Ni jinsi gani wanaotumia dizeli?

Kama inajulikana, injini mwako mahitaji oksijeni na mafuta katika uwiano fulani. Sam usambazaji mafuta mchakato ni tofauti na petroli na dizeli magari. Katika kesi ya pili nafasi ya nozzle sindano ni kazi. injini za dizeli ni pamoja na vifaa aina mbalimbali wa mambo ya data. Katika makala ya leo ya sisi kujadili nini data injector, aina gani kuna watu na kama ni amenable kwa kukarabati.

kipengele

Hebu tuanze na ufafanuzi. nozzles wa injini ya dizeli - ni kipengele cha umeme mfumo vya mafuta chumba silinda mwako. utaratibu hutoa flare dawa mchanganyiko katika screen overpiston. Pia dosing nozzles kuzalisha mafuta ya dizeli. Katika kazi, kipengele inaweza kufunguliwa na ilifungwa hadi mara elfu kwa kila dakika.

aina

Kuna aina kadhaa ya mifumo haya:

• Electro.
• Piezoelectric.

Je, mambo haya na katika mpangilio wa injini ya dizeli? Chini sisi kueleza sifa za kila mmoja wao.

electro

Hizi nozzles wa injini ya dizeli imewekwa katika magari na sindano ya "kawaida ya reli." vifaa na utaratibu huu unahusisha uwepo wa vitu kama:

• Kudhibiti kamera.
• kukimbia na inlet kaba.
• solenoid.

Je wanaotumia electro-dizeli? algorithm yao ni ya msingi juu ya matumizi ya shinikizo mafuta wakati wa sindano na mwisho wake. Kwa hiyo, katika hali ya awali, valve nozzle imefungwa na de-energized. utaratibu sindano ni taabu tightly dhidi kiti valve kwa shinikizo mafuta. Katika nafasi hii, mafuta sindano si kutumbuiza katika mitungi. Kusimamiwa na nozzle kutoka umeme. Maalum kitengo cha kudhibiti inazalisha ishara ambayo ni hutolewa kwa valve solenoid. Kwa wakati huu, kukimbia nozzle kufungua kaba dizeli. Mafuta inapita na maporomoko kwenye mstari kukimbia. ulaji kaba vitalu equalization haraka wa shinikizo sambamba ulaji na chumba kudhibiti. Next sindano hufufuliwa jamaa kiti na mafuta inaingia chumba. Kisha, shinikizo inalazimisha ni zinazalisha na kiharusi hutokea. Nozzle yenyewe anarudi nafasi yake ya awali. Next, mfumo wa mzunguko wa uendeshaji ni mara kwa mara.

piezoelectric

nozzles hawa wana mpango bora zaidi. Faida kuu ya njia ya sindano piezoelectric ni mwitikio wao. solenoid utaratibu kazi mara nne kwa kasi zaidi kuliko katika wenzao hydraulic. Hii inafanya kuwa inawezekana kuzalisha mbalimbali sindano kwa kila mzunguko. piezo wanaotumia imewekwa kwenye mfumo "Common Reli" wa kizazi kipya. utaratibu usimamizi wa data kulingana na mabadiliko katika urefu wa kioo piezoelectric katika voltage predetermined. mpango wa injectors piezoelectric ni pamoja na:

• Pusher.
• Needle.
• Diverter valve.
• kipengele piezoelectric.

Hii yote ni makazi katika kesi ndogo ndogo. kanuni ya uendeshaji wa kiini ni msingi juu ya matumizi ya hydraulics. Kama katika kesi ya awali, sindano uliojengwa juu ya kiti kutokana na shinikizo mafuta. Lakini kwa haraka kama njia ya kupokea signal, kuongeza urefu wa kipengele piezoelectric. Hivyo ni ufunguzi wa valve byte. Dizeli mafuta inaingia line kukimbia. sindano kutokana na shinikizo ya juu, ambayo iliundwa chini kuongezeka. Hivyo sindano unafanywa. Compression kiharusi, nguvu kiharusi na kutolea nje ni sawa. Lakini idadi ya dizeli ambayo hudungwa, kuamua na shinikizo la mafuta katika reli mafuta na muda wa yatokanayo na kipengele piezoelectric.

ukarabati

mambo kuu kutoka nje ya jengo - ni hii:

• Cartoonist. Je msingi kipengele "boshevskoy" pua. Lina shina na saruji. kipengele cha mwisho ni huvaliwa na kuvunjwa. Pia zinazozalishwa na shina. Na kama tandiko kufadhiliwa, matengenezo ya injectors mafuta ya dizeli kwa fimbo kuvunjwa ni haiwezekani. Bidhaa hii haiwezi kurejeshwa. Katika hali hii, multiplier lazima kubadilishwa.
• Nebulizer. "Bosch" Manufacturer udhamini kwa matatizo ya bure ya uendeshaji kwa ajili ya kilomita elfu. Lakini katika hali yetu, dawa yaya mengi kidogo. Yeye huanza jam au pour mafuta katika silinda. Jinsi ya kutatua suala hili? Katika hali nyingi, inasaidia kusafisha injectors dizeli na ultrasound (kwa sababu wao ni unajisi juu ya mafuta zetu). Lakini kama hii haina kazi, dawa ni iliyopita kwa mwezi mmoja.

Matengenezo ya injectors mafuta ya dizeli inaweza haja gari yako. Ni kutosha kufanya marekebisho sahihi. Lakini kuangalia kwanza kutumbuiza wanaotumia dizeli kwenye vifaa maalum. kiini cha marekebisho rahisi. Yeye ni kuonyesha kiharusi solenoid na mpira. pengo ni kubadilishwa kwa njia ya nyuzi za. Kulingana na aina ya pua, mwendo wa mwanachama mpira inaweza kuwa na milimita .025-0.07. Baada ya hayo ni kuweka valve kiharusi. Ikumbukwe kwamba shughuli hizi kazi katika vituo vya maalumu ya huduma. Nyumbani, kufanya kazi kama haiwezekani.

hitimisho

Injector - kipengele muhimu ya gari yoyote dizeli. Kutoka yake nzuri inategemea kazi ya injini nzima. Kwa hiyo, ni muhimu kwa wakati muafaka kutambua na, ikiwa ni lazima, matengenezo ya wanaotumia mafuta ya dizeli. Hata hivyo, utaratibu huu hairuhusu kifaa kuzalisha kazi kama wao wenyewe.