GAZ-AAA: historia, maelezo, specifikationer,

GAZ-AAA - gari, ambayo ilikuwa zaidi ya molekuli triaxial kabla ya vita ya mfano wa lori, si tu katika Urusi, lakini pia kote duniani. Juu yake sisi kuelezea baadaye katika makala hii.

American ndugu wa Urusi "tatu-axle"

Inasikitisha kukubali, lakini mfano wa malori Urusi kuweka katika shoka tatu, ni American gari Ford-Timken. Ni muhimu kufahamu kwamba katika Marekani gari katika darasa lake, sifa ya msalaba juu, si maarufu, lakini katika Umoja wa Kisovyeti, ambapo changamoto off-road kamwe kupoteza umuhimu wake, malori haya yalikuwa muhimu sana. Kwa hiyo, tangu 1931 kupanda "Whistle Oktoba", iko katika Nizhny Novgorod (baadaye jina Gorky), inaanza kuzalishwa kutoka vipengele na kutolewa katika Marekani, nakala za "Timken".

Ni wazi kuwa kwa muda mrefu hivyo hakuweza kuendelea - Halmashauri ya Nchi zinahitajika gari kabisa mwenyewe.

"Three-axle" kutoka gorkovchan

Katika mwaka wa 1932, Moscow NATI imeundwa "trehosku", kuchukua kama msingi tena, American Ford AA, ambaye alikuwa tayari aliwahi kuwa mfano wa GAZ-AA ( "lori"). Baada ya matokeo ya kazi ya gari walikuwa kuhamishiwa GAZ kwa ajili ya kumaliza kamili, kabla ya kutolewa kwa mfululizo.

Complete GAZ-AAA alikabidhiwa V. Grachev, vipaji designer Gorky Automobile Plant, lakini hata yeye alikuwa na kuweka lori mpya juu conveyor (katika 1934) alipata tu mara ya tatu. Kila wakati kubuni chassier ya mashine mpya ya kuanza kutoka mwanzo. mhimili wa tatu, ambayo ni tu walijaribu priladit lori zilizopo, kinamna alikataa mzizi huko.

Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba sampuli mbili za GAZ-AAA iliyotangulia mfano Serial, katika 1933, alishiriki katika Karakum mrefu.

Matokeo yake, wabunifu bado mafanikio matokeo ya taka, na gari akaenda uzalishaji wa habari. Na licha ya ukweli kwamba muonekano wa GAZ-AAA "lori" tofauti tu mhimili wa tatu, ilikuwa mashine mbalimbali.

Tofauti na mpya "trehoski" kutoka zamani "lori"

Kwanza kabisa, ni lazima ieleweke kwamba lori mpya got frame mwingine. Kwa kuwa ni mtambo sasa wanakabiliwa na mizigo ya juu, kuna haja ya kuboresha mfumo wa baridi, ili nne mfululizo bomba kutoka GAZ-AA nafasi yake kuchukuliwa na sita mfululizo na pamoja na seti shabiki nne bladed. Hivyo, bomba msingi ni kuongezeka kwa unene na 37 mm.

Kama "lori" gurudumu la ziada ilikuwa Hung nyuma, chini ya sura, basi GAZ-AAA, kwanza, vipuri gurudumu alikuwa mbili, na pili, walikuwa kuhamishiwa moja kwa moja chini ya mwili, ambapo kuulinda na ncha-mabano. Hapo kuanzisha wabunifu na sanduku chombo. Sababu ya mabadiliko haya ni makazi ya nyuma axle lori, ambayo ni kunaondoa "gurudumu la ziada" ( "hifadhi") juu ya mahali jadi. mwili huo sana, kuondoa kugusa gurudumu bogie ya mwili wake wakati wa kuendesha gari katika barabara, mara lile sentimita kumi, na msalaba wake kusaidia mihimili kuongeza nguvu kutokana na kuongezeka kwa mzigo uwezo wa mashine ya zimeongezwa katika kipenyo.

Aidha, mwaka 1937, tatu mhimili wa Urusi lori GAZ akawa vifaa na injini nguvu zaidi (50 HP ..) Badala ya sorokasilnogo zamani. shimo Demultiplier sekondari vifaa na breki disc, na mashine imepokea zaidi ya mafuta tank uwezo wa lita 60. Mwili kupanua hadi 10 cm na kuimarisha chuma frame.

Specifications GAZ-AAA ni kama ifuatavyo:

• mashine vipimo (m) - 5.335 x 2.04 x 1.97 (urefu, upana, urefu);
• kukabiliana uzito (t) - 2.475,
• cabin uwezo - 2 watu,.
• mzigo (t) - 2;
• Wheel formula - 6 2;
• mashine ya msingi (m) - 3.2;
• gurudumu track (m) - 1.405,
• Nguvu ya kitengo nguvu (L s ..) - 504;
• matumizi ya mafuta - lita 27 kwa kila 100 km;
• upeo wa kasi - 65 km / h.

Vitendo maombi ya "trehoski"

GAZ-AAA - mfano ambayo ni hasa maana ya jeshi. Hapo, magari haya zilitumika hasa kwa ajili ya usafirishaji wa wafanyakazi na mizigo. Kama trekta kwa sanaa. Armament "trehoska" ilikuwa yasiyofaa, kwa sababu hawana nguvu ya kutosha ya kufanya hivyo. Hata hivyo, malori haya ni kubwa kwa ajili ya mounting quad bunduki mitambo au kupambana na ndege bunduki calibre 37 mm.

Aidha, kwa misingi ya GAZ-AAA ilianzishwa binafsi drivs bunduki SU-1-12 na 76-millimeter cannon, kivita magari ya katikati ya darasa AD-6 na AD-10 kukarabati mashine PARM na PM "aina A", redio RSBF, pamoja na aina ya Vans , mizinga, kinoperedvizhnye ufungaji wa basi aliongoza na moto malori.

Mwisho wa conveyor ya maisha

Mwaka wa 1943, GAZ ilikuwa chini ya bombardment na ndege ya Ujerumani na alikuwa karibu kuharibiwa. Kwa mara ya kwanza katika vita nzima GAZ kulazimishwa kuacha kazi zao.

Licha ya matatizo yanayohusiana na wakati wa vita, Kampuni hiyo kurejeshwa haki haraka na itaendelea kuzalisha unaohitajika magari kwa nchi katika vita. Hata hivyo, baada ya ujenzi wa uzalishaji wa GAZ-AAA limesitishwa. Na nafasi ya tani mbili lori na msalaba juu baada ya vita kuanza kucheza mbili axle, vifaa na nne gurudumu gari GAZ-63.

Jumla tangu 1934 Gorky ilitolewa 37373 mashine. Wao leo alinusurika nakala tatu tu.