Ajali katika Kama umeme wa maji kituo na sababu zake

Ilikuwa mwaka 1994, ilikuwa ni vuli, na Novemba. Tug "Danube 31" alifanya kawaida mara kwa mara ndege, kusukuma mbele yake Barges mbili kubeba na mbolea. Alikuwa na kwenda chini kwa milango na hifadhi katika ngazi za chini za Kama River. Hii tofauti ya shinikizo inajenga maji nyuso inahitajika kwa ajili ya mitambo ya mzunguko wa maji.

Kila kitu kilikuwa kama kawaida. vyombo msafara aliingia gateway juu, na kutokana na maji alianza kushuka. Maendeleo zaidi kulikuja kama mshangao kwa wafanyakazi kuzalisha, na kwa wafanyakazi tug ya. Wavuvi wawili udivshih samaki kwenye mwambao, uwezekano mkubwa, hata kutambua nini kinaendelea.

Ni nini kilichotokea, ni got jina lake - ajali katika Kama umeme kituo. Hii si kweli kabisa na sahihi, kwa sababu kituo cha na gateway ni miundo mbalimbali. Na hadithi yao ni tofauti, na wao kujengwa kando. Lakini kila mtu anaelewa nini hatarini, kwa hiyo, uamuzi ni kukwama na sasa yanatumika kila mahali.

mlolongo wa matukio ni kama ifuatavyo: baada ya kuanza kwa maji kutokwa chini mlango ghafla kufunguliwa. Aliibuka torrent imefagiwa na tug na majahazi nyuma yake, na wao walikuwa hafanyi vyema kimuziki mlango ijayo kubomolewe. Kila kitu kilichotokea haraka sana, katika suala la seconds. Alikufa wavuvi awash na wawili kati yao. Kwa kweli, hawapaswi kuwa be eneo la kutengwa, lakini kwa bahati mbaya wake, wana got.

Ili kuelewa jinsi ajali inaweza kutokea wakati Kama kituo cha umeme wa maji, tunapaswa kukumbuka historia yake. Ilianza ujenzi katika 1932. Miaka mitano na kujenga daraja la kwanza na lango, ambayo ilikuwa msingi wa kituo cha baadaye.

Kisha kulikuwa na miradi mingine ya kipaumbele - Kuibyshev umeme na umeme Solikamsk. Ujenzi kufungia, na wafanyakazi, miongoni mwao, kama kawaida, katika miaka hiyo, wengi walikuwa wafungwa, walikuwa kuhamishiwa pamoja na mbinu maeneo mapya.

Baada ya vita ya vitu suspended kumbukumbu, na wati (mchanga-udongo shallows) kazi ilianza tena. Mradi zilikamilika. By 1954, turbine kwanza kuanza kutoa umeme.

Kwa sababu haijulikani, hali tume ya kuchukua kitu alikuja tu baada ya miaka 10. Pengine, wajenzi hakuwa na kusisitiza kukubalika kwa sababu yoyote wao. ajali katika Kama umeme wa maji kituo ilitokea kiasi baadaye, lakini ambaye anajua kama ni ya asili, kwa sababu inaweza kutokea juu ya siku yoyote ya miongo mitatu.

Ninaweza kupata kituo cha kipekee. Tofauti na ujenzi nyingine kama hiyo, ni lengo kama mazito wajibu ujenzi, ambayo si hofu hata bombardment. bwawa na jengo la turbine ni vitengo moja. nishati zinazozalishwa zaidi ya nusu megawati. Katika mwaka wa 1913, nguvu zote za Russian Dola zinazotolewa nguvu moja.

sababu za ajali katika GES ni tofauti, kuu wao mara nyingi huitwa kuvaa. Hii si ajabu, kwa sababu vifaa kama zinajengwa si kwa mwaka, au hata miaka kumi moja. Wakati umma hupata nje umri wa hospitali, watu ambao si ukoo na specifics ya ujenzi, kushangazwa na hasira: "Bila shaka, Junk hii ilikuwa sana kuanguka" Hata hivyo, si katika kazi, kwa mtiririko huo, na katika jitihada za kudumisha muundo katika hali na afya.

Baada ya ajali ilitokea saa Kama umeme kituo, tume ya serikali iligundua kuwa huduma na karibu hakuna ujenzi katika kipindi chote cha utekelezaji wake. Aidha, ikawa wazi kuwa mradi hakuwa kamilifu. Hii pia si ajabu, mawazo kuhusu ujenzi ya njia za kuingia kama ni kubadilika, pamoja na teknolojia na vifaa.

ajali katika umeme wa maji kituo hana kuongozwa na matokeo ambayo imesababisha kuzungumza haya kama maafa. mlango inaweza karibu kwa haraka, bila kuruhusu muhimu maji kuvuja kutoka kwenye hifadhi. Tug vigumu walioathirika, tofauti na majani lango, na Barges mbili, si kwa kurejeshwa. sababu kuu ilikuwa kushindwa kwa wafanyakazi mashua mooring katika lango kwamba alijaribu kumzuia pigo. Na waathirika - wavuvi wawili ...