MagariMalori

Kraz-6510: maelezo mafupi ya gari

Kremenchug gari kiwanda ilijengwa zaidi ya 80 miaka iliyopita na awali kushiriki katika utengenezaji wa ndege. Hata hivyo, wakati Vita ya Pili ya Dunia, wengi majengo ya kiwanda walikuwa kabisa na wanakabiliwa na ahueni ya muda mrefu. Baada ya vita, nchi ni vibaya sana katika haja ya vifaa vya ujenzi, na usimamizi aliamua kufanyia marekebisho mtambo katika biashara ya magari.

Tangu 1959 alianza uzalishaji wa habari wa malori. Makala hii itakuwa majadiliano juu ya moja ya kizazi cha kupanda - Kraz-6510. Sisi kuchunguza tabia yake na matumizi.

uteuzi

lori hii hutumiwa kufanya muda mwingi kabisa kazi zinazohusiana na kuweka na kutengeneza barabara, kama yeye ni kushiriki katika maeneo ya ujenzi, katika mchakato wa usafirishaji wa bidhaa mbalimbali, takataka au vifaa vingine huru. Mara nyingi sana ni kutumika kikamilifu katika quarries. msalaba nzuri alifanya Kraz-6510 ni muhimu hata katika maeneo ya vijijini. Aidha, gari inaweza vizuri kutumika katika hali yoyote ya hali ya hewa. Yeye haogopi ya kutokuwa na mvua, hakuna hali ya hewa ya kaskazini, kwa sababu ni hakuna tatizo inaweza kuhimili joto chini kwa viwango -45 na +50 digrii joto.

marekebisho

Kraz-6510 alianza kutolewa mapema 1991, uzalishaji wake haachi leo. Leo, watengenezaji inatoa wateja mifano mbili, moja ambayo ni ya kawaida, na ya pili inahusu "Miner" aina. Ikumbukwe kwamba yoyote ya chaguzi ya mashine ina kiwango cha juu cha upenyezaji. Lori anahofia barabara wala au barabara ya kuwa wingi cobblestone mipako.

injini Features

Tabia ya Kraz-6510 ni full-fledged, kama sisi kufikiria ni katika motor undani. Mara, tunaona kwamba vigezo vya usalama wa mashine ya ni ya kuvutia. gari inakuja kuaminika sana na undemanding matengenezo kabureta nane V-umbo YaMZ-238M2, ambayo, kwa upande wake, ni zinazozalishwa katika Yaroslavskoye injini kupanda.

Juu ya ombi, injini inaweza kuwa na vifaa na injini ya kuzuia heater kwamba utapata kuanza injini hata katika baridi kali bila matatizo yoyote. Aidha, mafuta ya ziada mfumo wa kukanza. injini si vifaa na turbocharged, supercharged na kwa hiyo hawakuwa na lolote ulilo nalo nguvu ya utendaji. Hata hivyo, Kraz-6510 ina uwezo wa kuharakisha kwa kasi ya 80 km / h, ambayo ni matokeo mazuri sana kwa ajili ya mashine nzito-wajibu.

Usambazaji na breki

Lori vifaa na tano kasi gia, ambayo inafanya kazi kwa kushirikiana na hatua mbili uhamisho sanduku mitambo aina. gari anatumia mbili sahani kavu clutch. Kraz-6510, picha ambayo ni kutolewa katika makala ina dual-mzunguko nyumatiki mfumo wa kusimama. Kuu breki ngoma alifanya na vifaa na viatu ndani. Pia, lori vifaa na mifumo ya kuvunja maegesho na pneumatically actuated aina kaba. Aidha, gari ina ABS. nyuma na kusimamishwa mbele ni tegemezi. Wao ni vyema kwenye nusu mviringo jani chemchem ya usanidi.

Bidhaa vipimo

Kraz-6510 (sifa ya kiufundi ya gari ni bora kutosha kwa vigezo vingi) ni lori maarufu sana.

Hii ni kiasi kikubwa kutokana na tabia yake:

  • Axle Configuration - 6x4.
  • Full gari uzito - 24900 kilo.
  • kiwango cha juu unaoruhusiwa mzigo kwenye ekseli ya mbele - 5500 kwa kilo moja.
  • Ruhusa uzito juu ya nyuma axle - 19400 kilo.
  • Kiwango cha ushuru - 13500 kilo.
  • jukwaa ina uwezo wa mita za ujazo 8. m.
  • uzito wa lori kubeba - 11300 kilo.
  • harakati ya gari kasi - 801 km / h.
  • Injini nguvu - 240 HP.
  • Gearbox - mwongozo.
  • Gear - tano.
  • gear uwiano wa axles kuendesha - 8.21.
  • Vipimo ya matairi - 12.00R20 (320R-508).
  • matumizi ya mafuta - 33 lita ya kila kilomita 100 alisafiri njia.
  • kugeuka Radius ya mashine - mita 12.
  • Ekolojia tabia - Euro-0.
  • Mafuta tank uwezo - 165 lita.
  • mashine ni uwezo wa kupanda kwa viwango 30.

teksi dereva

suala kabla sisi lori ni vifaa na cabin wasaa sana, ambayo, hata hivyo, ina hasara kubwa. Kwa kuanzia, kiwango cha faraja majani mengi ya taka. Jinsi madereva wengi wanasema gari wakati wa majira ya joto ni ya joto sana na baridi - baridi. Katika hali hii, baridi hawakuwa ila hata hita zinapatikana katika gari. adimu sana kusema kuhusu kiwango cha kelele na vibration.

Hata madereva wenye uzoefu kwa muda mrefu kupata kutumika na ukubwa wa mashine. Katika hali hii, vikwazo kuwekwa moja kwa moja mbele ya kofia yake, mtu ameketi nyuma ya gurudumu, si tu kuona. usukani ya gari vifaa na nguvu hydraulic nguvu ya utendaji ili kuwezesha kubwa na ukubwa wa usimamizi wa lori.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.