Badilisha hali yako ya mafuta muhuri crankshaft gari 2107

Makala hii ni ya asili ya kiufundi na ni nia ya kusaidia wenye magari katika mambo ya matengenezo ya gari (katika kesi hii 2107). Kugawanya makala katika sehemu mbili, ambayo sequentially kuchambua nafasi ya mbele na nyuma mihuri ya crankshaft , mtawalia.

Kila mmiliki wa gari lazima iwe makini kufuatilia kazi ya gari lake, hivyo ni lazima kuwa na uwezo wa kutatua suala hilo kwa haraka katika ishara ya kwanza ya matatizo. Crankshaft mafuta muhuri mbele mabadiliko na dhihirisho la madoa mafuta na smudge crankshaft kapi.

hatua ya kwanza ni kuweka gari juu ya kuinua ili uweze dance injini crankshaft, na kisha unahitaji kuchagua gia na handbrake. Next kuondolewa motor ulinzi kwa kutumia 8mm muhimu - hii unscrew screws kadhaa. Basi haja ya kutupa jenereta ukanda, kutumia ufunguo na 19 mm, ili kulegeza kurekebisha nut injini ya mabano. Kwa kutumia 38 mm muhimu unscrewed crankshaft kapi, baada ya hapo inaweza kuondolewa. Wakati mwingine Pulley sana liking nguvu, katika kesi hii, unapaswa kutumia puller maalum.

Crankshaft mafuta muhuri kwa prying na bisibisi, kuchukua hiyo kutoka majira cover (gesi usambazaji utaratibu).

Sasa tunahitaji mpya mafuta muhuri taabu katika majira jalada. Kwa hili fit umri muhuri au chakavu mabomba ya kipenyo sahihi. Kabla crankshaft muhuri mafuta lazima lubricated na mafuta ya injini. Usisahau wakati kununua makini na kuashiria, ambayo alisema ukubwa tezi, katika kesi hii, mduara wa ndani ni 40 mm, na nje - 56 mm. Baada kubwa kila kukusanyika ili kinyume.

Nyuma crankshaft mabadiliko mafuta muhuri ni zaidi tata. Pia, sisi kuweka gari juu ya kuinua, kurejea upande wowote na kuondoa handbrake.

Awali ya yote ni muhimu ili kuondoa gearbox, kwa ajili ya hii kukatwa terminal hasi ya betri. Katika gari saluni kuondoa rock na gearbox, kusukuma upholstery, unscrew kifuniko kufunika kufungua mwaka sakafu. Sequentially kuondoa starter kuzima reverse waya, kukata propela shimo, kuondoa speedometer cable, au kukata kutoka transaxle kesi silinda mtumwa, na vyuma unscrew ya makazi clutch. Chini ya gearbox kuweka rafu kuaminika na unscrew makazi clutch ya kuzuia injini. Kuingiza montazhku kati ya casing na kitengo casing pulls mbali na mwongozo bushings. Makini kuweka nyuma gearbox, kuchukua shimo la msingi la disc clutch. gear box imeondolewa.

Sasa kuondoa flywheel: ni kuondoa kikapu na kisha sahani clutch. Sisi ni screwing bolt katika shimo juu ya kuzuia silinda. Kuchukua montazhku na kuwategemea bolt ni kuingizwa kati ya meno flywheel kwa kumzuia crank. ufunguo 17 mm Mokhovikov unscrew bolts makini. Ondoa flywheel kutoka crankshaft, na kisha - sahani clutch (bora ya kuondoa mounting tezi ya kuzuia uharibifu wa crankshaft flange wakati wa kufunga gaskets mpya). Zima injini crankcase bolts mbili ambazo ambatisha kwa mmiliki wa tezi. Sam Holder ana bolts sita, kuchukua ufunguo wa mm 10 na prying na bisibisi, kuondoa pamoja na gasket. Kufanya mabano katika kinyume, kwa njia ya ufunguzi maalum nabisha stuffing sanduku, crankshaft.

Lubricates gasket mpya na mafuta ya injini ilifinyangwa kutumia tezi zamani au kipande cha bomba, kipenyo kufaa, basi kukusanya ili kinyume. Usisahau tezi ukubwa: kwa mtindo huu ina kipenyo ndani ya 70 mm na nje - 90 mm.

Wakati nafasi ya mihuri ni muhimu ili kuonyesha sababu kwa nini wao ni nje ya utaratibu! Inawezekana kwamba imeharibika yenyewe na crankshaft mafuta muhuri badala si kutatua tatizo. Kuwa makini, bahati nzuri.