Kujenga karakana kwa mikono yake

Wakati wa ujenzi wa karakana, ni muhimu kuamua haki ya ukubwa wake. Ili fit katika karakana ya gari, vipimo yake chini lazima iwe mita 3h5.5. Hata hivyo, upana zaidi ya busara ya karakana - mita 3.5. Hivyo kujenga karakana kwa mikono yake, ni muhimu kutegemea vipimo hivi, kama ni lazima.

Pia ni muhimu ili kuzingatia haja ya kuongeza sakafu, ni lazima kuwa katika ngazi ya 35-40 cm kutoka ardhini. Vinginevyo kuna hatari ya kuanguka maji ya mvua katika karakana. Paul yanaweza kufanywa wa bodi, matofali au saruji.

Jinsi ya kufanya vizuri karakana mlango

mpango wa mlango mara nyingi alifanya ya aina ya chuma profile kona, 50x50 mm. Je hivyo kuitwa frame ambayo ni sheathed na karatasi chuma. Kwa kawaida, mlango upana ni mita 2.5 na urefu wa mita 2.

Habari za karakana mlango wanapaswa kuwa lock salama. Leo, soko letu ni tofauti kabisa kuaminika kufuli kwa gereji, hivyo gharama, ni kuhitajika si kuhifadhi.

Jinsi ya kujenga karakana kwa mikono yake mwenyewe na nzuri layout ndani

Upande wa kushoto katika mlango ni bora kuwekwa kuzama, karibu na ambayo lazima iwe: taulo, kioo safi. zaidi kidogo yanaweza kuwekwa baraza la mawaziri si wengi kupitia droo ajili ya uhifadhi wa maelezo mbalimbali. Zaidi ya makabati inaweza kuwa Hung juu ya ngao maalum zana muhimu zaidi: wrenches, nguvu ya zana, nk

Nyuma kabisa ya karakana ni bora ya kufanya mahali kwa ajili ya kuhifadhi masomo ya msingi: vipuri gari, mafuta, aina ya vitu kubwa na mengi zaidi. Ili kufanya hivyo, unaweza kujenga kazi benchi na chumbani wengi kupitia rafu.

Upande wa kulia unaweza kuweka baraza la mawaziri nyembamba kwa nguo kazi. Lazima kuwepo katika vituo karakana kwa ajili ya usalama moto: Kizima moto chombo na mchanga. Pia wanaweza kuwekwa kwenye ukuta wa kulia.

Kwa kawaida kuandaa karakana kwa mikono yake tu mpango kama - si suluhisho pekee. Hili ni toleo la kwanza ya mpango na kila motorist wanaweza kufanya baadhi ya mabadiliko yake.

Karakana kwa mikono yake na zana muhimu

Ili kuwa nzuri katika karakana si tu, lakini pia kufanya baadhi ya kazi, lazima kuwe na baadhi ya zana muhimu. rahisi sana ni osmotrovyh shimoni. Ni kuwa rahisi kukagua gari kutoka chini na hata kufanya matengenezo wakati hakuna upatikanaji kutoka juu. zaidi optimum kina osmotrovyh mifereji - 0.8 m, urefu -. 2.5 m na ukuta chini ya shimoni lazima lined na matofali, na kingo ni kushinikizwa maeneo chuma. Katika inaktiv hali osmotrovyh mtaro lazima kufunikwa na planks decking.

Pia ni vizuri sana inafaa kwa garage ni grinder. Pamoja na inaweza kuwa umeandaliwa, kwa kutoa sehemu ya gari na kwingineko. Sawa rahisi ni kujazia. Ni rahisi na wakati wowote unaweza pampu juu gurudumu, pamoja na kwa kuunganisha rangi bunduki, unaweza rangi baadhi ya maeneo ya gari. Naam, wakati katika karakana kuna drill au hata rahisi kuchimba visima mashine. Basi mimi kamwe kuwa na matatizo na kuimarisha sehemu fulani.

mara nyingi sana, hasa katika majira ya baridi, wakati kuna haja ya joto injini katika karakana kujilimbikiza madhara kwa binadamu gesi kutolea nje. Kwa hiyo, ni muhimu kuwa na njia ya kuondoa gesi kutolea nje. kifaa ya kawaida ni kipande ya maji machafu bomba urefu wa mita 1-2. Wakati injini joto juu, ni kuvaa silencer, na gesi kutolea nje ni kuruhusiwa nje.

motorist yoyote unaweza kujenga karakana kwa mikono yake. Hakuna haja kwa ajili ya mahesabu mbaya, ili mtu yeyote anaweza kujaribu uwezekano ujenzi yako.