The Straits of Magellan. Historia ya ugunduzi

Mtaa wa Magellan - dunia yenye mazuri ya glaciers na miamba, ambayo ilifunguliwa na ilianza kwanza kutoka Oktoba 21 hadi Novemba 28, 1520. Mpaka Kanal ya Panama ilijengwa, shida ilikuwa ya umuhimu mkubwa kwa biashara ya dunia. Mpaka sasa, hutumiwa na meli zinazozunguka upande wa kusini wa Amerika ya Kusini. Bahari ya Pasifiki na Atlantiki huunganisha katika hatua hii, lakini njia hii imeshuka katika historia kama haitabiriki na ngumu. Katika maeneo mengine, Straits ya Magellan ni nyembamba sana, ikizingatia upepo mkali na mito, kifungu hicho kinaweza kuwa salama. Siku hizi kila mtu anaweza kuona maeneo ya ajabu waliyoona bahari ya kwanza. Makampuni mengi ya kusafiri huko Amerika yanapendekeza kusafiri kwenye shida maarufu na kutembelea pwani ya kifahari iliyofunikwa na miamba na glaciers.

Fernand Magelan - navigator na muvumbuzi, alizaliwa katika familia yenye heshima mnamo 1480. Alipata elimu bora, alivutiwa na astronomy, alisoma cosmography na urambazaji. Kuanzia ujana wake, ndoto yake ilikuwa kufungua njia mpya kwenda "visiwa vya viungo". Alikuwa wa kwanza ambaye alianzisha mpango wa safari hiyo. Wakati mfalme wa Kireno hakukubali kusudi lake, aliamua kuomba msaada wa mfalme wa Hispania Charles V. Kwa hiyo, mnamo mwaka wa 1519, Fernand Magelan na meli tano za Kihispania waliondoka kutoka ufalme. Wafanyabiashara hawakuacha imani kwamba mahali pengine kuna njia nyingine ya Asia, ya magharibi.

Siku ya Watakatifu Wote, mnamo Novemba 1520, dhoruba kali iliwafukuza meli ndani ya shida nyembamba iliyopangwa na miamba na glaciers. Kisha timu haikufikiri hata jinsi ngumu safari ilikuwa imesubiri mbele. Walianza safari karibu kilomita 600. Kwenye shida, iliyoitwa Magellan "Mlango wa Watakatifu Wote," na baadaye baadaye mfalme wa Hispania akauita jina la Mtaa wa Magellan kwa heshima ya mchezaji maarufu na mwenye ujasiri.

Kwa miaka mingi mshambuliaji alibaki nahodha pekee aliyeweza kupitisha shida hii bila hasara. Hakuna hata moja ya meli zake zilizopigwa. Yeye pia ndiye wa kwanza kuvuka Bahari ya Atlantiki kwenda Pacific.

The Straits of Magellan ilikuwa kwa muda mrefu njia fupi na njia muhimu ya biashara kati ya pwani ya magharibi ya Amerika na Ulaya. Kuandaa ardhi ya pwani haukufanya kazi, ingawa Hispania imerudia kurudia eneo hili mara kwa mara. Uhaba mkubwa wa chakula na hali mbaya ya hali ya hewa imesababisha majeraha. Tu katika ukoloni wa karne ya 19 ulifanikiwa. The Straits of Magellan walikuwa kudhibitiwa na mamlaka ya Chile. Mwaka wa 1848, jiji la bandari la Punta Arenas ilianzishwa hapa, ambalo hadi kufunguliwa mwaka wa 1914 wa Pwani ya Panama ilikuwa moja ya bandari muhimu zaidi ulimwenguni.

Mgongano uongo kati ya Bara la Amerika ya Kusini na visiwa vya Tierra del Fuego. Inakaribia kabisa katika maji ya eneo la Chile, tu upande wa mashariki ni Argentina. Urefu wake ni karibu 570 km, na upana - kutoka 2 km katika maeneo nyembamba na hadi kilomita 20 - kwa upana zaidi.

Moja ya matukio muhimu zaidi katika historia ya karne ya 16 ni safari za Fernand Magellan. Yeye ndiye aliyeweza kuthibitisha kwamba Dunia ina sura ya nyanja. Kifungu kilichotoka Atlantiki kilifunguliwa, na Wazungu waliweza kuvuka bahari kubwa kwa mara ya kwanza - Ulivu. Pia wakati wa safari hiyo, mapendekezo ya Columbus kwamba ardhi inachukua zaidi ya uso wa Dunia ilikanushwa. Magellan aligundua kuwa kila kitu ni kinyume kabisa. Aliacha alama kubwa katika historia, ujasiri wake ulifuatiwa, kuheshimiwa. Kumbukumbu zote wakati wa safari zilifanyika na A. Pigafetta, ambaye alishiriki katika safari hiyo kama kujitolea. Maelezo yake ya kihistoria yanajulikana kwa usahihi wa mawasilisho na yanaambatana na maelezo maalum.