Khrunichev kupanda: historia, bidhaa, mahali

Khrunichev kupanda - kuongoza luftfart kampuni kwa karne ya historia. Hapa sisi zinazozalishwa kwanza ndani ya magari ya abiria, "baina ya Urusi Balt", magari ya kivita, ndege madhumuni ya kiraia na ya kijeshi. Tangu 60, kampuni ya kushiriki katika maendeleo ya roketi na nafasi ya teknolojia.

gari la pili

mwanzo wa karne ya XX ulikuwa na kasi ya maendeleo ya mashine binafsi drivs. Kwanza magari kutoka nje katika Dola ya Kirusi kutoka Ujerumani na Ufaransa. Baadaye, katika Riga, alifungua kiwanda kwanza kwa uzalishaji wa magari yenye injini mwako chini ya brand jina "baina ya Urusi Balt". Ifuatavyo magari ndani ilikuwa kituo cha Moscow. Plant jina lake baada ya Khrunichev athari historia yake kwa 1916, wakati Fili imeanza ujenzi wa pili gari kiwanda "baina ya Urusi Balt".

Hata hivyo, mapinduzi ya kuvunja mipango ya wanahisa. Kampuni hiyo kutaifishwa na kumaliza ujenzi wa nguvu mpya. Mwaka 1921 mtambo ilibadilishwa jina 1st kivita na kuondoka katika kutunza Broneupravleniya Red Army. Mwaka mmoja baadaye, kwanza 5 magari kupita katika gwaride mbele ya Kremlin uongozi.

Kwanza wa ndege wote

Suala, uzinduzi wa mafanikio ya biashara ilikuwa ni sababu ya kuokoka kwake. Iliamuliwa kuzalisha kwa misingi ya uwezo wake zaidi za teknolojia - wote chuma ndege. Kwa kuwa shule ya ndani ya kubuni katika mwelekeo huu alikuwa Khrunichev kiwanda 1923 alikubali kampuni ya Ujerumani "Junkers". kuu ya mfano mfululizo walikuwa mwanga ndege Ju-20 usafiri na upelelezi matoleo.

Mwaka 1925, nafuu kutokana na vita vya wenyewe kwa wenyewe, uchumi tayari kuruhusiwa kutoa ndege yake mwenyewe. mkataba na "Junkers" ilikuwa kufutwa, na katika mwaka wa 1927 kampuni ilikuwa utaratibu wa ndani ya kupanda №7 (baadaye -. katika №22 ya maadhimisho ya miaka 10 Oktoba). Tangu wakati huo Khrunichev Plant katika Moscow inakuwa mtengenezaji ya juu kwa ndege nchini. Kwa muda mfupi ulikuwa umejengwa warsha mpya, iliyoandaliwa na wafanyakazi wenye ujuzi.

lineup

Kabla Vita ya Pili ya Dunia, kampuni hutoa mbalimbali ya ndege. moja ya kwanza ilikuwa wote-chuma ujenzi upelelezi ndege Tupoleva P-3 (ANT-3). By spring ya 1929, kupanda zinazozalishwa 79 magari. Tangu mwaka wa 1928, kwa kushirikiana zilizokusanywa mpiganaji polutoraplany I-4 (ANT-5) ya kipekee ya kipindi cha nzito mshambuliaji darasa TB-1 (ANT-4). Mwezi Februari mwaka wa 1932, katika anga iliongezeka nzito mshambuliaji TB-3 (ANT-6).

Kwa ndege P-6 (ndogo ya toleo la TB-1) kwa mara ya kwanza kuchunguzwa na Ncha ya Kaskazini kabla ya kupanda Papanin safari. Mwisho wa 30 wa kuwa kubwa zaidi mbele ya kasi ya mshambuliaji SB (ANT-40), walikuwa zinazozalishwa 5695 vitengo. Kabla ya vita, mfano mafanikio ya kupiga mbizi mshambuliaji Pe-2 ulitengenezwa.

Tangu mwanzo wa Vita Kuu Patriotic, kupanda Khrunichev switched kwa kukarabati ndege zilizokuwa zimeharibika. Wakati huo huo designer bora Il'yushin engineered IL-4 (3F-DB), ambayo ilikuwa mshambuliaji kuu na torpedo. Mwaka 1942 Tupolev Tu-2 ya maendeleo, ambayo ilikuwa mfano wa msingi wa biashara. Mwisho wa Vita ya Pili ya Dunia katika magari 1,700 zilitolewa.

Mwaka wa 1946 kupanda alikabidhiwa kwa bwana uzalishaji wa ndege walipuaji Tupolev Tu-mifano 12 na Tu-14. Tangu 1949, bidhaa kuu ni ndege ya kusudi kimkakati. Kati yao:

• "Flying ngome" Tu-4 (1950);
• nyuklia M-4 (1953) mshambuliaji carrier;
• 3M (muundo wa M-4 na motors bora) (1956),
• tendaji chetyrohdvigatelny mshambuliaji M-50A (1959).

missilery

Kupeleka Marekani katika miaka 60 ya makombora kimabara ballistiska (zaidi ya 900 launchers) aina ya "Titan-1", "Titan-2" na "Minuteman-1", uwezo wa kutoa warheads nyuklia kwa wilaya ya USSR, Kigezo cha jibu. Machi 30, 1963 alitoa amri juu ya ujenzi wa Urusi ICBMs UR-100 Chelomeya maendeleo VN kupanda. MV Khrunichev katika Fili.

Kombora mfumo UR-100 unajumuisha aina mpya ya ufumbuzi wa kisayansi, kiufundi na uhandisi, na mwaka 1967 ilipitishwa. Katika miaka kadhaa, idadi ya ICBM UR-100 na marekebisho yake katika kundi SMF kufikiwa vitengo 1000.

"Rokot"

By mapema 90 kuna haja ya kubuni kiuchumi nyepesi makombora. On kupanda Khrunichev alikabidhiwa kazi katika uzalishaji wa magari kwa ajili ya uzinduzi wa kibiashara wa spacecraft kutumia kuondolewa kutoka huduma ya kimkakati ballistiska kombora RS-18, zinazopatikana kutoka kiwanda.

uzinduzi tata mpya carrier roketi, dubbed "Rokot", mapendekezo ya kuanzisha katika kituo nafasi Plesetsk. miundombinu iliyopo pamoja na marekebisho kidogo inaruhusiwa kutumia miundo msingi na mifumo ya teknolojia ya uzinduzi tata.

siku ya leo

Khrunichev kupanda ni mzazi tovuti ya FSUE "Khrunichev. Khrunichev, "pamoja na idadi ya kubuni bureaus na makampuni ya sekta ya anga. Booster roketi "Proton" class kuwa fadhila mahususi ya kupanda. Pia kuendeleza baadhi ya miradi matumaini, kuu ambayo ni ya familia ya nzito ya darasa roketi "Angara". kupanda pia linapokutana mbalimbali spacecraft (SC), ni kushiriki katika miradi ya kimataifa. Kati yao:

• kijijini kuhisi satellite "Monitor-E";
• satelaiti ndogo mawasiliano "KazSat";
• nafasi jukwaa umoja "Yacht";
• "Express";
• satellite ya mawasiliano "Nimiq";
• mawasiliano mfumo "Iridium";
• hatua ya juu kwa washirika indian 12KRB;
• sehemu ya mfumo wa makombora ya KSLV-1 kwa Korea Kusini.

Miongoni mwa miradi mapinduzi - maendeleo ya mazingira salama nafasi roketi tata "Baiterek". Khrunichev kupanda ina anwani ifuatayo: Moscow, 121,087, barabara Novozavodskaya 18.