"Nyekundu pembetatu" katika barabara

sehemu kubwa ya idadi ya watu wa kisasa duniani kumiliki njia yoyote ya usafiri. Magari ni hasa umeenea katika nchi zilizoendelea. Kwa hiyo, wakati fulani kulikuwa na uhitaji mkubwa kwa ajili ya udhibiti na ufanisi wa trafiki inazidi nzito. mfumo wa kimataifa wa ishara imeundwa. Hivi sasa, tofauti za wahusika hawa umegawanyika katika makundi kadhaa kuu. Fikiria baadhi yao.

dalili za hatari

Kundi hili ni sifa ya ukweli kwamba sehemu kubwa ya nukuu ni zimeandaliwa na pembetatu nyekundu. Hivyo wao wanaonekana kusisitiza barabara mtumiaji hatari uwezo ambayo, kwa upande wake, anasema kwao. Bila shaka, kutoa mfumo ni pamoja na variants ya kawaida ya sehemu ya hatari ya barabara. Movement juu yao inahitaji ukolezi upeo na hatua kwa wakati ili utulivu hali hiyo. Kwa mfano, inaweza kuwa makutano na reli, tramway, trafiki kudhibiti taa za trafiki, bends hatari, hasa akitengeneza kuruhusiwa harakati ya watembea kwa miguu, magari ya kazi, uwezekano wa wanyama na kadhalika. Katika hali hiyo, ukiona alama ya mshangao katika pembetatu nyekundu, ni lazima ikumbukwe kwamba kama wajibu ni pamoja ile inayoitwa "hatari wengine". Hii ni kila aina ya vitisho kwa mafanikio na imara harakati zaidi, ambayo hayatumii wahusika wengine.

ishara kipaumbele

Ikumbukwe kwamba si tu katika aina ya mwisho kuna ishara kama vile pembetatu nyekundu. Ishara maporomoko katika kundi kipaumbele. Hapa ni ishara sawa pia kutumika ili kuvuta hisia za dereva wa gari. pembetatu nyekundu katika mazingira ya jamii hii ya onyo kuhusu kuvuka barabara kuu na ndogo, pamoja na abutment ya mwisho. Ni muhimu kukumbuka kwamba muunganiko unaweza kutokea upande huu na upande wa kulia au wa kushoto. Hebu fikiria suala jingine muhimu. Je pembetatu nyekundu kichwa chini? ishara hiyo inaitwa "Kutoa Way" na maana yake ni kwamba watumiaji barabara inayoelekea makutano ya barabara kuu katika madogo, lazima kufanya hatua zote muhimu ili si kuzuia harakati ya madereva wengine.

hupita upeo ishara "nyekundu pembetatu"

Kila mtumiaji wa barabara wanapaswa kufahamu kwamba juu geometric takwimu ni kupatikana tu katika awali in makundi mawili: ishara onyo na kipaumbele. Kwa jumla nyingine: maagizo Kukataza, taarifa, huduma, rejea maelezo ya ziada na mahitaji maalum - ni kawaida kwa kutumia mistatili, viwanja na miduara.

eneo

Kama ilivyoelezwa hapo awali, pembetatu nyekundu ni mara nyingi hupatikana katika ishara ya onyo, kazi kuu ambayo ni kwa macho dereva hali hatari barabarani. Kwa hiyo, sheria za barabarani ilivyoelezwa na haja ya kufunga hiyo katika umbali fulani kabla ya mwanzo wa eneo shaka. makazi ya mipaka, wingi huu ni kutoka mita 50 hadi 100, na nje inatofautiana kutoka 150 kwa 300 m. Wakati mwingine, maalum ya ziada ufungaji sahani kuzaa jina "umbali na kitu", ambayo thamani inayotakiwa kuonyeshwa. Zaidi ya hayo, kama eneo hatari unasema urefu kubwa ya kutosha, pia ni rahisi kufunga alama "zone hatua", ambayo ni kuweka chini ya alama sambamba onyo.

Ni muhimu kukumbuka

Kama ishara yoyote iko kwenye background ya njano, inamaanisha kuwa ni ya muda mfupi tu. Kwa upande wa alama ya onyo, hii inaweza kumaanisha kuwa hatari umetokana hivi karibuni, na huduma ya barabara bado na wakati wa kuchukua hatua ili kulitatua. Ukiona pembetatu nyekundu kwenye background ya njano, na kutambuliwa kuwa ni ishara ya kipaumbele, basi kuna uwezekano, mahali fulani kwenye njia ya ukarabati yako. Wao kusababisha mabadiliko katika makazi yao na sehemu ya barabara. Bila shaka, sisi lazima kusahau kwamba mbele ya kawaida na dalili za magari ni ya lazima ili kutimiza mahitaji ya mwisho.

utoaji

Kwa sasa, dalili zote sasa katika sheria za barabara, alifanya juu ya chuma msingi, ambayo ni kufunikwa na muundo kutafakari. Hii inafanya utambulisho liko wakati wowote wa siku. Wakati mwingine, contour LED taa inaweza kutumika. Yeye zinazotolewa taa incandescent miniature, au zaidi ya kawaida LEDs.