Central Ring Road ya Moscow Region - mpangilio na sifa za kitu

Chini ya CRR kuashiria kati pete barabara Moscow mkoa (mpango hapa chini). Ring Road itakuwa na kiasi gani zaidi ya zilizopo Ring Road. Uamuzi wa kujenga pete hizo pana ilitolewa katika mtazamo wa matarajio ya maendeleo zaidi katika Moscow na malisho yake, na kuongeza ukubwa wa uchafuzi wa hewa katika mji na usafiri msongamano.

Central Ring Road Ring Road

urefu wa barabara mpya itakuwa 525 km. Chini ya mradi, ujenzi lazima kuanza tena katika 2011 lakini imeahirishwa hadi 2016. mwaka wa kukamilisha ujenzi lazima katika 2022. Kwa mujibu wa vyanzo vingine, ujenzi kumaliza mapema - katika 2018. Katika kesi hii, kazi yote itahitaji bilioni 300 rubles. Katika mchoro, Central Ring Road, inavyoonekana katika takwimu, unaweza kuona ambapo ni itafanyika.

Travel katika barabara mpya itakuwa inawezekana tu juu ya ada. Free harakati kubaki kwenye jirani barabara - Moscow ndogo pete.

kiufundi sifa

kufuatilia itakuwa na 8 mistari (4 na 4 mtu wa upande wa pili). Kufunga pamoja kizuizi kati. Motorway si kuingia katika eneo la makazi. viungo wa interchanges tata mfumo imara na barabara nyingine. Na uamuzi wa mamlaka ya Moscow kanda, maendeleo ya miundombinu ya barabara kuondoka hakuna chini ya gharama za ujenzi wa barabara. kiasi hii itakuwa bilioni 350. Sugua.

Faida na hasara ya mradi

ujenzi wa Kati Ring Road ya Moscow Mkoa chini ya mpango itaruhusu kujitoa katika mji mkuu, sehemu kubwa ya transit trafiki. Hii itapunguza msongamano wa magari na kupunguza viwango vya mji mkuu wa uchafuzi wa hewa. Ni kudhani kwamba kufuatilia kuboresha hali ya kiuchumi katika kanda. Itapungua gharama ya bidhaa kusafirishwa, kama kupunguza matumizi ya mafuta ya malori, na wakati wa utoaji wa bidhaa kwenda nchi itakuwa kupunguzwa.

Outs itakuwa kuanzishwa kwa ushuru kukabiliana na gharama ya ujenzi. Kwa mujibu wa wanamazingira, uchaguzi huu unaweza kuharibu mazingira katika eneo Moscow. Pia, kuna sababu ya kudhani kwamba wakati wa ujenzi utafanyika matumizi ya fedha kwa ajili ya malengo mengine, kunaweza kuwa na gharama za nyongeza kutoka bajeti ya serikali.

Mwaka 2012, zaidi ya nusu ya idadi ya watu walipiga kura dhidi ya ujenzi wa barabara toll.

usalama Road

Duniani kote, kutoka ajali, mamia ya maelfu ya watu kuuawa kila mwaka. Active motorization katika nchi yetu pia unasababishwa idadi kubwa ya waathirika wa barabara. Aidha, njia za wengi ni hafifu vifaa mifumo ya usalama au ni yasiyo ya kuwepo. Kwa hiyo, sasa kila kujengwa na barabara upya vifaa na mifumo ya usalama barabarani. Hakuna ubaguzi na Kati Ring Road ya Moscow Region. kufuatilia mpango yanahusu kuwapatia juu mfumo wa kudhibiti trafiki. Njiani kuweka maeneo ya burudani, mikahawa kando ya barabara. Hii itaruhusu madereva kupumzika na kupata nguvu, ambayo kupunguza uwezekano wa ajali. Pia, kufuatilia itakuwa utrustade na kufuatilia dots hali ya hewa na heliport.

Ujenzi wa barabara pete ya kati

ujenzi zitatengwa fedha kutoka vyanzo mbalimbali. Wao kutumika kama fedha za umma na fedha za makampuni binafsi. hali itatoa ruzuku, pamoja na itahusisha National Ustawi Fund. Ni walidhani hatua 5 jengo.

thabiti katika operator nzima barabara itakuwa maalumu baada ya kumalizika kwa kazi. Yeye ni kuchaguliwa kwa misingi ya ushindani.

Kazi juu ya mradi wa Kati Ring Road ya Moscow mkoa (mpango ambayo tayari kupitishwa) ilidumu kwa miaka 4 - kutoka 2008 hadi 2011. Katika utekelezaji wa mradi waliohusika zaidi ya mashirika na taasisi mia maalumu katika kazi za mradi. shirika kuu ya kampuni ya "Soyuzdorproekt" aliteuliwa, ambayo, kwa wakati huu, ni katika mfumo wa. Central Ring Road mwanzo kujengwa baada ya kusaini Vladimir amri Aprili 2012, Putin miaka. Wakati wa mashindano, uliofanywa mwaka 2014, shirika amechaguliwa Ltd. "Stroygazconsulting". Yeye itasababisha kazi ya ujenzi na matengenezo ya sehemu ya kwanza ya Barabara.

Mwaka 2018 ni mipango ya kufungua kujengwa eneo kwa ajili ya kifungu bure. urefu wa jumla yake ni 49 km, ambapo karibu nusu utafanyika katika eneo la miji ya Moscow.

hatua ya kwanza ya ujenzi na mipango ya baadaye

mwanzo wa ujenzi na tarehe 26 Agosti 2014. ufunguzi huo ulihudhuriwa na hatua ya kwanza ya Meya wa Moscow Sergei Sobyanin, Waziri Usafiri, gavana wa mkoa wa Moscow, mkurugenzi wa "Road Agency". Ujenzi wa CCP imekuwa kuitwa mafanikio kwa mji wa Moscow, Moscow Eneo na Wilaya ya Kati. Makandarasi uhakika kwamba kuundwa kwa idadi kubwa ya interchanges kufanya njia pia kupita kiasi, ambayo itapunguza kiwango cha juu unaoruhusiwa gari kasi na kufanya track kuangalia kama mji wa mitaani, wanaosumbuliwa na foleni za magari. Kwa hiyo, idadi ya makutano inaweza kupunguzwa.

120 000 magari itaelekezwa kutoka Moscow Ring Road kwenye njia mpya mwishoni mwa 2018. matatizo makubwa katika ujenzi hatarajiwi, kama barabara huenda pamoja maeneo yenye wakazi wachache.

Beautification ya maeneo yanayozunguka utafanyika katika eneo la kilomita strip upande wa barabara. Itakuwa ni pamoja na ujenzi wa miundombinu ya uhandisi, huduma ya barabara, vituo vya vifaa. Hii italeta ajira nyingi mpya.