Je wote ardhi ya eneo gari "Knight" kushinda vikwazo vya urasimu?

All-ardhi ya eneo gari "Knight" alianza surf theluji-kufunikwa tundra na kushinda haipitiki ardhi ya eneo ya Kola Peninsula mwaka sabini ya karne iliyopita. Waumbaji wake ni wa Urusi wahandisi wa kijeshi ambao wametumia wazo la nahodha wa jeshi la kifalme Zagryazhskaya. Alikuwa kukomaa zaidi ya miaka mia moja na hamsini iliyopita. Jina lake kimesajiliwa patent kwa uvumbuzi wa "mikokoteni ya nyimbo chuma, iliyoundwa na wapanda barabara." Kama dhahiri kutokana na maelezo ya magurudumu yake chini yake underlay barabara ambayo limekwisha.

mchanganyiko wa mawazo ya zamani na maendeleo ya wanasayansi wa kisasa alitoa matokeo ya ajabu vita mashine - ". Knight" wote-ardhi ya eneo gari Yeye anaweza kuogelea kwa kasi ya kilomita nne kwa saa, kuingia kizuizi wima mita mbili juu, na hoja kwa njia ya mitaro nne wa mita na makorongo. mbinu imekuwa iliyoundwa hasa kwa ajili ya matumizi katika Far North, Siberia na Mashariki ya Mbali mikoa. Kuna mengi ya theluji kuzunguka mabwawa na rugged mlima mazingira ya eneo hilo, na mipaka ya joto katika majira ya baridi ya kufikia - 50 ⁰ C, na katika majira ya joto - hadi + 40 ⁰ C. Hapo awali, ilikuwa ni maeneo mengi katika mazingira magumu ambapo ilikuwa vigumu zaidi kuhakikisha ulinzi wa nchi hiyo.

wabunifu kujigamba alisema kuwa "Knight" - wote-ardhi ya eneo gari, ambayo ni ya duni tu kwa helikopta ardhi ya eneo. Wakati huo huo, inaweza kulinda wenyewe kutoka pande zote, ikiwa ni pamoja na mashambulizi ya hewa. uzito wake katika gear kamili kupambana kufikia tani ishirini na nane na payload uwezo wa tani thelathini. hesabu ni pamoja na injini na uwezo wa horsepower zaidi ya mia saba. Vyombo kwa ajili ya hifadhi ya mafuta ni mahesabu kwa angalau kilomita mia tano kwenye barabara kwa kasi ya kilomita hadi arobaini kwa kila saa.

SUV "Knight" lina mbili trailed nyimbo. Ya injini compartment, inapokanzwa, uingizaji hewa, cabin, ambayo ina viti tano kwa wafanyakazi, ni katika nafasi kubwa ya mashine. Kwa mizigo compartment hutolewa matumizi mbalimbali - kutoka usafiri wa bidhaa na vifaa vya ufungaji wa kupambana na ndege bunduki. Ni ajabu kwamba, kutoa pande zote mbili za gari kuwa na upande wake, watengenezaji na nafasi ya ajabu kuimarisha mtego teknolojia na ardhi wakati wa harakati ya longitudinal-wima ardhi ya eneo la milima ardhi ya eneo.

Leo ATVs "Vityaz" si vya rena kijeshi, kwa sababu wao ni kuchukuliwa nje ya njia arrays ya msitu kuvunwa, kutoa uokoaji msaada wakati wa mafuriko katika maeneo ya mafuriko na kutumika kama hali ya lazima ya usafiri katika maeneo ambayo zaidi ya mwaka kubakia ngumu hasa ya tabia nchi.

Leo iimarishwe tu magari ya zamani, utafiti mpya uliofanywa, uzalishaji ni katika ngazi ya decadent. Kwa hali hiyo, wahandisi radhi sana kwamba mtu yeyote ambaye anajua jinsi ya kuondokana na adui na kujilinda dhidi ya adui, ambaye ni juu ya ardhi, katika maji na katika hewa kila ardhi ya eneo gari "Vityaz" haiwezi kushinda moja na vikwazo tu - ukiritimba. Kuna maoni kwamba si kipaumbele kwa ajili ya maendeleo zaidi, kuboresha ubora na kuandaa mpya uwezekano wa kiufundi. Kwa hiyo, hakuna fedha kwa ajili ya utafiti huo.