Makumbusho ya moto ulinzi katika miji ya Urusi. historia ya ulinzi moto

Miongoni mwa maafa yote kuhudhuria wanaosumbuliwa Rus, moto sana ni mara kwa mara, kama kwa karne ya msingi matofali ya ujenzi ambayo zimejengwa mijini na vijijini ujenzi zaidi ya hayo yamekuwa kuni. Kwa ajili ya dhambi kwa sababu binadamu kuja chini zaidi kuliko au alionekana kwenye uangalizi wa mtu, lakini alikuwa na kupambana nao siku zote, na hivyo historia ya ulinzi moto ni namna isiyoweza kutengwa kutokana na historia ya nchi yetu.

Makumbusho, akiwaambia juu ya mapambano dhidi ya moto

Kuhusu kwamba, kwa nini njia ilikuwa maendeleo ya biashara moto nchini Urusi, aliiambia yatokanayo kwa makumbusho nzima nchi ya ulinzi moto. kubwa ya watu, ilianzishwa mwaka 1957, iko katika Moscow Durov mitaani. Katika kumbi za makumbusho lina maonyesho kwamba recreate historia ya mapigano moto tangu wakati wa Ivan ya kutisha mpaka leo.

Si chini ya kuvutia ni moto Service Makumbusho St Petersburg, iko katika bolshoy Prospect Vo, d. 73. Licha ya ukweli kwamba mapitio ya historia ya biashara moto ndani yake inashughulikia kipindi kuanzia mara chache zaidi ya hivi karibuni ─ enzi ya Peter I yatokanayo wake pia ya riba kubwa na zina idadi ya maonyesho ya kipekee. Aidha, moto Brigade makumbusho ilianzishwa mwaka Samara, Yekaterinburg, Yaroslavl, Ivanovo na Krasnodar. Kila mmoja wao ina vifaa kufunika maendeleo ya si tu huduma za moto, lakini pia kupambana na moto nchini Urusi.

Kwa ujumla, mkutano wa moto ulinzi wa makumbusho katika Moscow, St Petersburg na miji mingine ya nchi na ya kihistoria kumbukumbu fedha kuruhusu recreate picha ya jinsi Warusi kutoka nyakati za zamani alijaribu kuwazuia mara kwa mara kuhudhuria majanga ya moto.

amri huru yenye lengo la kupambana na moto

historia ya ulinzi moto, ambayo kupatikana tafakari yake katika nyaraka extant nyaraka, anzisha na idadi ya amri iliyotolewa na Grand Duke wa Moscow, Ivan III ─ babu Ivana Groznogo, baada ya kutisha moto kwamba ukiwa mji mkuu katika 1472.

Katika haya na baadae taratibu, kuona mwanga katika enzi ya Romanovs, madhubuti awali katika miji (na hasa katika mji mkuu) kujenga iwezekanavyo majengo jiwe na kujenga yao katika salama katika moto uhusiano umbali kutoka kwa kila mmoja.

Aidha, ni orodha ya idadi ya hatua nyingine zenye lengo la kuzuia moto. Kuhusiana na wahusika wa hukumu juu, na hasa wale ambao walikuwa kulaumiwa kwa moto, zilizotajwa adhabu kali zaidi.

Lakini jinsi si viboko na maeneo wananchi, kinyume na amri ya kifalme aliyethubutu kupika milo nyumbani wakati wa miezi ya majira ya joto na moto katika majengo, na milele Russian "labda" daima kushinda kanuni ya msingi ya usalama wa moto. Matokeo yake, moto majanga wakati mwingine alichukua idadi hiyo kutisha kwamba kuharibiwa miji yote.

moto kutisha karne iliyopita

Inatosha kutaja matukio tu machache ambayo kuwaambia yatokanayo karibu wote wa makumbusho hayo moto ulinzi ─ kama madhara makubwa walikuwa na katika maisha ya nchi. Kwanza kabisa, ilikuwa ni moto katika 1212 Mwangamizi ndani ya baadhi masaa machache tu ya 4300 yadi ya Veliky Novgorod. waathirika wake walikuwa watu wapatao elfu wakazi.

Katika 1354 moto imeingia Moscow, saa mbili akageuka katika smoldering majivu si tu Kremlin lakini pia malisho yake jirani. Sawa janga ilikuwa kwa ajili ya mji mkuu na moto, ambayo yalitokea mwaka wa 1547. Kisha katika moto wake kuuawa wakazi elfu kadhaa wa Enzi Kwanza.

Uzazi wa huduma Kirusi moto

jibu la changamoto zinazotokana na mambo mkali, imekuwa kuundwa vikosi maalum moto nchini Urusi. Walikuwa wa kwanza ilianzishwa kwa misingi ya hati maendeleo katika 1649 na ushiriki wa Tsar Alexei Mikhailovich, na kichwa "Maagizo ya mji Dinari." Chini ya masharti yake, miji yote mikubwa katika nchi na vikosi moto kitaaluma, ambao wajumbe walilipwa mishahara kudumu.

amri hiyo awali wafanyakazi wa vikosi moto, pamoja na kufanya wajibu saa nne, kufanya hatua ya kuzuia Mizunguko katika maeneo yao na kutambua wakiukaji uwezekano wa sheria kwa kuchukua moto. Aidha, Tsar Alexei Mikhailovich walihudhuria kwa na viumbe wa njia ya kupambana moto na kuamuru kutumia kwa ajili ya hii tube lengo vodopolivnye akawa mfano wa hoses leo.

hatua mpya ya maendeleo ya ujenzi wa taifa wa moto

Miaka ya utawala Peter I yalikuwa kipindi ambapo Shirika la ulinzi moto imeongezeka kwa ngazi mpya. Hasa, imekuwa uppdaterade moto kupambana na vifaa, mifano mingi ambayo mfalme hasa kununuliwa nje ya nchi. Shukrani kwake, ovyo ya firefighters Urusi walikuwa pampu kwanza, kukamilisha na mikono ngozi na mizinga shaba maji.

Wakati huo huo katika Admiralty St Petersburg, Urusi ya kwanza ya idara moto ilianzishwa. Katika Moscow, kwa mara ya moto huduma alionekana kwa kuchelewa. Amri ya kuundwa kwake ilitolewa na Alexander I katika 1804 tu.

Fire Protection katika karne XIX

Mfalme ijayo, Nicholas I, ambaye alipanda kiti mwaka 1825, alifanya na uhakika wa huduma ya mara kwa mara ya moto amekoma kuwa mengi ya St Petersburg na Moscow. Wakati karibu maeneo yote makubwa ya nchi alionekana kupambana idara ya moto.

sehemu muhimu ya kila kituo cha moto, mnara, katika kesi nyingi, ilikuwa jumba mrefu zaidi ya mji, ambayo ina uwezo wa kuchunguza vijiji jirani. Katika kesi ya moto juu yake kukulia bendera na ishara mipira maalum, kiasi cha ambayo ilikuwa moja kwa moja sawia na ukubwa wa chanzo cha moto.

Ilikuwa bora mno na wakati na vifaa vya moto. Wengi wa sampuli wake wa awali inaweza kuonekana katika Moscow Makumbusho ya ulinzi moto, na pia katika maonyesho complexes nyingine kama hiyo. Katika karne ya XIX kuandaa idara moto na vifaa muhimu kuwezeshwa na kuanzishwa katika Moscow na St Petersburg makampuni ya kuandaa uzalishaji wa pampu si tu moto na hoses na wao, bali na wote vifaa vinavyohusiana: Folding ladders, gaffs na vifaa vya kinga inahitajika kwa ajili ya moto wapiganaji.

Old moto chapeo iliyotolewa wakati wa XIX na XX karne, ni sifa ya lazima ya karibu makumbusho yote ya masomo hayo. sehemu muhimu ya vichochezi yao pia ni snap ambayo iliingia katika matumizi mara tu kituo cha moto zilitumika magari, ambayo badala ya farasi-drawn.

hatua kupambana na moto zilizochukuliwa na Bolsheviks

Katika St Petersburg Makumbusho ya ulinzi moto sehemu maalum hupewa shirika la kupambana na moto katika miaka ya baada ya mapinduzi. Kuna iliyotolewa hati ya awali, akiwaambia juu ya uanzishwaji mwezi Aprili 1918, Commissariat kwa ajili ya usalama na kupambana na moto. Yeye alikuwa kiongozi wa kwanza M. T. Elizarov.

Shukrani kwa juhudi zake nchi hiyo haraka kuanzisha mtandao mkubwa wa vituo vya moto, vifaa na vifaa vya kisasa ya muda. Mwaka uliofuata, serikali hatua zaidi za kuimarisha vikosi moto zimechukuliwa. Amri ya Commissars ya Watu wa muundo NKVD, shirika nguvu zaidi katika kipindi imara Central Division, wakiongozwa usimamizi wa huduma moto nchini kote.

historia ya mapigano moto katika kipindi cha Urusi

Mwaka wa 1924 katika Leningrad kufunguliwa moto chuo kwanza, ambayo ilianzisha kuundwa msingi wafanyakazi juu ya ambayo yalifanywa taifa mfumo moto udhibiti katika siku zijazo. nafasi muhimu katika iliyochukuwa miundo iliyoundwa baadaye juu ya mpango wa Young League Kikomunisti na mbalimbali ya mashirika ya biashara ya muungano. maarufu zaidi ya haya ilikuwa hiari moto vikosi, ambao matawi karibuni alionekana kote nchini.

Kishujaa ukurasa alianza wakati wa Vita Kuu ya II katika historia ya huduma ya moto, ambapo askari wake wamekuwa mstari wa mbele katika mapambano dhidi ya moto. Inajulikana kuwa moja tu Leningrad, zaidi ya 2 elfu. Kati ya hizo walitoa maisha yao. Ni bahati mbaya Mei 1945 wapiganaji moto wa ushindi Machi mwisho kwa njia ya Red Square pamoja na majeshi yote ya kupambana.

Sherehe kwa heshima ya watu wa kishujaa wa taaluma

Leo, huduma moto ina tolewa katika kisasa mfumo wa vyama kazi ambayo inaweza Machapisho na kisha kuzima mifuko ya moto ya utata wowote. Katika ghala yake ni mafanikio ya karibuni ya teknolojia ya kisasa. Katika ishara ya heshima kwa watu wa taaluma hii ya hatari, lakini unaohitajika wakati wote na serikali katika mwaka wa 1999 ilianzishwa ─ Urusi karamu ya siku ya Ulinzi moto.