwa mabadiliko filter miaka michache iliyopita.

Tatizo hili kuondolewa kwa kuondoa kipengele filter na kusafisha mfumo wa kutumia maji maji maalum.

Malfunction ya shinikizo kupunguza valve

Mara nyingi, ongezeko mafuta shinikizo ni matokeo ya kosa shinikizo kupunguza valve ya mafuta ya pampu, kwa sababu ni yake na inasimamia. Sababu kuu ya kushindwa - Jamming katika nafasi funge, unaosababishwa na kutolewa kwa utaratibu wa bidhaa msuguano (swarf) au uchafu. Kujikwamua na tatizo hili ni rahisi. valve inaweza kwa urahisi disassembled na kusafishwa, lakini dismantle mafuta pampu kufanya hivyo.

Uchaguzi valve cover gasket

Kuwa makini ya kutosha uteuzi wa gaskets, kama kuondoa mtiririko wa mafuta kutoka chini ya valve cover kwa kutumia chini ya ubora wa bidhaa, wewe ni uwezekano wa kufanikiwa. Upendeleo ni bora kutoa sehemu ya awali, kutambua yake ya simu kiwanda catalog. Kama muundo ni mpira gasket, kuhakikisha kwamba kwamba mpira alikuwa laini na hakuwa na ngozi au sagging. kasoro hizo zote ni lazima kuathiri kifua.

Kama ni muhimu kwa sisima mpira gasket sealant

Nini juu ya matumizi ya sealant mechanics auto maoni epa. Baadhi ya kufikiria matumizi yake haikubaliki, wakati wengine, kinyume chake, wanadai kuwa tu inawezekana kufikia muhuri kamili. Tuseme, kama uso wa bima na silinda na uso Ukwaru, matumizi ya sealant ni taka, lakini tu kama ni kutumika nadhifu safu nyembamba. Kama uso kikamilifu iliyokaa, unaweza kufanya bila hiyo, kwa sababu miaka michache iliyopita, hakuna mtu katika kuziba hii si hasa walifurahia. Lakini kwa ajili ya gari, ambapo ufungaji haitoi kubuni, bila sealant hawezi kufanya.

Kama mafuta unatokana na mdomo au katika maeneo ya uhusiano bolted

Ni hutokea kwamba mafuta haina kati yake kutoka makutano ya nyuso kupandisha silinda kichwa na valve cover, na, kwa mfano, kutoka filler mafuta au ambapo kuna uhusiano bolted. sababu ya uvujaji hivi ni kila overpressure moja. Kwa kuondoa sababu ya shinikizo la damu, inashauriwa kuchukua nafasi ya gasket mpira wa bolts (kama muundo wowote), na pia kwa kuangalia kwa uvujaji mafuta filler cap.

mwanga msaada

Hatimaye sisi kutoa baadhi ya vidokezo kukusaidia kuepuka matatizo na kuvuja mafuta au haraka kukabiliana nao.

1. Wakati badala ya mafuta ya injini, na mafuta chujio.
2. Kutumia tu ubora wa grisi.
3. Usiruhusu grisi katika uchafu, maji na vinywaji vingine mchakato.
4. Pamoja na kifungu usisahau kuangalia shinikizo mafuta katika mfumo lubrication. Kwa upande wa mazao yake, mara moja kufanya matengenezo magari.
5. Kuepuka overheating injini.
6. Angalia uendeshaji wa vitengo wajibu wa crankcase uingizaji hewa.
7. Uchaguzi gasket kwa valve cover, kutoa upendeleo kwa bidhaa ya awali.
8. Weka sealant gasket nyembamba safu ya kuendelea. Kuepuka mambo ya mawasiliano ya muda.
9. Inaimarisha valve cover, si juu-kaza bolts.
10. Kupata uvujaji wa mafuta kutoka chini ya valve cover, wala kaza na utambuzi na kukarabati.