Kuanguka kwa mbingu: ajali ya ndege

Ajali, maafa, janga ... Katika dunia ya leo ya faraja na teknolojia mpya, maneno haya ni jambo la kawaida. Watu kwa muda mrefu ameshinda ardhi, maji, anga na nafasi, lakini hali isiyotarajiwa haiwezi kuepukwa. Na matukio kama hayo mara chache kwenda bila waathirika, hasa linapokuja suala la dhana kama vile ajali ya ndege.

Ndege shambulio - hii ...

Matukio ambayo imesababisha vifo vya watu waliokuwa kwenye ndege, iitwayo ajali tovuti maafa au janga. Wakati mwingine chini ya anga maafa inaweza kumaanisha upotevu wa mtu mmoja au zaidi, pamoja na kupotea kwa ndege kutoka rada, bila kutolewa baadae kwa dhamana. ajali ya ndege inaweza kuwa na alama, na hasara ya maisha wakati wa kutua dharura.

maelezo ya kihistoria

Kwa mara ya kwanza juu ya ajali ya ndege kuanza kuzungumza mara baada ya enzi ya flygteknik, - katika XIX karne. Awali, idadi ya ajali na majeruhi kuwa ndogo, lakini tu hadi muda ndege hakuwa kuwa sehemu ya matumizi ya molekuli. Aliendeleza si tu mfumo wa trafiki hewa, lakini pia kuboresha viwango vya usalama. Hapa ni waathirika tu ulikuwa bado.

Katika mwaka wa 1940, wakati mahitaji alianza kusafiri habari hewa, kuongezeka kwa idadi ya waathirika. Katikati ya 50s kuwa bora na imeongezeka viwango ndege wa usalama, kwa mtiririko huo, idadi ya ajali za umepungua, lakini tu hadi muda hadi ndege kuanza upanuzi katika nchi za dunia ya tatu. Tu muongo baadaye alionekana kwenye soko magari mapya, ambayo inaweza kuhakikisha ndege salama katika hali yoyote.

wimbi jingine la ajali hewa ina kufunikwa dunia katika 70s. Kisha, mahitaji ya usafiri wa kimataifa hewa, kwenye bodi kuongezeka idadi ya viti, na ulimwengu mara ya kwanza kuhusu nini ugaidi ni. Kwa mara nyingine tena, juu ya bodi vifaa, idadi ya waathirika wa katikati 80s ilipungua kwa nusu viwango vya usalama walikuwa upya kuboreshwa.

miaka 15 ijayo, idadi ya ajali za hewa imeongezeka tena kama ndege massively kupanuliwa mbalimbali wazima.

Kwa mujibu wa takwimu, ajali ya ndege - Tukio la kwamba huwezi kutabiri, lakini tunaweza kufanya kila linalowezekana kuzuia hilo. Inaonyesha mazoezi 60 na umri wa miaka, idadi ya ajali za ilipungua kutoka ajali 616 kwa mwaka hadi 28.

maafa mbaya

Lakini licha ya watu gani anaweza kujaribu kupata harakati zao, janga daima huja ghafla, na kubwa zaidi ya anga maafa ushahidi bora:

• Japan. 1985. Ndege №123 akisafiri ndani na Tokyo hadi Osaka. Baada ya kuchukua-off mfumo kudhibitiwa, ilipata ajali kwenye mteremko. Kutokana na janga ya waathirika walikuwa watu 520.
• India. mgongano hewa kati ya ndege mbili - "Boeing-747" na "IL-76". Kwa sababu hiyo, "IL" waliopotea kudhibiti, na "Boeing" waliotawanyika katika hewa, na kuua watu 349.
• France. Mwaka 1974, kulikuwa na kutisha ajali ya ndege katika historia ya nchi. Ndege ya simu 981 Turkish Airlines uliofanyika shaka Istanbul-Paris-London. Baada ya ndege ilizinduliwa kutoka uwanja wa ndege wa Paris, mizigo mlango kufunguliwa. Kwa sababu hiyo, mifumo yote ya uendeshaji ziliharibiwa, na sekunde 72 baadaye, ndege ilianguka, watu 346 waliuawa katika tukio hilo.
• Saudi Arabia. Kwenye bodi ya ndege, ambayo ilizinduliwa kutoka uwanja wa ndege Riyadh, kushika moto compartment mizigo. kitengo alilazimishwa kurudi, lakini baada ya kutua, ndege iliendelea harakati zake, na kuacha nyuma ya moto. Kwenye bodi walikuwa watu 301, kila moto hadi kufa.
• Hispania. Moja ya majanga mabaya zaidi katika historia ya wanadamu ulifanyika katika Hispania kisiwa cha mkoa Tenerife. Mwaka 1977, wakati takeoff wanakabiliwa mbili ndege kubwa, na vifo vya karibu 600 watu. janga Hii inaweza kuchukuliwa si tu mbaya, lakini wengi zisizotarajiwa na ajabu.

ajali ya ndege nchini Urusi

historia ya Dunia ina mamia ya ajali. Haikugeukia mbali, na Urusi. Orodha ya majanga ya anga ambayo ni ya kuvutia ya tahadhari ya umma, kama ifuatavyo:

• 2001. Tu-154 ilianguka Irkutsk wakati wa kutua. Kwa sababu hiyo, watu 145 waliuawa.
• 2004. Karibu wakati huo huo kwa mabomu ya kuangamiza, wawili mjengo abiria mara kudhoofisha. janga vifo vya watu 90.
• 2006. mabaharia ndege A-320 waliopotea kudhibiti. Kwa sababu ya hali ya hewa ngumu, marubani waliopotea mwelekeo eneo hilo, na ndege ilianguka katika Bahari Black. Watu wote waliokuwa kwenye bodi (113 watu) waliuawa.
• 2015. Kutoka rada muda mfupi baada ya takeoff ya ndege kutoweka, ambayo ilikuwa moja kwa moja kwa kiwango cha Sharm el-Sheikh - Saint Petersburg. Hatimaye, tu uchafu katika vitongoji Nekhel zilizopatikana. Kutokana na ajali kusikitisha kuuawa watu 224. abiria mdogo alikuwa msichana 10 mwenye umri wa miezi - Dasha Gromova, picha yake imekuwa alama ya janga. Miongoni mwa ajali zote ndege, ambayo ni anajulikana kwa watu katika tukio hilo kuuawa zaidi ya wananchi Urusi.

Kila siku katika mito ya mbinguni anaendesha ndege kuhusu 138 elfu. Wala ndege haina kutoa 100% dhamana, hata hivyo, kuchukuliwa salama usafiri wa anga. Kuanguka kwa anga - ajali ya ndege - inaweza kutokea wakati wowote, lakini bado hutokea mara 10 chini ya ajali.