Filamu na majaribio kuhusu wasafiri

Kazi ya kwanza inayojulikana kwa wasafiri wa ndege - riwaya "Miili Ishirini Miongoni mwa Bahari" - ilionekana mwaka wa 1869. Karibu miaka 40 baadaye, alipimwa kwanza na mkurugenzi wa Kifaransa Georges Méliès, ambaye aliunda filamu fupi ya uhuishaji yenye madhara ya ajabu kwa wakati huo. Tangu wakati huo, filamu na majaribio juu ya wanunuzi wa ndege wamewahi kuvutia maslahi, kwa kuwa watazamaji wamekuwa wakiwa wamevutiwa na fursa ya kujifunza nini ni kama kulala, kufanya mambo ya kila siku, upendo na chuki wakati wa ndani ya manowari umeingia ndani ya Bahari ya Dunia.

Movie ya kimya

Kama tulivyosema, muda mrefu kabla ya majarida ya Kirusi kuhusu wanajaribio walionekana, mwaka wa 1907 Mfaransa wa Kifaransa Georges Mélès aliamua jaribio la ujasiri na akajaribu kufanya picha ya kwanza ya watu waliofanya safari ya bahari shimoni katika vifaa vya ajabu vya baharini. Ingawa picha hiyo ilikuwa inaitwa sawa na riwaya na Jules Verne, njama yake ilikuwa badala ya comic na haikufanana na hadithi ya Kapteni Nemo. Ili kufikia mafanikio ya picha, inapaswa kuhusishwa kuwa ilikuwa ni ya kwanza ya "rangi" mkanda katika historia ya sinema.

Baada ya miaka 7, mkurugenzi wa Marekani Stuart Peyton aliondoa toleo lake la kazi maarufu ya Jules Verne, akijaribu kwa usahihi iwezekanavyo kufikisha njama hiyo. Thamani kuu ya waumbaji wa filamu inaweza kuchukuliwa kuwa wao walikuwa wa kwanza kuingiza kwenye picha ya sanaa ya risasi hii ya chini ya maji.

Hawk Bahari

Mfululizo wa televisheni wa Kirusi kuhusu baharini na wajaribio leo wanafurahiwa na furaha na watoto na watu wazima, wameharibiwa na picha za uchoraji za Hollywood juu ya majanga na adventures. Si vigumu kufikiria nini hisia zaidi ya miaka 75 zilizopita zinazozalisha kuonekana kwa filamu ya kwanza kamili ya Soviet filamu inayoitwa "Bahari ya Hawk" kuhusu wafanyakazi wa manowari, bila kupigana na adui.

Picha imechukuliwa wakati wa majira ya joto ya 1941. Kazi kuu katika filamu zilichezwa na Ivan Pereverzeev na Andrey Fayt. Ili kuwawezesha picha ya kumaliza, baada ya vita, wahusika na wafanyakazi walihamishwa Tashkent, na wasanii wa majukumu makuu walipewa reservation, ingawa waliandika taarifa wakiwaomba kuwapeleka mbele. Licha ya ujinga wa wazi wa njama hiyo, picha inajulikana kama nzuri ya umma, ambayo ni ya kawaida. Pamoja na ukweli kwamba alipigwa risasi kwa hali mbaya, waumbaji wa filamu waliweza kuunda kazi halisi ya sanaa za sinema.

"Kamanda furaha" Pike ""

Picha hii ya wasafiri wa ndege, iliyofanyika mwaka wa 1972, mara moja ikawa sababu ya kuongezeka kwa riba katika utaalamu huu wa kijeshi kati ya mamilioni ya wavulana katika sehemu zote za Soviet Union. Filamu "Kamanda wa Furaha ya Pike" imejitolea kwa kutumia mabaharia ya Kaskazini ya Fleet, ambao, katika hali ngumu sana, kamwe hawakuacha kuwapigana na adui na kufanya kazi ngumu zaidi, mara nyingi hata licha ya maelekezo wanayowaonya. Kwa njia, wale ambao wanapendelea kutazama majaribio kuhusu wasafiri, labda wanajua kwamba picha hii mwaka 1985, kulikuwa na sehemu ya sehemu mbili. Filamu inayoitwa "Sikilizeni katika vyumba" inasema juu ya maisha ya kila siku ya wasafiri wa Soviet. Katika kipindi cha mazoezi yaliyopangwa, moja ya majaribio yaliyo katika mtego huo kama "Furaha ya Pike" wakati wa Vita Kuu ya Patriotic. Kizazi kipya cha baharini baharini wa manowari kinathibitisha kwamba ni sifa ya utukufu wa baba zao.

"Secretwayway"

Mfululizo huu wa mini-Soviet ulitolewa mwaka 1986. Yeye ni mabadiliko ya filamu ya riwaya ya Leonid Platov ya jina moja na anaelezea kuhusu matukio ambayo yanafanana wakati wa Vita Kuu ya Pili na mwishoni mwa miaka ya 40 ya karne ya 20.

Shujaa wa picha - kamanda wa mashua ya Soviet Boris Shubin - kwa hatari hutokea kwenye bodi ya manowari ya Ujerumani "Flying Dutchman" na anajaribu kufungua siri yake, kwa kuzingatia kuwa dhahiri ya uhalifu wa Nazi.

"Shores ya ndoto zangu"

Mfululizo wa mini na jina hili, kujitolea kwa baharini wa Kirusi, ulionekana mwaka 2013. Anasema kuhusu vizazi viwili vya wasafiri. Shujaa wa uchoraji, ambaye hivi karibuni amevaa epaulettes ya afisa, atastahili kufungua tangle tata ya siri za familia. Zaidi ya kipindi cha mfululizo 12, lazima aone kama baba yake mwenyewe alikuwa msaliti wa Nchi ya Mama, na jinsi vifaa vya siri vya meli za meli za Soviet ziligeuka kuwa Marekani.

Convoy PQ 17

Kama vile vingine vingine vingi kuhusu mashua ndogo (Warusi), mradi huu wa TV umejitolea kwa mashujaa-baharini ambao walipigana na adui wakati wa Vita Kuu ya Patriotic. Kazi ya mfululizo wa kwanza huanza mnamo Juni 1942, wakati msafara wa meli unatoka kwa Reykjavik hadi Arkhangelsk, iliyoitwa katika taarifa za PQ-17. Meli hubeba mizigo kwa USSR kando ya njia inayopita kupitia Atlantiki ya Kaskazini. Tayari kuna kusubiri msafara wa majaribio na mabomu ya Ujerumani. Kwa kuongeza, kukataa mkataba wa kibinadamu, Waziri walituma vita "Tirpitz". Kutangaza kwa kuonekana kwake kulilazimisha Admiralty wa Kiingereza kuondoa meli zake za kulinda msafara. Watazamaji watafahamu kama wavuvi wanaweza kupata Arkhangelsk, na nani atawasaidia kushinda njia hatari.

"Adui ni chini yetu"

Filamu hii kali ilifanyika mwaka wa 1957 na imejitolea kwa matukio ya Vita Kuu ya Pili ya Dunia. Kulingana na njama ya picha, mharibifu wa Navy ya Marekani na manowari ya Kijerumani wanacheza paka na panya katika Atlantiki ya Kusini. Mkurugenzi Dick Powell aliwaalika watendaji Robert Mitcham, David Hedison, Kurd Yurgens, Russell Collins na Theodore Bickel kwenye filamu hiyo. Picha hiyo ilichukuliwa miaka 12 tu baada ya mwisho wa Vita Kuu ya II, wakati waumbaji na watazamaji wake walikuwa kumbukumbu mpya za matukio ya kutisha ambayo yaliacha alama isiyoweza kuonekana juu ya hatima ya kizazi kizima cha wenyeji wa dunia.

"Jaribu kwa" Oktoba Mwekundu "»

Wale ambao kama kuangalia majaribio kuhusu wasafiri wanapaswa dhahiri kuangalia picha hii, ambayo ilipata Oscar ya kifahari. Anasema kuhusu kamanda wa manowari wa Soviet Marco Ramius, ambaye aliamua kujitoa kwa Wamarekani manowari yake. Anaua mwanasiasa wa naibu Ivan Putin na kuanza kumwambia wafanyakazi wake, akiwaambia wanachama wake maagizo ya uwongo ya amri ya juu.

Uongozi wa Fleet Kaskazini huelewa mipango ya Remius, na amri hutolewa kwa kuzama kwa "Oktoba Mwekundu", kwenye ubao ambao ni silaha ya siri, ambayo haipaswi kufikia Wamarekani.

Filamu hii ina thamani ya kuangalia, ikiwa ni kwa sababu tu ya kuelewa ni aina gani ya wasiwasi kuelekea Warusi yaliyokuwa katika wananchi wa Marekani baada ya Perestroika.

"Nenda kimya kimya, kwenda kina"

Kwa wakati unaofaa picha hii ilikusanya ukumbi kamili katika pembe zote za Marekani. Wasikilizaji walivutiwa na njama ya kushangaza na kucheza mzuri wa ajabu ya Hollywood Heartrobe ya Clark Gable. Migizaji aliweza kuunda picha ya rangi ya Kapteni Richardson, ambaye manowari yake ilimwagika na mharibifu wa Kijapani Akikazu. Anaweza kupata miadi mpya ya sockeye ya aina ya sockeye na kuanza kuwinda kwa adui yake "chuma".

"Mita 72"

Hakuna makala iliyotolewa kwa filamu na mfululizo juu ya wasafiri wa ndege, haiwezi kukamilika bila hadithi kuhusu uchoraji huu, ambao mara moja ukawa ibada. Ilicheza na nyota maarufu zaidi za sinema ya Urusi ya miaka ya 2000 iliyopita - Marat Basharov, Sergei Makovetsky, Andrei Krasko, Chulpan Khamatova, Vladislav Galkin, na wengine.

K-19

Picha ya Hollywood na jina hili ni hakika kufurahisha wale ambao kama kuangalia serials kuhusu submariners. Urusi na Umoja wa Kisovyeti katika filamu za waandishi wa filamu nje ya nchi kwa miongo kadhaa wamekuwa wazi kwa lengo la uovu wa ulimwengu. "K-19" ilikuwa moja ya wachache mbali na sheria hii, kwa kuwa huwapa mikopo kwa waendeshaji wa baharini wa Soviet ambao wamefanya kila kitu ili kuzuia majibu ya nyuklia ya manowari yao na kuzuia maafa makubwa ya mazingira. Jukumu kuu katika filamu lilichezwa na Harrison Ford, ambaye aliunda picha ya kweli na yenye heshima ya kamanda wa Soviet, akijaribu kubadilisha kiapo na wakati huo huo ili kuokoa maisha ya wafanyakazi wake.

Sasa unajua vipengele vya kuvutia zaidi vya filamu na majaribio kuhusu wasafiri wa ndege. Upigaji picha vile huwapa hisia ya heshima kwa watu waliochagua taaluma ngumu na kuhatarisha maisha yao kila siku, kutetea mipaka ya baharini ya nchi yao.