Kila siku kabla ya ukaguzi wa madereva: sheria. Kabla na baada physicals

hali ya afya ya dereva huathiri ubora wa kuendesha gari, na hivyo idadi ya ajali. Jinsi inaweza kudhibitiwa? Kwanza kabisa, Wajibu ni dereva, pamoja na makampuni, kuwajibika kwa uvumilivu wake kwa ajili ya magari. Je kabla ya gari ukaguzi wa madereva pamoja na wao baada ya uchunguzi, angalia baadaye katika makala hii.

Kwa nini nahitaji uchunguzi wa afya

On mimea yoyote katika magari au katika makampuni ya ujenzi na nafasi ya dereva. Haijalishi ni aina gani ya gari yeye ni kuendesha gari, jambo kuu - katika hali yoyote.

idadi kubwa ya mashine ya ujenzi ina maana specialiteter kama vile trekta, dereva excavator, na wengine wengi. Yote makundi hayo lazima kuchunguza katika mwanzo wa siku za kazi.

Katiba unalazimisha ulinzi walioajiriwa kazi. Hii ina maana kwamba ni muhimu kwa kujenga mazingira ambayo kuhakikisha usalama wa kazi zao. Kwa dereva, moja ya masharti hayo itakuwa hali yake ya afya. Tu mtu mwenye afya anaweza vya kutosha kukabiliana ipasavyo na uliopo hali ya barabara au hali ya uzalishaji, na hii inategemea na kiwango cha ajali kwenye barabara na uzalishaji.

Medical uchunguzi wa madereva - ni kwanza kabisa kuamua nia yao ya kuendesha gari kwa usalama. Wakati wa haki za kutoa inahitajika ni kudhibiti hali ya akili, pamoja na utambuzi wa utegemezi wa pombe na madawa ya kulevya. Kila siku kabla ya gari ukaguzi pia inaruhusu ufuatiliaji wa hali ya dereva wa afya na kwa wakati kugundua kupotoka na ukiukaji.

matibabu uchunguzi Dereva

Ya kufanya utaratibu kama vile uchunguzi wa afya ya madereva, kuna hali maalum iliyoundwa. Hivyo, sheria inatoa aina mbalimbali za mitihani ya matibabu:

1. Kabla ya kuendesha gari.
2. Sasa.
3. Aftertrip.

Nani anawajibika

Wakati makampuni kuwajibika kwa vitendo zilizotajwa hapo juu kiko katika viongozi ambao ni wajibu kwa ajili ya uendeshaji na matengenezo ya magari. Aidha, majukumu yao ni pamoja na:

1. Kufanya uteuzi wa madereva.
2. Kufuatilia kuongezeka kwa wakati wa ngazi yao ya kikazi.
3. Inahitajika kudhibiti afya na utendaji wa kazi na kupumzika.
4. Usiruhusu kuendesha magari.

Katika kesi ya pili, kuna orodha yote ya watu kama hao:

• Madereva ambao hawana sahihi jamii ya haki za,
• Ni haijawahi defined katika suala la uchunguzi wa afya,
• Sisi ni kutumia dawa hiyo kupunguza kiwango cha mmenyuko na kusababisha usingizi,
• wafanyakazi katika hali ya ulevi au kwa kuathiriwa na madawa ya kulevya.

masharti haya yote ni viongozi wanaweza kufanya tu matumizi ya kabla ya gari matibabu uchunguzi wa dereva. Hubeba mhudumu wa afya, ambayo, hatimaye, ni wajibu kwa ajili ya kutoa huduma ya usimamizi wa usafiri. Jinsi ya kupanga ukaguzi kabla ya ndege?

Sisi kuandaa uchunguzi wa madereva

Ili kuandaa kabla ya gari matibabu uchunguzi, masharti yafuatayo lazima alikutana. Hivyo, kampuni lazima nafasi ya afisa wa matibabu, ambayo itakuwa kufanya ukaguzi wa madereva. Kwa ajili ya hii anaruhusiwa kuajiri mfanyakazi chini ya mkataba inaweza kuwa na kuvutia wafanyakazi wa afya kutoka kituo jirani ya matibabu.

Jambo kuu ni kwamba ukaguzi lazima ifanyike kwa wataalamu, ambao hapo awali kupita mafunzo maalum.

ukaguzi Peredreysovy unafanywa moja kwa moja kabla ya kuondoka, baada ya kupokea waybill. Kwa chumba hiki maalum na mwanga wa kutosha kwa ajili ya ukaguzi wa kina itolewe. matokeo ni kumbukumbu katika logi kabla ya safari ya ukaguzi. Waraka huu hutoa muhuri ya biashara.

Jinsi ya kujaza magazine

kwa journaling mahitaji ya masharti magumu na wala kuruhusu uzembe. Katika gazeti lazima kuheshimiwa yafuatayo:

1. Kurasa zinahesabika.
2. Binding laced.
3. Recording muhuri biashara au kituo cha matibabu, kama ukaguzi hufanyika katika hospitali.

Baada kamili ya ukaguzi wa awali gari la dereva anaendelea kufuatilia data zifuatazo:

• jina, jina, patronymic,
• umri,
• mahali pa kazi;
• tarehe na wakati wakati wa ukaguzi ulifanyika;
• mwisho wa ukaguzi;
• hatua zilizochukuliwa;
• jina kamili mhudumu wa afya.

Kama daktari hana madai ya dereva, unaweka muhuri katika waybill. Pia inaonyesha tarehe na wakati wakati ni kupitishwa, jina lake kamili na saini.

Jinsi ya kufikisha matibabu uchunguzi pretrip

Ukaguzi wa dereva kabla ya ndege, kwa kawaida inahusisha kufanya mazungumzo na dereva kuhusu hali yake ya afya. Hivyo ni muhimu kwa makini na tabia na hali ya akili ya dereva. Si chini ya muhimu ni takwimu:

• joto,
• shinikizo la damu,
• mapigo ya moyo.

daktari inafanya ukaguzi ya Visual, usisahau makini na ishara mabaki au dhahiri ya kunywa pombe au madawa ya kulevya.

Kwa upande wa makala juu ya lazima kwa uchunguzi wa maabara na zana, pamoja na kuwa na madaraka ya kutolewa.

Jinsi ni udhibiti wa moyo wa kiasi

Kati ya ishara muhimu ya uchunguzi wa dereva - ni moyo wa kiasi wake, kwa sababu idadi kubwa ya ajali kutokea kutokana na ukiukaji wa sheria hii. Kwa hiyo, kufanya kabla ya safari ya ukaguzi inahitajika kutoa udhibiti wa moyo wa kiasi cha dereva.

daktari inatoa tahadhari hasa mambo yafuatayo:

• harufu kali ya pombe;
• Dereva tabia ni tuhuma, kuna usumbufu wa majibu,
• haraka ya kunde,
• hotuba kuharibika;
• msongo majibu si wa kawaida.

daktari huchunguza hewa exhaled. Katika kesi ya tuhuma za ulevi au kuwepo kwa dawa za kulevya katika mwili inapaswa kuchukua uchambuzi wa mkojo. Utaratibu huu unafanywa kwa kutumia mtihani wa haraka. Kuchukua vipimo vya damu ni marufuku. Njia maarufu kwa ajili ya ukaguzi ya moyo wa kiasi - ni kutembea katika mstari sawa, anarudi mkali au kuondoa vitu kutoka sakafu.

Kama mtuhumiwa mbele ya pombe au dawa katika mwili wa dereva, na yeye hana kukubaliana na hii, lazima kutuma kwa uchunguzi.

Pamoja na ushawishi dhahiri wa pombe dereva kama anakataa uchunguzi, lazima kuandaa taarifa ya hali yake ya ulevi wakati wa saa za kazi. cheti imeundwa katika nakala mbili. Moja ni mfanyakazi wa huduma za afya, na nyingine ni alimtuma mkuu wa biashara. Jambo hili, kwa njia, inaweza kuwa sababu za kutimuliwa.

makundi hatari

Wakati wa kabla ya safari ukaguzi, makini zaidi kwa wale ambao mara nyingi kuonyesha upungufu zifuatazo:

• shinikizo la damu,
• homa,
• mara kwa mara homa,
• ugonjwa sugu;
• matumizi mabaya ya pombe,
• ilikuwa matumizi ya dawa za kulevya, ambayo inaundwa na kuchangamsha akili ,
• matumizi ya dawa kwa ajili ya matibabu ya muda mrefu.

Takwimu hizi zote ni kumbukumbu katika kumbukumbu. Madereva wenye matatizo kama afya au na pombe, ni pamoja na katika "hatari", hii ni pamoja watu zaidi ya miaka 55.

Inapendekezwa kwamba sasa na baada ya uchunguzi kwa ajili ya aina hii.

Kazi Hairuhusiwi

dereva hawana uwezo na usimamizi, kama kupotoka kama hutambuliwa:

• ishara ongezeko wa magonjwa sugu,
• homa,
• kupoteza nguvu.
• maumivu ya kichwa au kuumwa jino;
• nguvu au dhaifu sana moyo;
• shinikizo la damu,
• dalili za wazi za pombe au madhara ya kulevya,
• dawa, kuchelewesha majibu.

Wakati damu inakisiwa, mbele ya pombe au dawa hufuatiliwa na moyo wa kiasi, ambapo sisi alizungumza mapema.

Kama kuna dalili zozote za ongezeko wa magonjwa sugu, dereva inatolewa mwelekeo hospitali kwa mtaalamu. Yeye unathibitisha kukosekana kwa uwezo na dereva anaandika nje kuondoka zake wagonjwa. Kama sivyo, iwapo daktari haoni dalili zozote za ugonjwa huo, ni masuala ya cheti ambacho mgonjwa afya na kufanya kazi.

madereva hao, ambao wana magonjwa sugu, zimeandikwa katika kitabu tofauti, kwa kuongeza, wao kupata akageuka kadi. Medical mazoezi ni kila mwaka orodha kuonyesha uchunguzi wa watu kama hao, na mapendekezo juu ya kujiunga na kazi. Kama kwa kawaida kupitia uchunguzi wa afya mara moja kwa mwaka, kwa ajili ya jamii hii ni inavyoonekana kila miezi sita, kulingana na hali ya afya.

baada ya ukaguzi

Baada ya ukaguzi hasa nidhamu wafanyakazi. Kujua kuhusu hilo, dereva si kunywa pombe, kujua kwamba wakati wowote inaweza kuthibitishwa. Baada ya yote, kama matokeo, unaweza kupoteza mapato au kukiukwa katika hali ya sheria za barabarani kubaki bila ya haki ya gari. Tunajua kwamba, idadi kubwa ya ajali za barabarani, nia kosa la dereva mlevi.

Kabla na baada ya- mitihani ya matibabu zinafanywa kwa njia sawa. Isipokuwa kwamba katika kesi ya pili, dereva hana iliyotolewa kibali. Hata hivyo, kama kuna dalili za matumizi ya pombe, au dhana kwamba dereva anatumia madawa ya kulevya, inaweza kuwa fired.

Kwa wale walio na ugonjwa sugu, baada ya kudhibiti pia zinahitajika. Kuzuia mbaya ya ugonjwa kwa wakati na kuchukua hatua muhimu.

Ni muhimu kufahamu kwamba mwenendo hawezi kudhibiti moyo wa kiasi ya dereva, bila ridhaa yake. Ni itakuwa kumbukumbu katika maandishi. Pia, mkataba hiyo inaweza maalum mapema katika mkataba wa ajira ni wa maandishi au kama hati tofauti. Mara nyingi hatua hii muhimu hutolewa katika usajili kufanya kazi.

Kwa mujibu wa sheria "On Road Traffic Usalama", kufanya ukaguzi kabla ya safari ya madereva ni ya lazima na muhimu kwa ajili ya baada ya-yote pamoja na katika "katika hatari". njia pekee unaweza kuwa na uhakika kwamba kutakuwa na katika barabara zetu na kukaa nyuma ya madereva gurudumu tu kiasi na afya.