Kujazia ya jokofu: Aina, matumizi

kujazia ya friji mtumishi kubana refrigerant na kusonga yake pamoja contour wa mfumo mzima wa exchanger joto. Hii ni mafanikio kwa kujenga shinikizo tofauti. Hapa ndipo nguvu za umeme hubadilishwa kazi ya kuhamisha joto kutoka chumba ndani katika anga ya nje. Ambayo inajenga athari baridi.

aina

aina ya kisasa ya kujazia kwa majokofu - hasa kukubaliana wima mpangilio motor shimoni. Yeye ni wa muda kwa chemchem na kufungwa muhuri enclosure. Hii kuhakikisha kupunguza kelele katika mfumo. Hapo awali, kujazia ya jokofu ina layout usawa, na kufanya design kelele zaidi kama mitikisiko zinaa katika mwili. Kukubaliana vifaa zimegawanywa katika crank na dance-mwanamuziki wa Rock. aina zote mbili umekuwa mashine ya kuaminika na ya kudumu. On majokofu kubwa kuweka crank kifaa kwamba wanaweza kuhimili mizigo haki nzito. Pamoja na vifaa kutoka nje ya majokofu alionekana aina mpya ya compressors - mstari. Wana shimo kupokezana, kukubaliana mwendo wa piston hutolewa na vikosi vya umeme. Pia kuweka majokofu, ambayo kiasi kikubwa, kama ni sana kifaa gharama nafuu. Mwingine nadra rotary kujazia ya jokofu. Hapa, shinikizo tofauti iliyoundwa na shinikizo mabadiliko katika suction na kutokwa vyumba vya rotor mzunguko. Ina ukubwa ndogo. Lakini katika Urusi na katika nchi jirani, wao si alifanya. Screw compressor ya friji katika tabia yake ya kiufundi sawa na piston. Hata hivyo, aliyekuwa ina uzito wa chini, kuegemea katika operesheni, haina msuguano katika compression ndege, katika Aidha, inaweza kutumika kwa joto chini.

Matengenezo ya kujazia jokofu

Jokofu magari ni kugawanywa katika mbili kuu aina: kukarabati ya automatisering na kubadilisha. Ukikataa tovuti kama vile evaporator, compressor, condenser, kisha alifanya ukarabati. Lina katika kuondolewa refrigerant kutoka kitengo majokofu na badala ya vipengele alishindwa. Compressors mara nyingi kukataliwa kwa sababu ya usimamizi wa shirika huduma. Sababu kuu ya kushindwa kwa kitengo hiki imechelewa kuchukua nafasi ya hewa chujio. Kwa sababu ya hii inashindwa kwanza valve kitengo, na kisha utaratibu crank. Kama ni vizuri imara kwamba mbaya kujazia, mbele ya foleni za ndogo katika msuguano jozi na kama windings stator ni intact kabla ya kutekeleza kuvunjwa yake, ni muhimu ili kujaribu kuendesha. Kwa madhumuni haya, kwa muda mfupi kwa njia ya vilima diodes mbili na pande tofauti ya conductivity kushikamana na mtandao na voltage ya 220 V. mwisho bila ya diodes imeunganishwa. Wakati hii hutokea katika rotor moment alternating sasa. rotor itakuwa bembea na frequency pyatdesyat Hz. vibration ni kupitishwa kwa jozi ya wedged msuguano, kupunguza msuguano.