Red Wings Airlines: mapitio ya abiria. Red Wings Airlines

Kuzingatia ukweli kwamba maisha ya mtu wa kisasa imeongezeka kasi iwezekanavyo, mahitaji ya usafiri wa hewa imeongezeka kwa kiasi kikubwa. Wala wafanyabiashara, wala wale wanaotoka kwenye likizo, hawapati bei ya tiketi, kwani maneno "Muda ni pesa" yanafaa leo leo.

Ndege ya "Red Wings", ambayo inahakikishia kuwa kwa kuruka kwa ndege, unaweza kuokoa muda na fedha, kusaidia wasafiri kushinda umbali wowote.

Historia ya kampuni

Ilianzishwa mwaka wa 1999, ndege hii ilirekebishwa kabisa mwaka 2007 kutokana na ukuaji wake wa haraka. Kutokana na upanuzi wa meli zote za ndege na eneo la hewa lililofunikwa, mabadiliko yalifanywa kwa wafanyakazi na maboresho katika hali ya ndege baada ya kuuza mwaka 2013.

Tangu wakati huo wafanyakazi wa ndege "Red Wings" daima kuboresha ubora wa huduma, na wamiliki wanatunza kwamba ndege zote zinahitajika na hali nzuri ili kuhakikisha usalama wa ndege. Pia katika mipango ni kuongeza meli ya hewa kwa vyombo 10 au zaidi. Ni ndege ambayo inafanya kazi tu ndege ya ndani.

Msingi wa kampuni iko katika Domodedovo. "Mrengo nyekundu" hufanya ndege na mipango iliyopangwa ya maeneo mawili ya ndani na vituo vilivyojulikana nchini Misri, Uturuki, Bulgaria, Italia na Hispania. Kipengele cha pekee cha kampuni hii ni uwezekano wa tiketi za kukodisha na discount kubwa au bila margins ya ziada na ada.

Hii ni rahisi hasa linapokuja safari za biashara ndani ya nchi. Maeneo ya kawaida hufanyika katika miji kama vile Kemerovo, Ulyanovsk, Nizhnevartovsk, Simferopol, Volgograd, Naberezhnye Chelny, Perm, Surgut, Ufa, Omsk, Chelyabinsk na Khanty-Mansiysk.

Mwaka 2008, Wings Red (ndege) walijiunga na Urusi Flight Association na hata alichaguliwa na kupewa tuzo ya "Wings of Russia" tuzo. Miongoni mwa mashirika ya ndege ya Urusi, inachukua nafasi ya tatu ya heshima na itaendelea kuboresha matokeo haya.

Ndege za meli za kampuni

Hadi sasa, "silaha" ya ndege hii 13 ndege, "mdogo" wa miaka 3.5, na "zamani zaidi" - zaidi ya miaka 15.

Baada ya kuanguka kwa ndege mwaka wa 2012, ndege zote za Wings Red (ukaguzi wa kampuni hiyo inathibitisha hili) zilijaribiwa na zimeandaliwa tena, matatizo yote yaliyotambuliwa yalirekebishwa, na usimamizi wa kampuni ulibadilishwa kabisa. Hii iliruhusu kupata tena leseni tena baada ya kusimamishwa kwa sababu ya msiba.

Tangu 2013 ndege za Tu-204 zinahusika katika usafiri wa abiria, kutoa tu darasa "uchumi". Nani asipenda kiwango hiki cha kukimbia na huduma, wanaweza kununua tiketi za "Su SuperJet 100", kutoa kiwango cha darasa "biashara".

Awali, kampuni ya "Wings Red" ilianza kujiweka yenyewe kama kampuni inayotumia ndege tu ya Kirusi. Katika hifadhi yake magari mengi yanawakilishwa na Tu-204 na 4 tu "Dry SuperJet100". Mipango ya uongozi inaendelea kununua ndege za kiwango cha darasa la uchumi. Hii inatokana na ukweli kwamba wateja wengi wanapendelea kununua tiketi za bei nafuu, bila kudai vinywaji vya ghali na "vitafunio" wakati wa kukimbia.

Wakati mwingine wateja ambao hupuka mara kwa mara, wanalalamika juu ya Wings Red. Ukaguzi wa abiria wanasema kwamba ndege mara nyingi huchelewa kwa muda usiojulikana. Ukweli huu ni kweli katika "biografia" ya kampuni hiyo, lakini ni lazima ieleweke kwamba mara nyingi ucheleweshaji unahusishwa na hundi kamili ya usalama wa ndege na kazi ya wataalamu ambao hunagundua ndege kabla ya kuondoka.

Ikiwa unapata ukiukwaji mdogo zaidi ambayo inaweza kuathiri usalama wakati wa kukimbia, ndege inaondolewa kwenye mstari mpaka matatizo ya kukamilisha matatizo yamekamilishwa. Kurejesha kitambaa kimoja kwa mwingine pia huchukua muda, ambao umechukiza abiria hawazingati, wakiacha malalamiko kuhusu ubora wa kazi ya kampuni. Kwa hiyo, Hifadhi nzima ya Mrengo Mwekundu inafungwa kabla ya kuweka kitambaa kwenye barabara.

Tu-204

Kwa mara ya kwanza, iliamua mwaka 1982 kuchukua nafasi ya ndege ya zamani ya Soviet abiria na ndege za kisasa katika Ofisi ya Tupolev Design. Sio tu wabunifu wa ofisi ya kubuni walioshiriki katika maendeleo, lakini pia wataalam wa makampuni ya kuongoza ya Magharibi, ambao wana uzoefu mkubwa katika miradi ya kiwango hiki.

Ndege ya kwanza ya Tu-204 mpya (Wingu Red hutumia mfano huu kwa usafiri wake) ulifanyika mwaka 1989. Baada ya hayo, mifumo yote, hasa ya digital, inayohusika na ubora wa kazi ya vifaa yamezingatiwa na kukamilika.

Mwaka wa 1994, Tu-204 ilipitisha vyeti, uzalishaji wake ulianza. Ndege mara kwa mara aina hii ya ndege ilianza kutekeleza tangu 1996. Hadi leo hawazalisha tu mfululizo huu, lakini pia marekebisho yake na injini zinazozalishwa kwenye mimea za ndege za kigeni.

Ndege nyingi za ndani hupendelea kutumia Tu-204 kwa umbali hadi kilomita 7000. "Wings Red" sio tofauti. Katika mambo yake ya ndani kuna viti 210 vya abiria ziko katika mfumo wa 3 + 3. Kuna nafasi ya kutosha kwa kifungu hicho na safu na viti.

Katika cabin kuna uingizaji hewa bora, silaha nzuri, ambayo hufanya ushindani wa ndege hii na ndege za marekebisho kama vile "Boeing 757-200", "Airbus A32" na "Boeing 737-900".

Kama abiria wakiondoka mjengo huu wanasema, ina kupanda kwa hali isiyojulikana na kutua kwa urahisi.

"Kavu SuperJet 100"

Kwa njia za ndani za ndani Red Wings (ndege) hutumia SU SuperJet 100, iliyoandaliwa na Ofisi ya Design ya Sukhov mwaka 2003. Alibadilisha mifano kama ya Soviet isiyokuwa ya kawaida kama Yak-42 na Tu-154.

Wahandisi wa Kirusi waliuriuriwa na wawakilishi wa Boeing na Snekma (kiongozi wa Ufaransa katika uzalishaji wa injini za ndege). Shukrani kwa kazi yao ya pamoja, mpya "Su SuperJet 100" ilifanya safari yake ya kwanza mapema mwaka 2007, na kwa ndege za kawaida zimetoka mwaka 2011.

Ni ndege ndogo ndogo ya kibiashara iliyoundwa kwa jumla ya abiria 98 yenye aina mbalimbali hadi kilomita 3000. Hii ni ya kutosha kwa trafiki ya ndani ya abiria. Hifadhi ya starehe yenye mistari ya viti 2 + 3 na nafasi ya kutosha kati ya safu leo inashindana na mabomba kama "Embraer E175" na "E170", "Bombardier 700" na kadhalika.

Katika cabin ya "brainchild" KB Sukhov mpya, kuna rekodi za mizigo ya rekodi, ambayo inaweza kushika hadi lita 50. Katika ofisi "biashara" viti vya darasa iko juu ya 4 mfululizo. Leo tunaendeleza "Su SuperJet", makundi ya biashara na VIP darasa, ambayo, labda, itaonekana katika siku zijazo katika meli za kampuni ya Red Wings.

Maoni juu ya sasa inapatikana kwenye mstari "Su SuperJet 100" ni tu chanya zaidi katika ubora wa ndege na katika huduma wakati huo. Gharama ya tiketi kwa ndege za kampuni hii inaruhusu wateja kutumia mara kwa mara huduma zake. Hii ni moja ya vipengele vya kuvutia zaidi kwa macho ya abiria, hasa kusafiri familia nzima.

Huduma za ziada za ndege

Ingawa kampuni hiyo ni mdogo sana, imepitia njia ngumu ya kuwa "miguu yake" katika niche ya usafiri wa anga, ambapo washindani hawapendi. Tabia nyingi nzuri za kampuni hii (sio kuchanganyikiwa na timu ya Hockey ya Detroit Red Wings) ilipata shukrani zao za wafuasi wa mara kwa mara kwa huduma zinazotolewa:

• Kwanza, kampuni inaruhusu usafiri wa watoto kutoka miaka 7 hadi 12 usioandamana. Kitu pekee kinachopaswa kufanywa na wazazi wao au walezi wao ni kwenye ofisi ya ndege au haki katika uwanja wa ndege ili kutoa maombi yaliyoandikwa kwa ombi la kumtuma mtoto asiyeandamana, na kukataa kulalamika kwa kampuni. Ikiwa mtoto huyo ni mzee, basi ombi linafanyika kwa kichwa cha idara ili kumkubali kijana kwa ndege ya kujitegemea kwenye ubao wao.
• Pili, moja ya huduma ni kupeleka wanyama. Caveat pekee ni kupiga marufuku kukimbia kwa paka na mbwa wakati huo huo. Ikiwa uzito wa pet pamoja na ngome yake haipaswi kilo 8, na kubeba yenyewe sio zaidi ya cm 20 kwa urefu, basi inaweza kupelekwa saluni. Vinginevyo, wakati mnyama ni nzito, na ngome ni kubwa, hupelekwa kwenye kitengo cha mizigo. Ndege moja inaweza kubeba wanyama zaidi ya 2.
• Tatu, kwa abiria wanaosafiri kutoka Novemba hadi Machi kwenda ski resorts, usafiri wa vifaa vya michezo yenye uzito hadi kilo 20 ni bure.
• Nne, kampuni hiyo hutoa huduma ya utoaji wa dhamana na mawasiliano, isipokuwa uzito wake hauzidi kilo 5, na ukubwa sio zaidi ya muundo. 4. Msafara haufai kutumwa tena baada ya masaa 4 kabla ya kuondoka kwa kitambaa. Huduma inapatikana wote kwa vyombo vya kisheria na watu binafsi.

Mbali na huduma maalum za huduma za hewa, Wings Red hutoa abiria mapema na habari juu ya usafiri na malipo ya mizigo ya mizigo na mizigo. Sera hiyo ya kampuni inatoa muda kwa wateja kuamua mambo ambayo yanahitajika sana wakati wa kukimbia, ili usipashe kwa kilo kila ziada ya rubles 200.

Ruzuku ya Mizigo

Usafiri wa mizigo mara nyingi huwa tatizo au husababisha kutojali kati ya abiria fulani. Hii ni kutokana na ukweli kwamba wateja hawana wasiwasi kujua mapema nini hasa ni pamoja na katika dhana ya mizigo ya mkono, na ni nini mizigo, ni uzito gani unaweza kutumika bila malipo.

Kwanza, ni lazima ieleweke kwamba ushuru wa uchumi na madarasa ya biashara ni tofauti kabisa:

• Bure kwa ajili ya "kiuchumi" abiria itakuwa uzito hadi kilo 20, ambayo pia ni pamoja na mizigo mkono. Kwa darasa la biashara hii ni kilo 30 kwa mtiririko huo.
• Kwa abiria wanaosafiri kwenda Makhachkala, kuna tofauti - kwa bei ya "kiuchumi" uzito ni hadi kilo 30, na ushuru wa "biashara" - kilo 40.
• Mzigo wa mikono haipaswi kuzidi uzito wa kilo zaidi ya kilo 5, na vipimo haipaswi kuwa zaidi ya cm 45x35x.Kama mfuko ni mkubwa na nzito, "hupuka" kwenye sehemu ya mizigo, na tofauti zitatolewa zaidi.
• Katika kitengo cha mizigo, mizigo pekee imesalia bila malipo, hazizidi kwa vipimo 3 vya 203 kwa kila abiria.
• Pia, usafirishaji wa miti ya kilo 12 za uzito na vyombo vya muziki hadi kilo 10 hazipatikani. Vyombo, kama vifaa vya michezo, vinahesabiwa na hesabu kwa mtu 1.

Ikiwa kila abiria wa mizigo ya Wings Red na kuandaa mizigo ya mkono ili waweze kuzingatia viwango, hakutakuwa na matatizo na hakuna mazao juu ya utoaji na risiti. Kwa ajili ya amani na usalama wa vitu kwenye uwanja wa ndege, unaweza kutumia huduma ya mizigo ya kuziba kwenye filamu.

Chakula na huduma

Wakati wa kukimbia kudumu masaa kadhaa, kila ndege hutoa wateja wake chakula, vinywaji na raha.

Ikiwa ndege imetengenezwa kwa masaa kadhaa tu, basi inaweza kuwa vitafunio vya kawaida vilivyojaa masanduku ya kampuni ya Red Wings. Kukumbuka kwa wale waliokuwa wakiendesha ndege zao, wanasema kwamba wanajumuisha chachu au bun, jibini, siagi, pickles, chumvi, sukari, pipi na vipuni. Hii ni ya kutosha kusikia njaa wakati wa kukimbia.

Kwa abiria wa darasa la biashara, wasaidizi wa ndege wanaosisimua hutoa chakula cha mchana au chakula cha mchana zaidi, ambacho kinaweza kujumuisha nyama au samaki na mboga au mchele. Kwa wale ambao hawapendi kula, kuwa katika hewa, baa za chokoleti na pipi hutolewa.

Kutoka kwa vinywaji vilivyoafishwa kwa abiria ni maji na maji ya madini. Vinywaji vya pombe, chai au kahawa hutumiwa kwa ombi. Pia, wateja hutolewa mablanketi au mablanketi wakati wa ndege ya muda mrefu.

Maoni kutoka kwa wale waliokuwa wakiendesha ndege ya kampuni hii ni kamili ya shukrani kwa watumishi wa ndege, wakifanya wakati wa kupendeza ndani ya mjengo. Mbali na chakula, hutoa magazeti ya abiria na magazeti, na pia kutoa habari muhimu juu ya usalama wa ndege.

Tofauti, tunaweza kutambua kazi bora ya wapiganaji, ambao mikono yao ni ya abiria. Ups na downs ya ndege za kampuni hii hazikosewi mara kwa mara au kuadhibiwa.

Ndege kutoka kwa kampuni

Ikilinganishwa na mwanzo wa "kazi" ya kampuni, njia zake na maelekezo ya ndege kwa mwaka 2015 zimeongezeka kwa kiasi kikubwa. Upendeleo mkuu bado unapatikana kwa vituo vya Ulaya maarufu zaidi, ambavyo ni pamoja na:

• Bourgas huko Bulgaria.
• Malaga, Barcelona na Palma de Mallorca katika Visiwa vya Balearic huko Hispania.
• Nchini Italia, "Wimbi za Red" huondoka kwenda Naples na Genoa.

Mbali na kuongeza uwanja wa ndege wa Domodedovo, kampuni hii pia ina msingi katika Simferopol. Kutoka hapa anafanya ndege ya kawaida kwa miji kama vile Barnaul, Kazan, Moscow, Nizhny Novgorod, Kemerovo, Novokuznetsk, Omsk, Perm, St Petersburg na wengine wengi.

Mwaka mzima kampuni hiyo inafanya ndege za mkataba kutoka Astrakhan, Ufa, Khanty-Mansiysk, Surgut, Syktyvkar, Nizhnevartovsk na Murmansk kwenye miji mingine inayohamia kupitia Moscow.

Ushuru wa tiketi hutegemea darasa lililochaguliwa la ndege na linaweza kutofautiana kulingana na matendo yaliyofanywa au msimu. Kwa mfano, wakati wa majira ya ndege kukimbia gharama kidogo kuliko wakati wa baridi, kama mahitaji ya njia ya haraka ya kusafiri kwa wakati huu ni kubwa zaidi.

Tayari leo unaweza kupata taarifa kutoka kwa wawakilishi wa kampuni kwenye bei za tiketi kwa kipindi cha majira ya joto ya 2016. Hivyo kwa msimu ujao wa likizo maelekezo mapya kutoka kampuni "Red Wings" kufunguliwa:

• Simferopol - Samara na nyuma.
• Simferopol - Ufa na kutoka Ufa hadi Simferopol.

Kujua kuhusu ndege zinazoja na gharama zao kwa kila miezi ya majira ya joto, wateja wa kampuni wanaweza kupanga bajeti mapema na kujiandaa vizuri kwa likizo.

Unaweza kujifunza kuhusu ubunifu, matangazo na faida kwa kujiunga na barua pepe maalum kutoka kwa kampuni. Pia itawawezesha kuandika kabla ya tiketi bila kutumia muda kwenye safari ya uwanja wa ndege.

Huduma zilizolipwa kutoka kwa kampuni

Tangu ndege hii iko katika maendeleo ya mara kwa mara na kujitahidi kuboresha ndege zote na huduma wakati huo, mara kwa mara huanzisha huduma za kulipwa za ziada ambazo zinawezesha usajili wa wateja wa tiketi na mizigo.

Kwa mfano, viwanja vya ndege vya Barcelona, Malaga na Vnukovo vina racks tofauti, ambapo kwa ada ya kudumu yoyote abiria hawezi tu kupita bila kusajili foleni, lakini pia kuchagua maeneo bora katika liner. Huduma hii inaitwa "Huduma ya abiria ya kibinafsi", pia inajumuisha usajili wa mizigo na utoaji wake wa haraka kwenye ubao.

Katika Uwanja wa Ndege wa Vnukovo, huduma ya ziada inapunguza rubles 1,500 kwa abiria ya watu wazima na rubles 800 kwa mtoto. Katika Hispania, itakuwa arobaini na tano na euro ishirini, kwa mtiririko huo.

Huduma mpya, iliyoletwa na ndege kwa wasafiri wa darasa la uchumi, inaruhusu:

• Bila foleni ya kusajiliwa kwa rack tofauti;
• Chagua sehemu yoyote nzuri zaidi;
• Kuongeza kiwango cha malipo ya mizigo na sheria zinazohitajika za kampuni ya kilo 20 hadi kilo 30;
• Chagua chakula kutoka kwa usawa wa "darasani la biashara";
• Tengeneza maombi ya liwasi - bia 0.33 ml au divai 0.25 ml kutoka kwa usawa kwenye ubao.

Huduma kwa gharama ya abiria ya watu wazima hutafuta rubles 3,400, na kwa mtoto kutoka miaka 2 hadi 12 - kwa rubles 2,300.

Wings Red kwa leo

Kwa kampuni hiyo ya vijana kama hii, idadi kubwa ya ndege na ndege umbali - hii ni mafanikio katika biashara ya trafiki mkataba abiria. Wateja kuchagua ni kwa sababu:

• tiketi kwa ajili ya "Red Wings" nafuu kati ya wale wa mashirika ya ndege nyingine,
• kampuni ya huduma hutoa kila kitu zinahitajika kuruka ilikuwa kama vizuri kama iwezekanavyo;
• mbalimbali ya huduma za ziada inaruhusu kila abiria kujisikia cha Ulaya ya huduma, katika wilaya ya Urusi,
• ndege ya ndege kila mwaka kufunika miji zaidi wote katika Urusi na CIS na nchi za kigeni;
• nafasi rahisi ili tiketi online na sheria ya nafasi ya uchaguzi na kushiriki katika vitendo mbalimbali kunaweza kusaidia zaidi kuokoa wote fedha na muda.

Ya malalamiko kuhusu huduma kutoka shirika la ndege, "Wings Red" utapata malalamiko zaidi kwenye sababu za binadamu. Kwa bahati mbaya, ujuvi au kutofautiana na mahitaji ya wateja zaidi ya kawaida miongoni mwa wafanyakazi wa ndege, lakini malalamiko zaidi, bora uwezekano usimamizi kuwasikiliza na kuondoa kutoka kwa wafanyakazi wake safu ya wafanyakazi wavivu na wameghafilika.

Hii inatumika kwa wafanyakazi wote wima - kutoka mabawabu katika uwanja wa ndege kabla ya utawala katika ofisi ya kampuni. kina zaidi ubora wa kazi utafanyika ukaguzi na kusafisha wafanyakazi katika safu, mapema kampuni itaongeza mtiririko wa wateja wa mara kwa mara na mpya.

Hatimaye, kampuni hii ina kila kitu na kuwa kubwa:

• bora vifaa ndani,
• mara kwa mara upya wa meli na ndege,
• mbalimbali kubwa ya huduma;
• kuanzishwa kwa mbinu mpya ya huduma kwa wateja;
• mara kwa mara na upanuzi wa mashirika ya ndege,
• matumizi ya hisa za ziada na motisha ya kuvutia wateja,
• kupanua ushawishi wa nje na ndani ya soko ya usafiri wa anga.

Hii inaonyesha kwamba kampuni ni kuongezeka na ina sifa zote muhimu na kuwa kiongozi wote katika soko la ndani ya anga, na katika dunia.