"Nissan Tino" - starehe, urahisi wa kubeba na usalama

Gari "Nissan Tino" alicheza mechi yake katika 1998. Licha ya ukweli kwamba ni mfano wa kundi Kijapani, watengenezaji wa Ulaya walikuwa wakifanya kazi juu ya mpango wake. msingi wa gari alikwenda jukwaa, kuchukuliwa kutoka Sunny. urefu wa mashine fika 4270 mm. Lakini hii haina kuzuia yake kuchukuliwa moja ya wengi kompakt katika darasa lake.

Nje na ndani

"Nissan Tino" mara moja huvutia tahadhari na muundo wake. Hulka yake tofauti - kifahari, harmoniserad sura, marefu, wima taillights na optics expressive kichwa. Zaidi kutoka gari hili milango kubwa na dari juu. Kwa sababu kipengele hiki ni mfano wa minivan yoyote, hata kama ni thabiti. Kwa njia, mambo ya ndani ilikuwa vizuri sana na uwezo wa embodiments mbalimbali za mabadiliko. mfano wa kwanza kabisa kumpendeza mgao wa awali wa viti. Wote mbele na nyuma liko watu sita. Hata hivyo, hii ni, oddly kutosha, mengi walipenda. Kwa sababu watengenezaji wa haraka kubadilisha dhana na kuanza kufuata usambazaji hali ya viti: mbele - mbili, na nyuma - tatu.

utendaji wa cabin

"Nissan Tino" ni kweli vizuri sana. 5-seater saloon watengenezaji zinazotolewa 24 variants tofauti ya kiti kumiliki ardhi. Na shukrani zote na ukweli kwamba nyuma haujawekwa-kipande sofa, na viti tatu tofauti. Wao unaweza kuongezwa ama kwa pamoja au tofauti. Kama ni muhimu, ni rahisi kupata na hoja au hata dismantle kiti. Hapa chini yao ni wawili ndondi-cache na masanduku kadhaa wingi. Mifuko, rafu, glove compartments, hata meza Folding ndani huko.

Kutokana na kutua wima na kioo eneo kubwa inatoa maelezo bora. Hii ni pamoja na mwingine, ambayo ina "Nissan". miundo yote ya watengenezaji hii kwa kweli wana faida hii. thamani nyingine akibainisha usanifu zisizo za kawaida za jopo la mbele. Yeye alifanya kama kutega. Inaanza karibu windshield na shuka chini ya kitengo kazi unachanganya urambazaji, dashibodi na mfumo wa sauti. Kwa njia, "Nissan Tino" inapatikana katika finishes kadhaa. Ni Comfort, Ambience na Luxuri.

tabia ya

Wakati wote, magari mazuri na ya kuaminika zinazozalishwa wasiwasi "Nissan." Mifano yote na utendaji bora. Na Tino - hakuna ubaguzi. Gari hii ni pamoja na vifaa vya umeme vifaa na moja kwa moja sindano mafuta. Kuna injini chaguzi mbili - 1.8 na lita 2.0. Mwanzo 120 inazalisha "farasi", na ya pili - 135 l. a. Kiwango cha juu kasi 155 na 165 km / h kwa mtiririko huo. kwanza wa injini hizo kazi sanjari na hatua 5 "mechanics". Na ya pili - na CVT CVT.

Miaka kupita, teknolojia imebadilika: kulikuwa injini na nguvu zaidi. "Nissan Tino" ilikuwa vifaa na 2.2-lita 136-horsepower "dizeli". Hizi mashine, zinazozalishwa katika mapema miaka ya 2000, alikuwa msemaji mzuri. Kiwango cha juu ya kasi alikuwa tayari 187 km / h. zaidi ya mafuta kidogo zinazotumiwa mfano kama "Nissan Tino." Diesel - kiuchumi chaguo. Na gari kwa 2.2 DCI hutumia lita 8.6 tu kwa 100 kilomita "mjini". On barabara matumizi mara 5.5 lita.

Ikumbukwe kwamba kila mfano ni vifaa na breki disc na ABS. Amesimama mbele huru kusimamishwa "McPherson". nyuma - wa kujitegemea design. Wanasema kuwa kusimamishwa ngumu kidogo kwa ajili ya barabara ya Urusi. Lakini pia ina pamoja. Shukrani kwa gari lake naendelea kasi katika barabara si unaotikiswa, na anajibu haraka kwa dereva kuingiza.

usalama

Pengine hii ni moja ya sifa muhimu zaidi za kila gari. Na watu wengi kujua kwamba kampuni "Nissan" katika kufuata na dhana ya kile kinachoitwa usalama tatu. Kwanza, mfano ina lengo kubwa ya barabara na mazingira ya starehe kwamba ipo ndani ya cabin. Pili, mashine ni vifaa na kila kitu ambayo inatoa utulivu na kujiamini safari hii. Brashi windshield, kwa mfano, inashughulikia takriban 97% ya uso wake. Hivyo hata katika muonekano mvua imepanuliwa.

reflexer tata, ambayo ni pamoja na vifaa taa nyuma, kutoa kujulikana vizuri nyuma ya mashine kukimbia. Kama diode kujengwa kuvunja. Zaidi mashine ina panoramic rearview kioo. Kwa sababu muonekano wa "matangazo kipofu" ni kutengwa. Na, kwa hakika, ndani kuna mbele na upande airbags, pretensioners, kazi vizuizi kichwa, pamoja na bar athari. Hatimaye, mwili ni wa maandishi kanda mbili. Na mmoja wao umebuniwa ili katika tukio la madhara yeye crumpled bila kuweka mzigo mkubwa kwa vipengele ndani. deformation ya cabin ni ndogo. Hii ina maana kwamba abiria na dereva ni imara. Hii ni faida kubwa ya van hii thabiti.