BiasharaSekta

Flygbolag kwa ukubwa duniani. Kisasa ndege flygbolag duniani

Ndege carrier - meli kupambana na madhumuni ya kimkakati. kuu ya kushangaza nguvu katika anga, iko juu ya staha. makubwa haya wote kukarabati, matengenezo, na kuhifadhi muda wa helikopta na ndege. Hadi sasa, kila flygbolag hai wa dunia ni kubwa katika kawaida, na pia vifaa vya kisasa. Hebu majadiliano juu ya mada kwa kina na kuangalia baadhi ya meli kubwa katika maelezo. Kati yao itakuwa kama legend na bado amesimama kwenye watoa ndege silaha.

maelezo ya jumla

Kwa mara ya kwanza kwa ukubwa duniani ndege flygbolag walianza kutumia Kiingereza katika 1 Vita Kuu. Baada ya muda, serikali ya Uingereza waligundua kwamba kulinda mpaka ni rahisi zaidi kutumia magari ya mkononi. Vita Kuu ya Pili ya Uingereza walikuwa wanaongoza kwa idadi ya Cruisers, lakini baada ya muda walipoteza kwa uongozi Marekani. Kama kwa hali ya sasa, ni hakika flygbolag si tu mapigano vitengo kuzaa ndogo jeshi anga, lakini pia njia ya mawasiliano ambayo inaruhusu haraka kubadilishana habari. mahitaji kuu zinazotumika kwa vikosi vya kijeshi - ni kutembea, hivyo sana maneuverable kupambana vitengo jukumu muhimu katika vita vingi. Hata hivyo, kama kutokea kwa kubadilishana nyuklia, mkubwa duniani ndege flygbolag itakuwa lengo la msingi. Nguvu mimea nguvu kuruhusu kuwa katika bahari wazi kwa miongo.

kisasa ndege flygbolag

Hadi sasa, matumizi ya kazi kama meli ya Navy Marekani. On ghala nchi hiyo gharama ya 11 ndege flygbolag na 10 yanatarajiwa, wakati katika Shirikisho la Urusi mmoja tu sasa na mbili chini ya ujenzi. Marekani Cruisers kutumika kutatua migogoro katika Iraq, Afghanistan, Kosovo, na kadhalika.

kwanza Marekani ndege carrier, ambayo ilikuwa ya nyuklia mfumo propulsion kwenye bodi, lilijengwa mwaka 1961 na ilikuwa jina la "Enterprise". Leo ni moja ya meli kubwa zaidi duniani. urefu wake ni mita 342.

Katika USSR Admiral Kuznetsov Nilidhani kwa flygbolag ndege ya baadaye. Kwa hiyo, chini ya uongozi wake walikuwa uliotumika kujenga Cruisers kadhaa, lakini baada ya kuondoka kwa Admiral Gorshkov Kuznetsova mradi mpya imefungwa. Hata hivyo, uamuzi ulitolewa mwaka 67 ya kujenga "Minsk", "Kiev" na "Novorossiysk".

kubwa ya ndege flygbolag duniani

Jambo la kwanza kwa majadiliano juu ya manowari na ndege kwenye bodi darasa "Nimitz". makubwa hivi ni vikubwa zaidi na yenye nguvu, si tu katika Marekani lakini pia kote duniani. Tu kumi meli zimejengwa. Kila mmoja wao gharama ya serikali bilioni 4.5-5.0 dola. carrier Mwisho anahesabiwa kuwa nguvu zaidi na jina lake kwa heshima ya 41 Rais wa Marekani George HW Bush. Kwenye bodi "Dzhordzh Bush" inaweza kubeba karibu 90 vipande vya vifaa. Hapa na wapiganaji wa bidhaa mbalimbali, na helikopta hizo. Ni kudhani kuwa kila ndege carrier "Nimitz" class itakuwa kazi kwa muda wa miaka 50, na ni baada tu kwamba kuandika mbali. Lakini Marekani tayari imeshaanza kujenga kizazi kijacho cha meli. Labda hii itakuwa flygbolag ya "Gerald Ford" nguvu kupambana na kwamba itakuwa kidogo kuongezeka, pamoja na idadi ya ndege kusafirishwa.

nguvu zaidi na kubwa zaidi ya ndege carrier ya Shirikisho la Urusi

Umoja wa Kisovyeti Mkuu Fleet, Admiral Kuznetsov, alikuwa kweli utu bora. nzito ndege zinazobeba cruiser ya jina moja ilijengwa katika kumbukumbu zake. urefu wake ni mita 305 na sentimita 10. Ni thamani ya kulipa kipaumbele na ukweli kwamba tofauti na waenezaji wa mtindo wa Magharibi maendeleo ya shipbuilders Urusi ni tofauti sana. Kuwa kuna silaha pekee ya cruiser "Admiral Kuznetsov". Kadhaa wa kubwa-caliber bunduki kupambana na ndege, vifaru ufungaji, torpedo silaha na zaidi. Kwa kweli, kuna nzito kujihami ya kukera silaha. Yote haya, pamoja na vifaa vya anga pili kwenye bodi, meli hufanya mauti na ufanisi katika shughuli za kupambana. Wakati huo huo kwenye bodi ya meli inaweza kuwa na vitengo 40 ya ndege. Takriban 30 ndege (fasta mrengo) na helikopta 10.

Kurekebishwa "Admiral Kuznetsov" au "Liaoning"

Meli hiyo ilikuwa ya kwanza ya ndege carrier, ambayo ina kuweka China kwa silaha yake. Awali, "Liaoning" ilijengwa katika Nikolayev kuli katika Ukraine kwa ajili ya matumizi katika Umoja wa Kisovyeti. Hata hivyo, baada ya kuanguka kwa Urusi ndege carrier alikwenda Ukraine, ambayo baada ya miaka kadhaa ya kazi, hivyo ni ya kawaida na si baada ya kumaliza meli, kuuzwa kwa $ milioni 20 na China. China kuletwa na akili cruiser na kuweka mtoto mikononi mwake. Kama orodha yote ya nguvu zaidi flygbolag ndege duniani, "Liaoning" utakuwa moja ya maeneo ya kwanza. Hii ni kutokana na ukweli kuwa mara iliyoundwa kwa kufuata mfano wa cruiser "Admiral Kuznetsov", pamoja na baadhi ya marekebisho. Hii ndiyo sababu, kwenye bodi ya meli si tu ammo kubwa, ambayo itakuwa ya mwisho kwa saa kadhaa ya vita makali, lakini pia idadi kubwa ya ndege. Katika "Liaoning" China kutumika kutoa mafunzo ya marubani.

"Merlin" kutoka India

Hivi sasa katika huduma kwa India Navy ndege carrier 2. Mmoja wao ana jina "Vikramaditya", urefu wake ni kuhusu 283-284 mita. jina la asili ya meli "Baku" au "kubadilishwa Kiev." Ilijengwa nyuma katika Umoja wa Kisovyeti, lakini baada ya kuanguka kwa Urusi ameamua kuandika-off chombo, ambayo ilikuwa kutokana na gharama kubwa za kudumisha hali ya uendeshaji wa vifaa. Mwaka 2004, ndege carrier iliuzwa kwa $ 2.5 nchini India. Katika hali hii, meli ilikuwa na vifaa na wapiganaji Kirusi na silaha. Kama tunasema kila ndege flygbolag kisasa ya ulimwengu, "Vikramaditya" ni mmoja wao. Mwaka 2013, meli ilikuwa kuweka katika huduma. Ndege carrier ya darasa hili unaweza kubeba kwenye bodi takriban 36 ndege, hasa Urusi-alifanya fighter jets.

Ndege carrier "Sao Paulo"

Ndege carrier ya "Clemenceau" amesimama juu ya mikono ya Ufaransa kwa miaka 39. Kulikuwa na meli mbili hizo. Moja katika 2000, iliandikwa mbali, na wa pili - Brazil kuuzwa dola milioni 12 tu. Tangu ununuzi wa wahandisi wa Brazili, mkono na wenzake Kifaransa yameanza kuboresha meli. Mabadiliko na kufanyiwa silaha si tu, ambayo imekuwa karibu kabisa ukarabati, lakini ndege ya staha, ambayo ilikuwa na uwezo wa kupanua kiasi fulani. Hatimaye, kulikuwa na injini ni mbalimbali, kila aina ya sensorer, nk Lakini ni vigumu kusema kwamba "São Paulo" ni daima kila vyema. Kwa mfano, mwaka 2005 na 2012 kulikuwa na moto, ambayo ilisababisha kifo cha mabaharia kadhaa. "Sao Paulo" inaweza kuendelea bodi 39 vipande vya vifaa. uwezo kukera ni barabara, "Skyhawk" - American mwanga ndege mashambulizi. meli urefu - 264 mita 80 sentimita.

"Sharl De Goll"

Hivi sasa, Kifaransa Navy ni silaha na flygbolag kadhaa. Mmoja wao, "Sharl De Goll". Kwa kweli, meli hii ni tu nyuklia ndege carrier, ambayo si katika huduma kwa Navy Marekani. Ujenzi wa meli gharama hali kuhusu $ bilioni 4. Ilizinduliwa juu ya carrier ndege mwaka 2000, ingawa ilikuwa imepangwa kufanya hivyo mapema kidogo, lakini kwa sababu ya mgogoro wa ujenzi halted. Kwa kuwa mtambo huo chembe, chombo inaweza kuelea bila ya kuongeza mafuta juu ya miaka 20 na kusafirishwa kwenye bodi wapatao 40 vitengo aeronautical uhandisi. Mara kwa mara alisema kuwa katika 93 mwaka th kwenye bodi "Sharl De Goll" wapelelezi infiltrated MI-6 ambaye uwezo wa kuchunguza meli, lakini hakuweza kupata mbali na hayo, kwa kuwa zilikamatwa. Hivi sasa, flygbolag nyingi duniani ni kushiriki katika shughuli za kijeshi, na "Sharl De Goll" miongoni mwao.

hitimisho

Kama unavyoona, meli ya kila nchi inahitaji ndege flygbolag. Bila shaka, leo utawala wa bahari ni mali ya Marekani, kwa sababu meli yao pale tena, wana vifaa vya kisasa. Hata hivyo, kuna uwezekano wa Russia na baadhi ya nchi nyingine, kama vile Japan, Uingereza. Hivi sasa, kuna idadi kubwa ya miradi yenye matumaini. Kwa mfano, mwaka huu Japan mipango ya kupunguza maji carrier ya mwenyewe uzalishaji wa "Izumo". Hata hivyo, tangu Japan hana kibali kwa ajili ya ujenzi wa ndege flygbolag, alidai kuwa helikopta. Katika mwaka huo huo juu ya maji unapaswa kupata na India "Viktrant", na katika 2020 - "kuin Elizabet" (Uingereza). Hayo ni yote ya kueleza ni mambo gani, flygbolag bora wa dunia, na ni nini ajabu, ambapo kila makubwa haya.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.