Turbojet: kifaa maombi na

turbine turbojet ni kifaa ambayo kutia yanayotokana na kubadilika nguvu (joto) katika kinetic gesi mkondo. Hii inaibua majibu ni kutumika kama nguvu ya kuendesha gari.

wengi sana kutumika na ufanisi wa injini turbojet imepokea katika ndege, ambayo ni uwezo wa kuendeleza kubwa ya ndege kasi (supersonic ndege).

Kuna moja na mbili mzunguko vifaa, ambayo ni zinazotolewa na afterburner kimsingi kutumika kuongeza kuchukua-off na ndege utashi. Wakati huo huo kwa kiwango cha juu cha kutia ongezeko airspeed.

turbojets Latitude maombi kutokana unyenyekevu jamaa wa ujenzi yao na uzito wa chini maalum. kitengo lina chumba mwako, turbine, kujazia na kutolea nje nozzle anayewakilisha tube kupunguza taratibu, ambayo ni mpangilio ndani ya kutolea nje mbalimbali.

Air ulaji huchukua ongezeko kabla ya shinikizo (kutokana na kasi ya kichwa), ambayo kisha kuongezeka kwa kujazia. Hii inafanya kuwa inawezekana kujenga mazingira mazuri kwa ajili ya mchakato mwako na kutumia joto kwa ufanisi. Ruhusa joto katika mlango wa turbine gesi hutegemea joto upinzani wa vifaa na ufanisi wa turbine baridi. Kuongeza shinikizo hewa na joto gesi ni kipengele tabia ya aina nyingi za vifaa turbine.

Turbojet injini kutumika katika ndege unmanned na kasi, hutoa ongezeko kubwa katika kutia njia afterburning, na hivyo nguvu nia wakati kufikia supersonic kasi. Hata hivyo, mkusanyiko kutumika katika ndege subsonic, kwa kuendesha gari vigezo na gharama chini ya aina nyingine ya injini turbine gesi. Hali hii ni kutokana na kanuni ya shughuli ya kifaa, ambayo ni kuhusishwa na hasara ya juu kiasi joto na kasi nishati ya kutolea nje mtiririko kwa namba za ndege (M).

Turbojet kwa mikono yao ya kukusanya rahisi, inahitaji elimu ya uhakika wa muundo wake na kanuni za uendeshaji wa mambo yote.

kifaa ni pamoja na katika muundo mfumo wake wa kujazia gesi, ambayo ni kupangwa kati ya vyumba na ghuba. Kutokana yanayotokana na mwako wa nishati ya mafuta, turbine anatoa kujazia na kutoa msukumo.

Kina michoro wiring na hesabu ya vipengele vya mfumo propulsion, pamoja na injini za kubadilishana, ni tofauti sana. Asili mbalimbali inaweza kupatikana makadirio ya kina na maelezo rahisi kwa mifumo hii, ambayo utapata kufanya homemade ndege injini.

vitengo, ambayo ni iliyosakinishwa centrifugal pampu na afterburner. gesi na kuacha turbine kuingia ndege pua, na kisha kumalizika katika anga kwa kasi ya juu. Kutia ni yanayotokana na incrementing kasi gesi exiting injini.