Nitajuaje kama mimi leseni ya kuendesha gari kunyimwa? Jinsi ya changamoto kunyimwa leseni ya dereva?

madereva wengi kuuliza, "Je, mimi kujua kama mimi kunyimwa leseni ya dereva?" Polisi wa trafiki iliyotolewa maelezo maalumu kwa ajili ya kuondolewa kwa haki ya wenye magari. Hivyo, tutakuwa kuelewa jambo vizuri. Pengine kila mtu anajua kwamba kipindi cha kunyimwa haki huanza wakati uamuzi wa mahakama ianze kufanya kazi. Kabla ya kipindi hiki, dereva kunyimwa haki wala kuchukuliwa. Lakini trafiki polisi muda ruhusa, ni wajibu wa kupita. Hii ni asili ya ufafanuzi karibuni kuwa Russian Wizara ya Ndani Idara ya Mambo, ambayo inatoa usalama barabarani, mikononi mwa tarafa kikanda.

Nini karatasi maana?

Kimsingi, sisi kuzingatia Sehemu ya 3 ya Ibara ya 12.8 ya Tawala Code. Ni mazungumzo juu ya jukumu la usimamizi wa dereva wa gari katika hali ya ulevi, hasa kama vile dereva hakuna sahihi au yeye ni kunyimwa yao. Jukumu hilo kubwa: hadi siku 15 ya kukamatwa. Ikumbukwe kwamba kumekuwa na matukio wakati dereva alikuwa akiendesha gari katika hali ya ulevi na kukamata yake. Ni aligundua kwamba mkosaji mbele ya kibali cha muda iliyotolewa kwa malipo ya haki kwa kipindi uainishaji wa kosa awali, lakini kesi ya kipindi kabla ya kunyimwa madarakani bado amejiunga. Wakaguzi na majaji na utoaji wao, walijaribu kupanda hii shetani maskini gerezani.

maelezo mpya

Bila shaka, ban kuendesha gari inachukuliwa kuwa suala tata. mpya maelezo trafiki polisi alisema waziwazi kwamba ni muhimu kufikiria kama uamuzi wa ukiukaji kabla katika nguvu au la kuingia katika kuzingatia kama wanaotaka kuwa madereva. Na si muhimu sana, ni aina gani ni ukiukaji. Pengine, dereva alimfukuza katika mstari oncoming, labda, ilizidi kasi au tu kunywa nyuma ya gurudumu. Lakini kama uamuzi bado katika nguvu, mpya tendo haramu imedhamiria kwa sehemu moja ya makala hii (12.8). Hii ina maana kwamba alifanya kuendesha gari marufuku na nusu au miaka miwili. Katika kipindi hiki cha kuondolewa huanza siku wakati mrefu wa kupoteza hukumu ya awali.

Uamuzi wa mahakama

uamuzi wa mahakama kesi anamiliki mamlaka ya siku kumi tu, ambayo ni kutokana na kukata rufaa. Lakini hukumu juu ya rufaa anapata nguvu kutoka tarehe ya utoaji wake. Hii ndiyo sababu kuna baadhi ya matukio. Kwa mfano, mahakama kuwapokonya haki ya dereva kwa ulevi. Na alipata kunywa na huzuni, na kwa mara nyingine tena got nyuma ya gurudumu. Bila shaka, yeye kupoteza haki zake tu baada ya siku kumi. Na hapa tena sisi hawakupata kulewa nyuma ya gurudumu! Lakini dereva haichukuliwi kuwa bila ya hati ya dereva. Kwa kuwa yeye inaweza kuongeza kipindi kujitoa, lakini kuchukua chini ya ulinzi si halali.

Na katika kile kesi nyingine kuna kuendesha gari marufuku? Kama dereva anatoa gari ya aina hii, ambayo yeye hakuwa na haki ya uandikishaji, wakati bado alikuwa amelewa. Kisha (pamoja na kuondolewa ya haki) unatishia zaidi na faini ya 2500 rubles katika Sehemu ya 1 ya Ibara ya 12.7 ya Tawala Kanuni, lakini si mbaroni.

Tarehe ya vibali muda

Nitajuaje kama mimi nina kunyimwa leseni ya kuendesha gari? Ni swali milele! Hebu tuchunguze suala la vibali muda na kuthibitisha iwapo haja ya kuchukua. Hati hizi ni za aina mbili. Toleo la kwanza kuchukua nafasi ya moja ambayo ilichukuliwa wakati wa ukaguzi, pili - badala walishikwa kipindi cha kesi. Katika kesi ya kwanza ya polisi wa trafiki ambao kusimamishwa dereva kwa kukiuka ambayo msamaha wanatakiwa kutaifisha azimio muda. Pili, hawapaswi kufanya.

Baada ya uamuzi wa mahakama hupata nguvu ya kisheria, mtu anahitaji kupitisha azimio kama hiyo. Vinginevyo, kipindi cha kunyimwa zitahesabiwa hasa tangu wakati wa utoaji wa karatasi. Na kama mtu hana kurudi, na baada ya hukumu kupatikana nguvu? Na kama wanaotaka kuwa dereva kuanguka katika mikono ya mkaguzi? Katika hali hii, atakuwa na wajibu wa usimamizi wa gari na baada ya mshtuko haki. Hii ina maana kukamatwa kwa muda wa siku kumi na tano.

Lakini kama mtu hana kuondoka haki mkaguzi? Na kama uamuzi wa mahakama ilianza kutumika, na polisi wa trafiki hata kujaribu kuondoa yao ndani ya mwaka? Katika hali hii, kuondolewa ya haki za si kutekelezwa kwa sababu amri ya mapungufu ina muda wake.

Hivi karibuni, baadhi ya wahalifu ni kujaribu kudanganya. Hawatakuomba mtu yeyote jinsi ya kujua kama mimi nina kunyimwa leseni ya kuendesha gari. Watu wengi tu wanapendelea kubadili jina baada kunyimwa. nuance Hii inafanya kuwa inawezekana tena kwa kuwa mafunzo na kupita upande wa kulia. Lakini maelezo mpya inaonyesha kuwa mabadiliko ya jina hakuondoi dhima. Na haki za zamani lazima iwe kupita.

historia kidogo

Hivyo hutokea kwamba dereva ina ajali, na matokeo yake ni mtu akifa. Mhalifu kuweka nyuma ya baa. kulia kwake si kufunua hatma yao hakuwa kutuambia kitu chochote. Yeye hajui mahali alipo, na ni iliyotolewa na swali hili: "Je, mimi kunyimwa leseni ya kuendesha gari," Katika hali kama hizo, kurejea kwa mwanasheria ambaye kueleza jinsi ya kuvutia nyaraka yanaweza kuchukuliwa.

wataalamu katika kwanza makini na ukweli kwamba dereva alikuwa tayari mahakamani. Na kama katika hukumu wa kunyimwa kitu kilichoandikwa, basi dereva amepoteza haki ya gari kudhibiti. Na ambapo ni haki, inahitaji kuwekwa wazi. Ili kufanya hivyo, mahakama itatoa dereva kuwasiliana polisi trafiki au kwa uchunguzi ambao ulifanyika kesi.

Jinsi ya changamoto kunyimwa haki?

"Nitajuaje kama mimi nina kunyimwa leseni ya kuendesha gari? Na kama unaweza kuniambia kwamba kunyimwa kama wao kurudi "-? Masuala hayo wasiwasi madereva wengi bahati mbaya. Majaji wengi wanasema ni bure kwa kukata rufaa, uamuzi haiwezi kutenguliwa. Makatibu na wasaidizi kwa majaji atakubaliana na wakubwa wake. Na wanasema: "Kwa nini unahitaji yake? Yote sawa, utapoteza haki! "Hakuna mantiki kurejea kwa wanasheria, kwa sababu ni vigumu na changamoto kutaifisha haki, kama kuna itifaki.

Baadhi ya wamiliki wa magari baada ya uamuzi wa mahakama kuwanyima haki ya kusimamia madereva kukodisha gari. Wakati mwingine hata kugeuka ununuzi wa haraka wa mashine na kuuza gari. Baada ya hapo, wengi tena kukaa nyuma ya gurudumu. Lakini kama wewe kuangalia zaidi, unaweza kufikiri kwamba hukumu yoyote ni shaka.

uhakika wote wa majaji na makatibu - nemudronaya kujaribu kuondoa wenyewe wa kazi zisizohitajika. Kwa mfano, sentensi sahihi alitangazwa dhidi yako. Ambazo tayari figured nje na kuelewa yote, mahali pa kujua kama mimi kunyimwa kuendesha gari leseni. Pamoja na uamuzi mlikubali, kila msisimko na furaha ... Lakini cha kusikitisha. Na kuamua kukata rufaa. Lakini makatibu na waamuzi itakuwa na kufanya kiasi kubwa ya kazi! Kwa njia, kwa jopo la majaji kufuzu kuwasilisha malalamiko kwa polisi trafiki, una kurejea kwa wanasheria.

Ni kwa sababu hii kwamba watumishi wa Themis ni faida maamuzi ya kukata rufaa. Wanajua kuwa madereva wengi hawana wazo jinsi ya changamoto kunyimwa haki na kutumia ujinga huu.

madereva wengi nia ya ifuatayo: "Nitajuaje kama mimi nina kunyimwa leseni ya kuendesha gari katika mtandao? Je, mimi kupata hivyo? "Kama mahakama hawakuwa, na si kunyimwa haki. Kwenye mtandao ili kujua online, swali hili hawezi kwa njia yoyote, kwa sababu ni madhubuti maelezo ya siri.