"Maybach Ekselero" - German supercar kwa $ milioni 8

"Maybach Ekselero" - hii ni gari ambayo inahitaji hakuna utangulizi. Baada ya yote, mtindo huu gharama $ milioni 8. Na habari kuhusu hilo watu wengi. Hata wale ambao ni si mjuzi katika magari. Na si ajabu - kwa sababu ya kuzungumza kuhusu gari hii kwa muda mrefu na kwa undani.

Picobello

Inajulikana nini kubwa ya magari hufanya kampuni ya Kijerumani Maybach. Mwaka wa 2005, kampuni hiyo imeonyesha kwa ulimwengu kuwa gari, ambapo literally breathtaking. "Maybach Ekselero" - gari hili kushangazwa kila mtu. Ni maendeleo kwa kushirikiana na mtengenezaji gurudumu Fulda. Wazo lilikuwa kuonyesha matumizi ya matairi maalum yenye kasi. Na tulifanya baadaye.

Na kama jukwaa, iliamuliwa kuchukua limousine Maybach 57. Ni jambo la kuvutia kwamba ilikuwa ya kwanza katika historia ya kesi ambapo watengenezaji wa magari ameamua kushirikiana na kampuni ya Fulda. Lakini si shaka ya kwanza wakati wa kuunda gari mahsusi kwa ajili ya mipira maandamano.

Fulda kampuni na wajibu upeo alikuja uhakika, na hivyo mwaka 2005 tahadhari ya watazamaji iliwasilishwa mpya kabisa gurudumu design. Na kupambwa na bidhaa kama juu ya kipekee show-bob "Maybach Ekselero" picha ambayo ni hapa chini. Linalovutia, wanafunzi wa kipekee kutoka Technical College Pfortshaymskogo walishiriki.

hisia kwanza

"Maybach Eskelero" - gari ya kifahari ambayo yanaweza kueleweka katika mtazamo. Hii ni asili ya kweli ya viwanda vya Ulaya na kimataifa ya magari. Katika mfumo huu kamili maelewano sifa za supercar kweli na limousine vizuri zaidi mali ya darasa ya ziada. mashine hii inaonyesha kabisa faida yote na ubora wa sekta ya magari ya Ujerumani. Kuangalia gari hili, kila mtu anaelewa kwa nini mashine kutoka Ujerumani huchukuliwa hali ya ubora, kuegemea na ya kifahari.

Hii ni mashine ya kipekee ambayo haiwezi kupuuzwa, angalau katika suala la bei yake, ambayo inafanya kunyakua kichwa. dola milioni nane - thamani kweli ya ajabu ambayo inaweza kuwa imewekwa tu kwa supercar kipekee. Zaidi kuhusu bei hawezi kutoa maoni juu ya kitu chochote.

muonekano

"Maybach Eskelero" inaonekana kama ukamilifu. Kubwa bomba grille na hewa ulaji kuingizwa katika bamba mbele, ambayo ni sifa ya nguvu na massiveness, kuvutia mbele splitter - ni makala kuhalalisha gharama kubwa za wa gari. "Maybach Ekselero" sifa alikuwa tu mkubwa. Kutokana na kimiani kubwa kuongezeka kiasi cha hewa, lakini kutokana na splitter kuongezeka kwa kiwango cha aerodynamics. Kwa njia, uvumbuzi kama kutoa moja ya wanafunzi wa chuo kuhusika.

macho mara moja dhahiri nguvu fenders mbele, ambayo kupita vizuri kwenye paneli upande na expressive optics na kutolea nje mabomba, ambayo ni iliyoingia katika mlango sills. Aidha, kuvutia ya mkubwa nyuma mrengo, ambayo wanatakiwa kati yake ndani ya diffuser (nani, kwa bahati, pia inachangia zaidi na bora aerodynamics uthabiti Programu). Kawaida inaonekana na spoiler - shukrani kwa maelezo kama expressive kupata usawa sana na kamili ya picha.

Kushangaza, hii mara mbili mlango mwili ni wa maandishi paneli (chuma na alumini), ambayo ni fasta kwa frame, alifanya ya chuma hlormolibdenovoy. Machine uzito ni kilo 2660 tu. Wakati kutosha kuvutia vipimo urefu karibu sawa na mita sita (5.89 cm) upana - 2.14 m, urefu - 1.39 m.

tabia ya

Hii ni mada nyingine muhimu sana, ambayo dhahiri haja ya kushughulikia, kuzungumza juu ya mashine ya kama vile "Maybach Ekselero". Specifications kwa ajili ya mkusanyiko pia ni kuvutia. Kiwango cha juu kasi 351 km / h. Na "mamia" gari kuchochea kasi ya sekunde 4.4 tu. Engine - 700 HP, V-aina, 12 tsilindrvy, lita sita za kiasi.

Inaendeshwa na motor 8-band maambukizi vifaa na maambukizi dual-clutch. Na hili nguvu maambukizi yote ya moment magurudumu ya nyuma. Baada ya yote, nyuma-gari gari.

mambo ya ndani

Hilo ni jambo la mwisho nataka kujua. Hata unapaswa kuzungumza, unaweza sema tu - kuna kila kitu ndani. Kabisa kila kitu inaweza tu kuwa na manufaa. Hii si ajabu kwa mashine kwa $ milioni 8. Landing - tuseme nini kuhusu hilo? Kwa wengi inaonekana chini. Lakini tangu tu watu hao kufikiri, ambayo hakuwa kukaa ndani. Ndiyo, nyuma ya gari kidogo, "Zadran." Lakini kutua, na kuruhusu rangi yake, rahisi sana. Kupendeza na racing viti ndoo (incredibly vizuri), anasa michezo saloon, ngozi ya ubora, alumini, carbon fiber, neoprene. Hakuna malalamiko saluni. All zaidi tele, ni ghali, nzuri na wakati huo huo starehe, rahisi na ergonomically.