Meli ya "Aeroflot" - kubwa Russian hewa meli

kampuni "Aeroflot" - ndege kubwa katika Urusi. Meli "Aeroflot" nzi wote ndani ya nchi yetu na katika nchi nyingine.

Historia ya kampuni

Aeroflot ilianzishwa muda mrefu uliopita, nyuma katika 1923. Kutoka mwanzo na mpaka leo kampuni ni mali ya serikali. Kuanzia mwaka wa 1938 hadi mwaka wa 1991 meli ya "Aeroflot" ilikuwa kubwa zaidi duniani. Tangu mwaka 1991, hali anamiliki% 51 tu ya hisa ya "Aeroflot", hisa iliyobaki ni katika mikono binafsi.

Tangu mwaka wa 1989, shirika la ndege ni ya kimataifa Air Transport Association, au kama ni vinginevyo inayoitwa, IATA. Ili kushindana na mashirika ya ndege mkubwa zaidi duniani, mwaka 2000, mkurugenzi wa kampuni ya aliamua upya wa bidhaa hiyo. Meli "Aeroflot" aliletwa abiria katika sura mpya baada tu ya miaka mitatu, mwaka 2003. Ni mabadiliko si tu sura ya gari, lakini Coloring ya usafiri wa anga. Pamoja rebranding, nyundo na mundu bado ishara rasmi ya kampuni.

Tangu mwaka 2006, kampuni ni mwanachama wa anga muungano SkyTeam.

Ofisi kuu ya "Aeroflot" iko katika Arbat. Tanzu ya kampuni ziko katika miji mbalimbali ya Urusi. Miongoni mwa matawi, "Donavia", "Aurora", "Ushindi", Orenburskie ndege "Urusi".

Katika mwaka 2014, "Aeroflot" kwa mara ya tatu katika kipindi cha kuwepo kwake imekuwa kutambuliwa kama ndege bora katika yote ya Ulaya ya Mashariki.

ndege Destinations

Kampuni inazalisha ndege kwa nchi 51 duniani, katika nchi 125 tofauti.

Kati ya hizi, miji 43 katika Urusi, 8 - katika nchi za CIS, 1 - katika Afrika, 5 - katika Amerika, 4 - katika Mashariki ya Kati, 45 - katika Ulaya, 13 - katika sekta ya Asia.

Miongoni mwa nchi: Belarus, Bulgaria, Armenia, Austria, Uingereza, Ubelgiji, Ureno, Poland, Thailand, Syria, Marekani, Uholanzi, Japan. Pia, Ugiriki, Iran, Misri, UAE, Mongolia, Denmark, Ujerumani, Ireland, Malaysia, Lebanon, Cyprus, Canada, Italia, Ufaransa na wengine wengi.

Sera ya kampuni

Wakati wa kuangalia katika wafanyakazi kuangalia abiria mizigo na kufanya-juu ya mizigo. kiasi cha mizigo ambayo yanaweza kufanyika bila ya malipo inategemea lengo kuu la safari za ndege na tiketi ya darasa. Kusafirishwa mizigo (kila sanduku au sanduku) kwa jumla ya pande tatu zisizidi mita 1.58 na mita 1.15 mizigo mkono.

Katika Biashara Class Mizigo kusafirishwa bila malipo, kura viti mbili, kila mfuko lazima uzito wa zaidi ya kilo 32. mizigo mkono unaweza kubeba mfuko moja uzito wa kilo 15.

Katika darasa "Faraja" na maeneo mawili ya vitu binafsi mizigo zilizotengwa bila ya malipo. uzito wa kila kipande cha mizigo usizidi kilo 23. Hand mizigo ni mahesabu kutoka ukubwa wa kilo 10 kwa kila mtu, mfuko mmoja.

Katika darasa uchumi "Premium" wanaruhusiwa kubeba mizigo sawa na pia katika darasa "Faraja".

Kwa ajili ya mapumziko ya uchumi abiria darasa mamlaka ya kufanya kipande 1 ya mizigo uzito si zaidi ya 23 kg na 1 mfuko wa mkono mizigo hadi kilo 10 za uzito.

Kama uzito jumla ya mizigo kusafirishwa kwa abiria mizigo mkono si kilo zaidi ya 10, viti kwa ajili ya mizigo inaweza kuwa kubwa.

meli ya "Aeroflot"

Ndege kushiriki katika ndege - kwamba inajivunia kampuni "Aeroflot". ndege meli na ya kisasa, vijana na kukua kwa kasi mwaka hadi mwaka. Sasa meli lina 189 ndege, ambazo nyingi - A320 mfano, A330, SuperJet 100. Mikataba ajili ya ununuzi wa 22 ndege Boeing B787 na 22 Airbus A350 ndege.

Ndege Sukhoi SuperJet 100 - Russian ndege kutumika kwa ajili ya ndege za ndani. Safari za ndege za kimataifa mara nyingi hutumia Airbus ndege.

Boeing ndege ni bora kuliko mifano ya wengine ndege ya uwezekano wa ndege mbalimbali na uwezo. Wao huduma ya ndege darasa "Faraja", ambayo hubeba nje ya ndege "Aeroflot".

Ndege meli katika mwanzo wa 2017, lina 35 ndege Boeing 777 na 737, 124 ndege ya Airbus A330, A320, A321 na 30 ndege SuperJet 100 mfano.

historia ya "Aeroflot" Fleet

Katika enzi ya Urusi, karibu wote wa ndege wa kampuni yalifanywa katika Umoja wa Kisovyeti. All ndege ya mashirika ya ndege za kiraia na hata baadhi ya ndege ya kijeshi ni shirika la ndege kubwa nchini.

Katika 40-50-Mwanachama ya gari ya abiria kutumika Li-2. ndege hii ni kufanywa kwa USSR mwaka 1939.

Mwaka 1947, kazi ilianza hatua kwa hatua kuanzisha IL-12 na IL-14. Na alama kutumika biplane An-2. Mtindo huu wa ndege ilitumika "Aeroflot" kwa abiria na mizigo hadi 80s.

Tangu katikati 50-Mwanachama akaruka Tu-104, Tu-114. Mwaka 1962 sisi kuweka katika operesheni Tu-124, na mwaka 1967 - Tu-134.

Tu-134 mfano ndege kutumika kwa ndege hadi sasa.

ndege ya nje kwa mara ya kwanza kampuni walianza kutumia mwaka 1992. Kisha "Aeroflot" ina got AZ10 ndege. Mwaka 1994 shirika la ndege katika Navy aliongeza idadi ya Boeing, Airbus na mizigo ndege Douglas DC-10. Sasa zaidi ya nusu meli zinazozalishwa na makampuni ya kigeni, mashirika ya ndege.

Meli zote kutumika kununuliwa baada ya 1994 meli ya "Aeroflot". Umri ndege kuondoka, katika hali nyingi hayazidi miaka 20.

Ajali na kashfa

Kuanzia 50-Mwanachama kampuni "Aeroflot" kumbukumbu 127 ajali mbalimbali na kuacha kufanya kazi, na vifo vya watu 6,895.

Mwaka 1994, Airbus A310 ndege akaanguka katika Siberia, chini ya Mezhdurechensk. Hii ilitokea kutokana na ukweli kwamba kamanda wa ndege, ikiwa ni pamoja na autopilot, kuweka katika mwanawe mahali 15 mwenye umri wa miaka. Wakati kijana alikuwa ameketi juu ya nafasi ya baba yake na "taxied" autopilot namna fulani stima. ndege akaenda tailspin na kugonga. Baada ya tukio hili hatua za usalama katika bodi ndege wa kampuni kuwa na nguvu.

Mwaka 1996, wakati kutua katika uwanja wa ndege Turin nchini Italia ilianguka ndege AN-124 Ruslan, kwamba "Aeroflot" iliyokodishwa kutoka kampuni nyingine. ndege, kwa sababu fulani, magurudumu kuguswa moja ya nyumba katika kijiji na akaanguka katika shamba kilomita 5 kutoka uwanja wa ndege. Katika ajali ya vifo vya watu 5, 11 walijeruhiwa. kampuni, ambayo "Aeroflot" kisha kukodi-124, bado anajaribu kushtaki kwa ajili ya fidia kwa ajili ya ndege ya kuvunjwa.