Tier ya tatu ya kisasa - ni hali halisi

Katika nusu ya pili ya karne ya XIX wananadharia kiuchumi masharti kugawanywa mataifa yote ya dunia katika sehemu mbili daraja la kisasa, hivyo kufafanua nafasi yao katika uzalishaji wa kimataifa wa bidhaa. Uanishaji huu na sasa umeandama mawazo ya wataalamu katika nchi nyingi ambazo kujiingiza katika njia ya inakaribia mahusiano ya umma na viwango vya kimataifa inavyoelezwa na viwango vya juu zaidi ya maendeleo ya kiteknolojia. Hata hivyo, sasa kuna watu katika mbili na tatu tier.

Uongozi sekta Echelon kwanza

kiashiria kuu huamua kwamba kama kisasa treni, ni njia ya maendeleo ya nchi, ikiwa ni pamoja na asili ya nia hiyo na kuongozwa na mageuzi ya kijamii na kiuchumi. mageuzi ya kiuchumi imechangia marekebisho ya taratibu sheria na mahitaji ya kutoa ya soko, na Mpango huo, mfano anasema, "chini".

nguvu za uzalishaji katika hatua yoyote wala kukutana viwango sasa wa kisheria, na kuna kuondoka laini kutoka kwao kwa ajili ya mahusiano ya mapya ya kijamii, ambayo inevitably ilihusu uboreshaji wa hali ya ukuaji wa uchumi na tiers, kulingana na Hegel, "kuingiliwa taratibu". Hiyo ni jinsi nchi zinazoendelea wa Kundi la kwanza, kati ya ambayo ni pamoja na historia ya Magharibi nchi za Ulaya na Amerika ya Kaskazini Marekani.

Katika hali rahisi, hali katika nchi hizi inaweza kuwakilishwa kama ombi daima, kupita katika mahitaji kwa upande wa sehemu ya kazi ya idadi ya watu juu ya serikali: "Je, si kuingilia kati na sisi kuendeleza"

pili tier kisasa

Katika Dola ya Kirusi, Japan, Uturuki, Hispania, Ureno na nchi nyinginezo katika upande wa XIX na XX, hali ilikuwa tofauti kidogo. Baadhi ya vipengele vya kihistoria ya maendeleo ya nchi hizi kuongozwa na hali ambayo ukuaji wao wa viwanda alikwenda na (wakati mwingine holela sana) pengo na viongozi. Licha ya hayo, baadhi ya viashiria kuwaruhusu kudumisha ubora katika viwanda vingi, kama vile reli ugani zaidi kujengwa haraka katika Urusi, hukua kiasi kikubwa cha nafaka, na ukuaji pato kuwapiga rekodi zote.

ligi ya pili ya kisasa - nchini na kutafuta kushinda bakia ya teknolojia yake mwenyewe viwanda kutoka ngazi ya juu. Utaratibu huu kuchochea usimamizi wa serikali, wasiwasi inawezekana vitisho nje na matatizo ya ndani katika kesi ya kuhifadhi zaidi au kukuza umoja kujitenga.

Sahili hali hii inaweza kuonekana kama mkuu wa rufaa nchini humo kwa wananchi: "Mabwana, comrades, ni lazima kufanya kitu, na kwamba itakuwa ni mbaya. Na mimi kujua nini ni. " Mara nyingi kisasa kama imekuwa kuimarisha uwezo wa kijeshi zinahitajika unleash uchokozi na upanuzi nje ya nchi, lakini wakati mwingine yeye alikuwa na amani.

alifanya wapi tier ya tatu

Katikati ya karne ya ishirini katika ramani ya dunia kulikuwa na idadi ya majimbo, ambayo yalionekana nyuma katika maneno ya kitaalamu ili mtu yeyote hakuweza kudhani matarajio ya uwezekano wa maendeleo yao ya viwanda. Kuharibiwa Kijapani uchokozi na vita ya baadae ya 1950-1953, Korea Kusini kwa miongo kadhaa, yeye alifanya leap haraka na hiyo ikawa ya viongozi duniani katika uhandisi. Taiwan, Hong Kong, Indonesia, Thailand na nyingine za Asia "chui vijana" pia imara alisema msimamo wao juu ya soko la dunia. Katika miaka ya sabini mwishoni mwa, hakuna mtu inaweza kuwa na kufikiri kwamba China ni literally kujaza bidhaa zao kaunta pembe ya duniani.

Tatu Echelon - ni nchi ambayo imeweza kuteka matatizo yao ya taifa, yaani kiwango cha chini cha mapato, kubwa ya halali. Nafuu ya kazi kazi kama injini ya maendeleo. Kisasa ulifanyika kwa misingi ya teknolojia ya kuazima na za usaidizi wa serikali.

Je, kutakuwa na nne?

sababu kuvutia kwa kisasa alikuja Echelon tatu. Hii ni kimsingi nia ya kuongoza mashirika ya kimataifa kupunguza gharama za bidhaa yako, kwa kuhamisha vifaa vya uzalishaji kwa nchi zenye gharama nafuu nguvu kazi, nzuri mazingira ya uwekezaji na imara hali ya kisiasa. Baada ya ovyo wake wote wa hii, nyangumi wa uchumi wa dunia na matokeo paradoxical. Teknolojia ya juu kuwa inapatikana, na Pato la Taifa nchi ukuaji zinazozalisha kuwaruhusu kufanya mwenyewe ushindani wao uvumbuzi wa sera.

Kama kutakuwa na daraja ya nne ya kisasa? Mradi swali hili bado wazi.