Italia na mtengenezaji Ferruchcho Lamborgini: wasifu, mafanikio na mambo ya kuvutia

historia ya maarufu gari brand "Lamborghini" huanza katikati ya XX karne. mwanzilishi wa kampuni ni Ferruccio Lamborghini, inayoelezea jina la kampuni. Katika makala hii utakuwa kujifunza maelezo yote ya maisha ya motorist, historia ya bidhaa ya magari, na zaidi.

Kifupi wasifu wa Ferruccio Lamborghini

Lamborghini alizaliwa mwaka wa 1916 katika kijiji Italia. Alikuwa ni kijana utulivu, mwana wa mkulima. Ferruccio daima alitumia muda katika semina ya baba yake. Baba wa wakati wote bure kujitoa kwa matengenezo ya sanaa vijijini, tangu kilimo ilikuwa ni njia pekee ya kupata fedha kwa ajili ya familia. Uvumi kuhusu mikono ya dhahabu Lamborghini ni kueneza katika Italia, na matokeo kwamba baba walikusanyika watu kutoka pande zote kuomba matengenezo ya teknolojia fulani.

Kutambua Ferruccio kutia teknolojia na hamu ya kuelewa gari kifaa, baba alimpa nafasi katika semina wake. Baada ya muda, Ferruccio Lamborghini ambaye ni mkuu kuliko baba yake, na akageuka na mwana mzee kuomba matengenezo ya vifaa vya kilimo.

kazi katika studio haikuwa bure kwa mtu mdogo. Kukwanyua ya elimu ya nadharia, na uzoefu muhimu zaidi vitendo, Italia inakwenda chuo, ambapo aliendelea kujifunza ufundi. Baada ya kufuzu kutoka chuo Ferruccio hutumwa kwa huduma. Baada ya jeshi, mtaalam vijana huanza kufikiri kuhusu biashara zao wenyewe, ambayo itakuwa kuhusishwa na magari. Kijana hakutaka kuuza tu na kukusanya gari, alitaka kuchukua maendeleo yao na ujenzi.

miaka 30 ya karne iliyopita, tu akaanguka na umri ya dhahabu kwa ajili ya maendeleo ya mchezo magari. Young Lamborghini alikuwa katika matukio yote haya kama samaki katika maji. Alijua madereva wote, kila gari michezo, kueleweka katika vifaa vyao na ndoto ya maendeleo yao wenyewe. Lakini mara moja kurejea mipango yao yote imeshindwa.

hali dhidi

mipango yote wameshindwa tena kwa sababu ya kuzuka kwa Vita Kuu II. Katika nyakati hizi ngumu kwa Ulaya na dunia wakati wa Ferruccio ilikuwa hadi ujenzi wa magari. Baada ya vita, Lamborghini haikuwa tena kijana ambaye ndoto ya kampuni kubwa, ambayo inazalisha kwa kasi na nguvu ya michezo magari.

Hata hivyo, ndoto ya kujenga kampuni yake mwenyewe, hakuwa kuondoka. Mwaka 1947, kampuni ya kufungua Ferruccio Lamborghini Trattori SPA utekelezaji lilikuwa mbali na sufuria na muumbaji wa ndoto. Badala ya kampuni ya michezo ya magari kushiriki katika uzalishaji wa matrekta. watu wazima Ferruccio kuelewa kwamba katika baada ya vita ya Ulaya hakuna mtu anataka michezo magari. Ni muhimu kuongeza kilimo. Kutoa matrekta kwa kuwa chaguo bora.

Hatua kwa hatua ya kampuni ilianza uzalishaji wa juu sana ubora na bora katika sekta hiyo. Kwa miaka 10 suala la Italia mashine za kilimo Nimesahau ndoto ya kujenga magari.

Badilisha vector

Mapema '60 na Ferruccio Lamborghini alianza tena kufikiria kuhusu kufungua kampuni yake mwenyewe ya kuendeleza gari. kipindi cha muda tu ina kuhakikisha kwamba mabadiliko profile ya biashara zao wenyewe. Italia inateketea madhara ya vita na alikuwa tayari kwa ajili ya maendeleo zaidi, ambayo ilikuwa mahali pa kifahari. Katika gari ya kifahari pia ni pamoja na mashindano.

Tayari magari kiwanda Sant'Agata ilijengwa mwaka mmoja baadaye. maendeleo ya kwanza ya kampuni - hii Lamborghini 350 GT. Pamoja uwekezaji na juhudi, gari haina hisia juu ya watazamaji, kama walivyofanya mshindani kutoka Ferrari.

matatizo ya kwanza

Zinazoendelea kuonekana superpenalty kampuni ya kushiriki Touring. Ferruccio Lamborghini aliamua kusitisha ushirikiano na makampuni haya, kwa shutuma za kushindwa kwanza Lamborghini mfano.

Ferruccio alianza kushirikiana na Bertone, ambaye aliumba muundo mpya kwa supercar kutoka mwanzo. studio hii imeundwa kwa ajili ya mfano wa kampuni hiyo inayoitwa Miura. gari ilijengwa kutoka mwanzo katika kipindi cha miezi 4 tu, na akapiga juu nzima sekta ya magari.

Muonekano inaonekana kawaida kabisa na safi, kwa kulinganisha na washindani wote katika uso wa Ferrari. Katika Miura scripting 370 HP injini kwa kasi ya juu ya 274 km / h. Miaka miwili baadaye, kampuni iliyotolewa S version, ambayo ilileta Lamborghini kwa alama ya 300 km / h, ambayo wakati huo ilikuwa mbali.

Countach na Diablo

Ferruccio Lamborghini, ambaye wasifu yamejaa hali ya kupanda na kushindwa, kuanzishwa kwa gari mpya mwaka 1971. Wakati huo huo kampuni ya sherehe miaka yake ya 10. Wakati Geneva Motor Show alionekana Countach mfano. Sehemu hii anaweza kuitwa hatua ya kugeuka katika supercars nzima uwanja wa muda. Kwa njia nyingi, mfumo huu inaathiriwa na hali ya soko ya sasa ya supercars gharama kubwa.

suala Countach ya mpango walionekana kuwa kitu mpya kabisa na tofauti na magari mengine yote. Hata hivyo, sifa ya kiufundi ya Ferruccio na hakuweza kuwapiga gari ya mwisho. gari mpya ya michezo si kushinda alama ya 300 km / h. Alikosa 10 tu km / h na rekodi kabisa.

Countach mfululizo uzalishaji alionekana katika 1974. Gari conveyor viliendelea hadi mapema 90-Mwanachama. mfano huo kuletwa katika kitabu cha Guinness Records kama uzalishaji wa gari kwa kasi. Inaonekana, ndoto Ferruccio ya kutimia - magari kampuni kubwa ambayo hutoa mashine kwa kasi duniani, na isiyo ya kawaida katika suala la kubuni, ambayo ni mbele katika miaka michache ijayo. Lakini utekelezaji wa ndoto hii katika Italia kushoto maisha. Model Diablo Ferruccio kuwakilishwa tayari katika umri ya juu. Kuwa gari hili lilikuwa mtu wa mwisho ambaye iliyotolewa Muumba wa kampuni. Na kwamba Diablo alikuwa na uwezo wa kushinda alama ya 300 km / h katika speedometer.

matatizo siri

Pamoja kama mafanikio makubwa, Wasifu Ferruccio Lamborghini alijua na mara mbaya. Wakati wa maendeleo na uzalishaji Countach kampuni uzoefu matatizo ya kifedha. Kuhusiana na makampuni haya ya kuuza kwanza wa Marekani wasiwasi Chrysler, kisha "Lamborghini" kununuliwa Hindi kampuni Megatech.

Tu baada ya kifo cha mwanzilishi wa kampuni ya kupata utulivu wa fedha na mlinzi mbele ya AUDI AG. Hivyo, bidhaa akarudi nchi katika Mkoa wa Ulaya.

Kutoka matrekta supercars

Wengi wanaamini kuwa haiwezekani kurudia mafanikio ya Lamborghini. Kwa kweli, hadithi hizi ni nadra sana. Wakati kampuni ndogo kwa ajili ya uzalishaji wa matrekta yanaendelea katika kampuni kubwa ya magari. Plus, Ferruccio alifanya ndoto, ambayo yeye alikuwa katika maisha yake. mfano wa karibuni chini ya uongozi wake akawa Diablo. Ferruccio Lamborghini alikufa mwaka 1996.