Mytishchi mashine ya kujenga mtambo: historia, bidhaa

JSC "Mytishchi mashine ya kujenga mtambo" - moja ya zamani zaidi la Urusi viwanda mashine ya jengo. Awali, wasifu wa biashara mara utengenezaji wa magari ya reli. Hapa katika Great Patriotic imara mkutano wa ACS na baada ya kukamilika - kipekee vifaa Crawler chassier na kupambana na ndege mitambo. Sambamba zinazozalishwa dampo malori, malori tow, chombo chassier, mabehewa kwa metro.

kuundwa kwa biashara

Official ufunguzi wa Carriage Company chini ya mwamvuli wa viwanda maalumu Sava Morozov ulifanyika mnamo mwaka wa 1897. Uanzishwaji wa uzalishaji imekuwa kuthibitishwa na mfalme mwenyewe, Nicholas II. kupanda ilikuwa na vifaa na vifaa vya kisasa kwa wakati, na maalumu katika uzalishaji wa reli rolling hisa kwa madhumuni mbalimbali. pia zinazozalishwa magari ya mijini farasi-inayotolewa magari - trams na metro.

historia ya utukufu

Kwa historia 120 miaka ya Mytishchi mashine ya kujenga mtambo kamwe kusimamishwa kazi. za wake walikuwa daima katika mahitaji. Katika 20-Mwanachama kuanza kwanza MMP vya treni katika Urusi. Sambamba, kampuni ametunga aina 12 ya trailer na motor trams. Mapema 30-Mwanachama ya mimea utakamilika kwa kubuni magari ya kwanza kwa ajili ya ujenzi wa metro Moscow.

Tangu mwanzo wa vita Mytishchi mashine ya kujenga mtambo switched kwa uzalishaji wa kijeshi. Kuna yalifanywa vifaru, mjengo kwa mabomu, chokaa bodi. Baadaye wakaanza kuzalisha kivita treni. Mwaka 1942 kampuni ilikuwa jina katika mmea simu 40.

Kutoka trams kwa kitengo binafsi drivs

Kutokana na kasi ya shughuli kukera ya 1942-1943, askari wa Urusi alitekwa mengi ya mizinga mateka. Katika Mytishchi, iliamuliwa kupanga kwa misingi ya chassier ya toleo la Ujerumani ya sanaa ya bunduki binafsi drivs kushambuliwa na vitengo antitank SU-76i, SG-122.

Mwaka wa 1943, ilikuwa iliyoundwa na OKB-40, ambayo ilikuwa inaongozwa na designer wenye vipaji ya kupambana na msisimko magari Astrov Nikolay Aleksandrovich. Kwanza Mytishchi Machine Works zilizokusanywa mwanga T-80 mizinga, lakini aliamua nafasi yake kuchukuliwa na maarufu artillery binafsi drivs. duka haraka kushoto uzalishaji kwanza "binafsi drivs" SU-76, pamoja na kuthibitika katika Vita Kuu ya Pili pande zote.

uzalishaji baada ya vita

Baada ya vita ya uzalishaji imekuwa ililenga viwanda chassis kwa matrekta, vifaa maalum, mbalimbali artillery (ACS-57, K-73 BSU-11, AMS-85) na kupambana na ndege mifumo (Sol "shilka" SAM "Cube", "Beech "," Thor "," Tungus "). Wakati huo huo juu ya maeneo ya karibu ya kuzalisha bidhaa za kiraia: malori, magari Subway, malori, matrekta, nk ...

Kujenga nchi zinahitajika motor-gari. MMZ mastered 9 marekebisho ya malori kwa misingi ya zis na Zil kufanya kazi katika maeneo ya vijijini na katika ujenzi. kubuni yao inazidi kisasa na tofauti anastahili ubora. Katika miaka ya kilele cha pato kiwango cha juu ya malori dampo kufikiwa vitengo 65,000.

Katika 70 Mytishchi mashine ya kujenga mtambo aliingia soko la kimataifa. Mwaka 1972, kampuni hutolewa Czech Republic Party magari kwa Prague Metro. Baada mabehewa nje ya Hungaria (Budapest), Poland (Warsaw), Bulgaria (Sofia).

kupangwa upya

mchanganyiko wa viwanda kufungwa kijeshi na za kiraia imeunda matatizo shirika na vifaa. Hasa ya papo hapo suala la ujirani sekta mbili sambamba katika 90s. kampuni kikamilifu kutafuta (na kupatikana!) wawekezaji wa kigeni kwa kisasa eneo Carriage, lakini uwepo wa laini ya uzalishaji vifaa vya kijeshi na kuzuia ushirikiano.

Mwaka 2009, uamuzi wa kimkakati kufuta shirika la uzalishaji kutoka viwanda binafsi. Kwa ajili ya kutimiza amri za kijeshi na viwanda ya magari sasa kuwajibika Mytishchi mashine ya kujenga kupanda. "Metrovagonmash" kikamilifu ililenga mkutano wa mabehewa ya gari-moshi.

Mazoezi imeonyesha kwamba ni rahisi ya kuunganisha vyombo tofauti katika Holdings - utapata kukusanya mtaji kazi, kupokea amri kubwa za serikali, ili kuepuka ushindani ndani ya sekta hiyo. Kutokana na mwenendo wa miaka ya karibuni, mwaka 2016 ilikuwa sehemu ya MMZ wasiwasi "Kalashnikov".

za

Leo MMP bado kubwa makampuni maalumu, kubuni na kuzalisha Crawler chassier na tabia ya kipekee. mfano wake idadi ya marekebisho 11 magari GM familia. mfano msingi ni GM-569.

Kati ya bidhaa raia, ambayo imekuwa mastered Mytishchi mashine ya kujenga mtambo:

• matrekta, trailers nusu;
• dampo ujenzi na kilimo;
• Zege magari ya maji,
• matrekta,
• magari ya huduma;
• tow.

Baada ya kupokea mikataba ya ulinzi mkubwa, tangu mwaka 2011 nguvu kuu waliamua kwenda mkutano wa magari kufuatiliwa. On MMZ ina taka yake mwenyewe, ambapo kuvunja-katika na kuongoza anaendesha kesi ya vifaa vya maalumu.

Bila GM chassis ni vigumu kufikiria Urusi mkononi mifumo ya kisasa ya makombora. Zimethibitika wenyewe kuwa mashine ya kuaminika sana, uwezo wa kushinda umbali mkubwa zaidi ardhi ya eneo mbaya.