Urusi na kina cha mshipa: iwe kweli tishio?

Urusi na thrombosi ya vena: njama ya ukimya?

Katika Urusi, watu wachache kujua:

1 / kuwa katika maeneo mengi ya nchi zilizoendelea, kina cha mshipa (DVT) na ateri ya mapafu (PE) alikwenda moja ya maeneo ya kwanza kati ya sababu za vifo. hali ni mbaya kwamba katika Marekani, iliyopitishwa (Septemba 2008) katika mpango wa Mkuu wa upasuaji (Waziri wa Afya) 'wito kwa ajili ya kuzuia DVT na PE "Magonjwa haya huitwa" mkuu wa matatizo ya afya ya umma "[1]

2 / kuwa "janga la ugonjwa (thrombosis kina cha mshipa) ni utata wa utambuzi kwa sababu dalili zao ni kabisa utata na unspecific. Takriban 50% ya kesi ya DVT hutokea kwa siri. mara nyingi sana, dalili ya kwanza ya DVT ni mbaya mapafu embolism "(Hapa ni kunukuu kutoka ujumbe wa Mkurugenzi wa Moyo Taifa, Mapafu, na damu na Marekani, pamoja na katika" Wito wa kuzuia DVT na PE "). [1]

3 / kwamba, kwa vile 2001, Shirika la Afya Duniani (WHO) unaonyesha kuwepo kwa uhusiano wa moja kwa moja wa DVT, ateri ya mapafu na mrefu (saa 4) mwanadamu katika nafasi ya kukaa - hasa wakati wa safari ya utalii kwa gari , mabasi, treni, ndege au mto vyombo. WHO takwimu zinaonyesha kuwa mmoja kati ya watu 4,500 wanaosafiri mpango clusive mwisho PE. [2]

4 / ambayo PE katika Urusi ni kawaida kuua,

5 / kwamba kama sisi kuomba data kwa WHO takwimu, basi, kwa kuzingatia kiasi kijiografia wa nchi na katika trafiki abiria, bila PE mbaya tu kutokana na (haki) utoaji wa huduma za usafiri wa abiria kwa mwaka kuuawa zaidi ya 23 elfu R USSIA (!) [3, 4,5,6,7];

kiwango cha vifo Urusi kutoka ajali barabara ni kidogo tu juu zaidi takwimu hapo juu, hata hivyo, ni kutumikia kama msingi wa kupitishwa kwa Shirikisho mpango "Ongezeko la usalama barabarani katika miaka ya 2006-2012", wakati juu (kwa kuzingatia mambo yote na kusababisha ugonjwa) vifo kutokana DVT -TELA si kukubaliwa katika hesabu yoyote!

6 / kwamba kuna mambo kadhaa, mara nyingi huongeza hatari ya kina thrombosis vena, ateri ya mapafu. Miongoni mwao - matumizi ya njia ya uzazi wa mpango simulizi, kuongezeka hatari ya mara 20 [8] (!);

7 / kwamba serikali za nchi nyingi zilizoendelea wamepitisha hatua za kuongeza uelewa miongoni mwa wakazi wao kuhusu sababu na inawezekana hatari mbaya na hatua zilizopo za kuzuia ugonjwa huo. Hasa, katika nchi nyingi zilizoendelea, habari kama inahitajika kwenye tovuti ya wizara ya afya na wizara ya usafiri, pamoja na kwenye tovuti ya mashirika ya ndege ya abiria na vyombo vya usafiri. [9,10,11];

8 / kwamba kuaminika kuhusu sababu, inawezekana kusababisha kifo hatari, sababu zinazoongeza kiwango cha hatari na hatua DVT-PE inapatikana kuzuia ni kweli imefungwa kwa idadi kubwa ya Warusi, tangu habari si (!):

- tovuti ya wizara Kirusi, ikiwa ni pamoja na Wizara ya tovuti Afya;

- katika habari anasimama wa kliniki Urusi, hospitali na vyuo vikuu;

- Taarifa inasimamia katika reli vituo, viwanja vya ndege, treni na ndege;

- katika maeneo ya kuu la Urusi flygbolag abiria.

Ni dhahiri kuwa kwa kushirikiana na wadau wa nje na kujifunza kutokana na uzoefu wao katika uwanja wa usafirishaji, "Russian Railways", "Aeroflot" na "Transaero" kikamilifu mwenye ujuzi juu ya ukuaji mkubwa wa hatari ya kupata DVT - PE kutokana na muda wa kati na umbali mrefu usafiri abiria. Hata hivyo, "Kirusi Reli" kabisa huacha maslahi ya wateja wao, bila kuwapa taarifa yoyote juu ya hili. Kama kwa "Aeroflot" na "Transaero", wao ilianzisha wateja wao kuchanganyikiwa. Bila kuonyesha uzito wa tatizo, na si zinaonyesha causal kiungo na huduma zinazotolewa kwa wateja, kwa jumla bila kutaja DVT na kuziba kwa ateri ya mapafu (!), Mashirika ya ndege risasi kwenye tovuti yao habari ambayo inaweza kuchangia kuzuia kina thrombosis vena, ateri ya mapafu, lakini kufanya hivyo kwa namna ambayo hayawezi kutoa uelewa wowote mzuri wa, au haki ya kutumia taarifa hii kwa wateja wao. Hivyo inavyosema kukiukwa, na ya muda mrefu ya "Matumizi ya Ulinzi" mahitaji ya Ibara ya 7 "haki ya matumizi ya usalama wa bidhaa (matendo, huduma)" Sheria ya Shirikisho la Urusi na 07.0292g idadi 2300-1.

- maeneo ya makampuni ya utalii ya Shirikisho la Urusi;

- katika kanuni ya mfano juu ya ulinzi kazi kwa vikundi mwafaka ya wafanyakazi;

- katika "orodha ya muda ya vitu hatari, hatari na mambo ya uzalishaji ..." [12];

- kwenye maandiko (maelekezo kwa ajili ya matumizi) vidonge vya kupitishwa kwa ajili ya utekelezaji katika minyororo Kirusi duka la dawa.

Unataka kujua zaidi - www.ptv.okis.ru

Vyanzo vya habari akiwa:

1. Wito upasuaji Mkuu wa Kitendo cha Kuzuia kina cha mshipa na mapafu Embolism. Septemba, 2008

http://www.surgeongeneral.gov/topics/deepvein/index.html

1. WHO. International usafiri na afya. http://www.who.int/ith/ITH2010chapter2.pdf
2. Msaada RIA ya "Russian Railways 'abiria trafiki katika 2010.
3. Msaada JSC "Russian Reli" katika usafiri wa abiria katika 2011.
4. Msaada Ria "Novosti" Company "Transaero".

5. Msaada Logistic-DV.ru Company "Transaero" mwaka 2010.

6. Msaada AviaPort.ru Company "Aeroflot" mwaka 2010

7. Zinazohusu usafiri Vena Thrombosi: Matokeo kutoka mkubwa uliohusu raia Uchunguzi Control Utafiti (MEGA kifani) Katika kubwa kesi za kudhibiti utafiti wa wasafiri, hatari ya thrombosis vena iliongezeka mara 3 na hatari sawa kwa ndege au kusafiri kwa gari , basi, au treni. Suzanne C. Cannegieter, Carine JM Doggen, Hans C. van Houwelingen, Frits R. Rosendaal

8. Habari kuhusu DVT, PE Usafiri Canada tovuti.

9. Ukurasa wa tovuti ya Taasisi ya Utafiti wa Hospitali ya Ottawa.

10. Kijitabu cha DVT, PE kwa abiria hewa, iliyoandaliwa na US Federal Aviation Administration.

11. Annex kwa Amri ya Wizara ya Afya ya Shirikisho la Urusi kutoka 14.03.96 N 90 # Provisional orodha ya vitu hatari na hatari na mambo ya uzalishaji katika kazi ambayo inahitajika awali na ya mara kwa mara mitihani ya matibabu ya wafanyakazi, contraindications matibabu, pamoja na wataalamu wa matibabu ya kushiriki katika uendeshaji wa mitihani ya matibabu na maabara muhimu na utafiti akisi