Mahali pa kulalamika na kampuni ya bima na CTP?

Hukumu kutoka maoni mengi, ambayo yanaweza kupatikana kwenye mtandao, inakuwa wazi kuwa si wenye magari yote katika Urusi kujua mahali ya kulalamika na kampuni ya bima, kama haki zao za kisheria zimekiukwa. Na hii hufanyika kama suala la lazima na hiari ya bima.

Wakati huo huo watu wanakabiliwa na matatizo kama hayo, na kutishia kumshitaki na kukabiliana na SC wameghafilika. Lakini usisahau kwamba kama maendeleo itahitaji si tu fedha lakini pia wakati na, kwa bahati mbaya, neva. Kwa hiyo, tunaona wapi kulalamika na kampuni ya bima, bila kuleta suala hilo mahakamani.

hatua ya kwanza

Wakati mwingine inawezekana kukabiliana na hali ni rahisi sana. Baada ya yote, kampuni ya bima ina wafanyakazi. Na kama makosa kadhaa ya yeyote kati yao na kuongozwa na uvunjaji wa haki za wamiliki wa magari, IC yenyewe, na kwamba ni hatua ya kwanza ambapo kulalamika kwa kampuni ya bima. Rosgosstrakh, RESO-Garantia Bima au wajibu mwingine wowote wa kutoa jibu kwa maandishi. Kama wewe ni akageuka chini au huna kujibu wakati wote, basi haja ya kulalamika zaidi. Hivyo ni vizuri kama wewe kuendelea kuwa macho kwa kutuma malalamiko kwa kampuni ya bima.

CBR

Husimamia shughuli za bima sasa tu hali taasisi ambayo ni dhamana ya kazi sambamba. Pia ni la, na utoaji wa leseni kwa makampuni ya bima. Shirika hili ni Benki Kuu ya Shirikisho la Urusi. Pia ni wajibu wa kuweka ushuru CTP na kumbukumbu ya maeneo. Benki Kuu inathibitisha uwezekano kifedha ya makampuni ya bima. Kama ni muhimu, anaweza kusimamisha leseni, au hata kuondoa hiyo. Aidha, Benki Kuu katika miaka ya karibuni zaidi na mara nyingi imemteua uongozi wa mpito kwa makampuni hayo kuwa ni kuchukuliwa tatizo.

Inasaidia policyholders?

Zinageuka kwamba bima Urusi wanategemea Benki Kuu. Hivyo, mamlaka kuu, ambapo ya kulalamika na kampuni ya bima katika kesi ya haja, ni yeye.

Kama una sahihi na kwa usahihi kuunda na kutuma malalamiko ya maandishi, wewe watakuja kupata jibu na kuona hatua zilizochukuliwa kuhusiana na kampuni ya bima. Miongoni mwa Uingereza wanaweza kutarajia vikwazo kutoza faini kubwa.

FAS

Shirikisho Antimonopoly Service - ni taasisi nyingine ambayo ni majaliwa na majukumu ya udhibiti wa bima na hata tukio moja ambapo kulalamika kwa kampuni ya bima. FAS mara nyingi adhabu kwa Motor Bima, kama mwisho kuvunja sheria, pamoja na yale yanayohusiana na CTP.

Pengine wengi kama sio wote wamiliki wa gari, jamaa na kuanzishwa kwa huduma za ziada motor dhima. Ni lazima kuangalia kwa njia ya tovuti za bima, na unaweza kupata reputable adhabu zilizowekwa juu ya bima katika suala hili. kiasi kikubwa watalazimika kulipa kampuni hiyo itakuwa hawakupata katika mauzo ya kadi ya uchunguzi, au bima ya maisha ya kuweka juu ya upatikanaji wa sera ya bima.

Bila shaka, kwa kawaida nchini Uingereza haina kukubali malipo ya faini na kujaribu kukata rufaa katika mahakama. Lakini katika hali nyingi, kazi hizi ni self-defeating kwa ajili yao. bado kulipa kwa hiyo. Hivyo makampuni ya bima kuna motisha yenye nguvu ya kufanya faida zaidi kwa kutoa huduma kwa ufanisi, kuliko wakati mwingine wowote wa kuchukua hatari na kuwa wakihusishwa na vitendo haramu.

Hivyo, chaguo jingine ni wapi kulalamika kwa kampuni ya bima na CTP ni FAS kama kuna matatizo kwenye ununuzi au upanuzi wa mkataba. Aidha, ni shirika la serikali wanapaswa kuwasiliana kama wewe kuweka huduma za ziada unapofanya gari mkopo. Wakati huo huo usisahau kwamba hapa, kama, kwa hakika, kwa matukio mengine, ni muhimu kupata ushahidi wa kuleta Uingereza sheria.

PCA

Russian Association of Motor Bima ni mtaalamu chama ya makampuni ya bima. Lengo kuu la shirika hili lisilo ni kufuatilia shughuli ya wanachama wake na utendaji wa sheria ya bima. Hata hivyo, katika mazoezi aligeuka kuwa shughuli tofauti. PCA inalipa fidia kwa makampuni ya bima zile ambazo kuondolewa leseni. Ni msaada nzuri sana kwa ajili ya wamiliki wengi gari. Lakini wakati huo huo ni lazima kuzaliwa akilini kwamba usimamizi wa shirika linajumuisha vyama kuu ya kampuni kubwa ya bima. Kwa hiyo, malalamiko inaweza kuchukuliwa na makampuni mmoja ambao wao ni kutumikia.

BCC

Shirika lingine, inayoitwa "All-Russian Union of Bima," ni sawa na tatizo uliopita. Juu ya msingi wa kazi kuu zadeklamirovany mashirika haya, ni wazi, ambapo kuna uwezekano wa kulalamika kuhusu kazi ya kampuni ya bima. Tue huo huo huzua swali la jinsi lengo yatazingatiwa kupokea malalamiko.

Bila shaka, wao kuchukua. Hata hivyo, ufanisi wa hatua hizo na athari kwa makampuni ya bima kila sababu ya mashaka. Baada ya kuchunguza utendaji, inaweza kuhitimishwa kwamba madhubuti zaidi rufaa kwa mahakama ya jimbo, badala ya kukata rufaa imeandikwa kwa chama cha makampuni ya bima.

Lakini kitu cha kusaidia?

Hata hivyo, hatuwezi kutaja na msaada kwamba wenye magari kupata kutoka vyama kitaalamu ya bima. Ingawa kuu msaada - Taarifa, lakini hata hilo ni nzuri sana. Kwenye tovuti, kwa mfano, ina sheria na kanuni nyingine zinazohusiana na sekta ya magari ya bima. Unaweza pia kupata taarifa nyingine muhimu.

Unaweza mahesabu ya kiasi gani cha gharama ya sera ya baadaye ya bima ya lazima. Pia kwenye tovuti ni saraka, ambayo ina vipuri vya gharama. Hii inaruhusu kufanya mahesabu kwa usahihi zaidi kiasi cha fedha kwa maelezo yote muhimu kwa ajili ya kazi ya marejesho inahitajika baada ya ajali ya gari.

Lakini ni wazi, hii si mahakamani, ambapo ya kulalamika na kampuni ya bima au bima ya maisha LCA lazima, kama huduma hizi zilizowekwa wakati wa kununua sera.

Rospotrebnadzor

Je, tunaweza kuhesabu msaada wa Rospotrebnadzor, kama kati ya bima na migogoro bima kutokea? Kutokana na hali ya sera, mmiliki wa gari ni matumizi. Hii ndiyo sababu mahakama ina haki ya kuwasaidia. Na ukweli hawa walikuwa, ambapo shirika anasimama kwa ajili ya haki za wamiliki wa gari.

Wizara ya Fedha, kwa upande wake, katika kesi ya matatizo na CTP au kuanzishwa kwa bima ya ziada ina mapendekezo yake mwenyewe juu ya mahali pa kulalamika kuhusu kazi ya kampuni ya bima. Malalamiko kwa misingi ya mapendekezo haya, lazima kuwasilishwa tu Benki Kuu. Wakati huo huo wamiliki wa gari anaweza kuomba katika Huduma ya Shirikisho.

Kama wote mwingine inashindwa

Aidha, kuna mamlaka nyingine ya nguvu. Ni ofisi ya mwendesha mashitaka. wafanyakazi wake wanatakiwa kujibu ukiukaji wa haki na uhuru wa wamiliki wa gari. Hii ni mfano wapi kulalamika na kampuni ya bima CASCO au MTPL iwezekanavyo. Lakini tu kama ushahidi wa hatia haipo, rejea maana. Ushahidi inaweza kuwa, kwa mfano, ushahidi wa watu wa ukiukaji. Mbali na hilo malalamiko Hull na MTPL, na hapa unaweza kulalamika kuhusu tabia sahihi ya wafanyakazi wa Uingereza, kwa mfano, kama kulikuwa na matibabu mbaya kwa wateja. Katika hali hii, wahalifu wanaweza kutarajia kikubwa utawala sawa.

hitimisho

Hivyo, ni zamu kuwa licha ya mapendekezo rasmi ya kukabiliana na malalamiko ya Motor Bima tu tsenralnoy Bank of Shirikisho la Urusi, kuna matukio mengi ambapo wamiliki wa magari unaweza kulalamika kama haki zao zimekiukwa.

Uchaguzi ambapo wa kuondoka kulingana na ukweli ni aina gani ya ukiukwaji zilirekodiwa dhidi yako. Pia ni kuhitajika kwamba malalamiko alikuwa unsubstantiated. Basi toka kampuni ya bima wala kufanikiwa.