Electrosamokat - kitaalam. Gari la umeme la watu wazima. Watoto wa sled umeme

Katika karne yetu ya "petroli", jitihada za wataalamu wa kusafisha sayari kutoka kwa kifuniko cha gesi ya kutolea nje zinavunjika juu ya ukweli wa kuwa. Baada ya yote, kwa upande wa idadi kubwa ya majaribio hayo majaribio yanaonekana kama utopia. Mfano wa mawazo yake hukutana na upinzani mkali katika nyanja zote za maisha.

Utangulizi

Je, wataalamu watafanya nini ambacho hawafikiri kutembea na wamezoea kutumia injini za mwako ndani wakati hidrokaboni akihifadhi duniani? Kwa mujibu wa utabiri mbaya zaidi wa jumuiya ya kisayansi, sekta ya mafuta itakuwa imekamilika mwaka 2017, tangu tarehe hii uchimbaji wa rasilimali za nishati utazidi kuwa ngumu zaidi, na faida kutokana na kuchomwa hazitashughulikiwa na gharama ya gharama. Uendelezaji wa teknolojia inaweza kubadilisha hali hiyo, ambayo itafanya iwezekanavyo kuondoa dutu kutoka kwa kina cha ardhi cha bei nafuu, lakini ubunifu kama huo haujaonyeshwa. Kwa hiyo, inawezekana kwamba katika siku zijazo sekta ya mafuta inasubiri wakati mgumu, wakati faida yake itapungua kwa kiwango cha chini. Ni hatua gani ambazo binadamu huchukua ili kuzuia matokeo ya kuanguka kwa thamani ya uchumi wa nishati duniani?

Mifano ya kwanza ya matumizi

Jambo pekee ambalo linakuja akilini ni uvumbuzi wa ajabu wa Dk. Brown kutoka kwenye filamu ya "Kurudi kwa Wakati ujao", ambayo inawezesha gari lake na teknolojia ya nyuklia ya ubunifu ambayo inaweza kufanya kazi kwenye takataka na taka ya familia. Labda, mawazo haya yatatokea katika siku zijazo, lakini sasa ni mbali sana na kutambua. Kwa wakati wetu, kila kitu sio katika fomu kubwa sana. Katika Uingereza ya Great Britain na Ireland ya Kaskazini, wapiganaji wanaendesha wilaya yao juu ya magari ya umeme, ambayo haipotoshe mazingira. Ijapokuwa uvumbuzi huu ulitolewa kwa umma mwaka 2003, ulionyesha ufanisi wa matumizi yake. Baada ya yote, mazoea na gharama ya kudumisha mashine hizi hujiambia wenyewe. Kwa hiyo, gari la umeme, ambao maoni yao yamejazwa na furaha, imesisitiza aina za jadi za magari.

Uchumi na vitendo

Gharama ya kudumisha meli ya magari kama hayo katika Foggy Albion imeonekana kuwa haina maana kiasi kwamba iliamua kupanua. Aidha, tu tundu la kawaida na mtandao wa volt 220 zinahitajika kulipa gari la umeme. Betri huongeza sehemu ya uwezo wake kwa masaa kadhaa, lakini ikiwa ukiondoka usiku, itapona kwa asilimia 100. Kwa sawa na mafuta ya jadi, gari hili linatumia lita moja tu kwa kila kilomita 100. Vigezo hivi pia vinaelezea ukweli kwamba ripoti ya umeme ya kibinafsi, ambayo ni chanya sana, haina kupoteza umuhimu wake tangu mwanzo wa karne ya 20. Tangu wakati huo, muundo wake umepata maboresho mengi: betri zilibadilishwa chini na karibu na kituo chake cha mvuto, chini ya kiti nafasi iliundwa ambapo unaweza kuweka sare, nyaraka au mambo mengine muhimu. Matokeo yake, mfano huo ulipata udhibiti mkubwa na uendeshaji, ambayo inaruhusu kuhamia miongoni mwa umati bila shida.

Usambazaji

Kwa hiyo, umaarufu wa gari hili unaweza tu kuchukiwa. Sasa katika mitaa ya miji kuna mzunguko wa umeme unaozidi mara kwa mara. Mapitio ya wamiliki wake ni matumaini sana, kwa sababu imekuwa sifa ya lazima kwa wale wanaothamini uvumbuzi na urafiki wa mazingira. Scooter inaendeshwa na motor umeme ya umeme. Inatumiwa na betri yenye uwezo mdogo wa amps 50. Kwa sababu hiyo, motor inaruhusu kugawa umeme wa mizizi ya Razor hadi kilomita 24 kwa saa, na eneo lililozuiliwa hifadhi ya nguvu ya gari hili ni kilomita 40. Pamoja na kasi ya kasi na kasi ya kutosha, mtindo huu unaweza kusimama na kushuka kwa urahisi.

Matatizo madogo

Scooter ya umeme ina faida nyingine: ni aina nyingi zaidi ya usafiri wa kibinafsi, lakini hauhitaji gereji, hakuna matatizo na maegesho. Inatosha kuleta gari nyumbani na kuiweka kwenye chumbani. Utaratibu huu unaweza kufaa kwa urahisi huko, ambayo mara nyingine huonyesha faida zake na inathibitisha jinsi vitendo vya umeme vinavyotumika. Mtu mzima au mtoto, magurudumu matatu au mbili, itakuwa daima kukufurahi na sifa zako. Baada ya yote, mifano kamili zaidi inaweza kuweka chini ya mkono wako na kwenda pamoja naye kwa kutembea. Ikiwa unataka, anakubeba, hapana - unachukua. Swali la magari ya trafiki, maegesho ya gharama kubwa, mafuta ya chini ya sasa yatasahau. Hata hivyo, pamoja na faida zote, ina uwezo wa kukupa wewe na wengine furaha, lakini hisia hii ni ya thamani sana. Matokeo yake, wote ambao walitumia gari la umeme, maoni ni shauku sana. Je! Hii si hadithi ya hadithi?

Aina ya magari

Kwa hali ya kimazingira, wote wanaoendesha shule hugawanyika katika madarasa matatu. Wa kwanza wao waliondoka karibu na babu yake - pikipiki. Mara nyingi hawana tofauti yoyote ya kuona. Hata kwa karibu, si rahisi kila mara kujua ni aina gani ya utaratibu ni: juu ya betri au chaguo la kawaida juu ya traction misuli. Hata hivyo, ikiwa unapata hifadhi ya umeme kama hiyo, burudani ya watoto kwa siku zijazo imefungwa. Jamii ya pili ya magari haiishi tena kwa muda mfupi, ina vifaa vya kichwa, shina na huduma nyingine. Ikiwa una fantasy ndani yao unaweza kupata hata sifa za pikipiki ya kisasa. Hata hivyo, magari haya ni ghali zaidi. Hapa kuna magari ya umeme, bei ambayo inatoka $ 1500 hadi 3000. Darasa la tatu linapaswa kuhusisha magari ambayo yamepangwa kwa ulimwengu wa Asia uliopandwa zaidi. Wao ni magari kamili na wanaweza kusafiri barabara za umma. Bei ya chini ya kulipa ni kutoka $ 3000. Magari haya mengi ni karibu na kilomita 45.

Bila kujali aina gani ya electrosagmeter unayochagua, itawawezesha kufurahia matembezi ya kimya katika hifadhi au kupiga mbizi kwenye ulimwengu wa burudani.