"Yaroslavets", Kirusi-alifanya mashua (Mradi 376): tabia, madhumuni

Kuweka mawasiliano chini ya maji ya utafutaji sunken boti, shughuli za kuokoa katika mito, maziwa na hifadhi, uchunguzi wa kisayansi - katika maeneo haya inaweza kuwa muhimu ili kusaidia mbalimbali waliohitimu. shughuli mbizi kufanyika katika mto na ziwa expanses ya Urusi, si tu zinahitaji ujasiri na ushujaa ya mbalimbali. Ni muhimu kuwa na vifaa muhimu na vifaa. Kazi chini ya maji haiwezi kufanyika bila maandalizi mazuri. Kabla ya kuanza, kuangalia serviceability yao ya kiufundi chombo ambayo kusafirisha mbalimbali kwa mahali ya operesheni. Kama kanuni, kwa ajili ya shughuli za chini ya maji katika mito na madimbwi kwa kina cha mita arobaini na tano inatumika "Yaroslavets" - mashua mradi 376. Aina hii ya biashara ni iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya mahitaji ya Navy Kirusi Navy.

historia ya tukio la chombo

Russian mashua "Yaroslavets" (Mradi 376) alionekana katika miaka ya hamsini ya karne ya ishirini. Kwa mahitaji ya Navy na uchumi zinahitajika rasimu ya tugboat, ambayo inaweza kutumika kwa ajili mbizi na desturi utendaji. Hii ndiyo sababu ya mradi mashua ilipitishwa mwaka 1948, alipokea simu 376 na "Kaskazini" cipher. Ilitakiwa kutumia meli yake na baadhi ya maeneo ya uchumi. Katika mpango wa meli ilitolewa hali muhimu ya boti vilivyotengenezwa Russia lazima tabia zote muhimu kwa ajili ya usafiri wa meli na reli.

Katika mwaka wa 1953 Yaroslavl kuli, shukrani ambayo mfululizo wa nusu-rasmi anapata jina lake, ilitolewa mashua maji kichwa mradi 376. Mahakama mara moja ilizindua mfululizo kubwa. Lakini baada ya miaka miwili alikuwa iliyopita baadhi ya maelezo ya mradi huo, ambayo kuruhusiwa kuboresha utendaji wa chombo na kuboresha uzalishaji wa teknolojia yake. Kuna mpya "Yaroslavets" - 376U mashua mradi. Baada ya mabadiliko ya aina hii ya vyombo imekuwa kikamilifu kutumika si tu kijeshi lakini pia raia wizara na mashirika ya, pamoja na kwa ajili ya kujifungulia nje ya nchi. kampuni ya pili, ambayo alianza viwanda boti akawa Sosnovsky Shipyard (Kirov Region).

makala ya nje

"Yaroslavets" - mashua, ambayo ni ya meli kwa parafujo moja, kwa Decks mtupu, deckhouse kusimamishwa na superstructure, pamoja Kapoma juu chumba injini na nyuma ya meli bilge compartment. Hull chombo ni kawaida kufanywa nzima kushona msalaba. mashua ni vifaa na sita bulkheads watertight, tatu mizinga mafuta ni vyema juu ya chini ya chombo.

Haijalishi makadirio uvamizi cutter mpaka, desturi au abiria, tabia ya nje ya aina yoyote ya chombo ni: cutters urefu ni kuhusu ishirini na moja mita upana ni nne. Kina - mita 2.1. meli inaweza kubeba hadi watu kumi na wawili. Katika bure mbio kasi ya meli inaweza kuwa hadi nodes kumi.

kiufundi sifa

Inajulikana kuwa Russian uzalishaji mfululizo mashua "Yaroslavets" ni iliyoundwa kwa njia ambayo operesheni zao itaruhusu kupunguza usafiri wa mbalimbali au mizigo na marudio yake na kuhakikisha matatizo ya bure ya uendeshaji katika mabwawa, mito au maziwa. Uvamizi tow mashua au mashua ni ujenzi katika njia kama vile kwa urahisi kufanya ujanja katika maji ya kina kifupi na pia kina barafu ya ardhi. Aidha, inatoa reli ya usafiri chombo, hivyo ukubwa wa mashua mahesabu ya kuzingatia hali ya sasa. Kwa ajili ya shughuli katika maji ambapo kuna dogo kuvunjwa barafu katika mashua kubuni hutoa barafu Kingston. Makazi yao boti - 46.9 m, wastani masimbi na mzigo - 1.27 m, bila mzigo - 0.97 m, kasi freewheel - 10.5, uhuru - siku 5.

Utekelezaji wa magari

Kukarabati meli unaweza kutekelezwa kwa kujitegemea. Hata hivyo, magari hii inaweza kufanyika na wafanyakazi wa chombo au mmiliki wake tu katika kesi hizo ambapo mashua itakuwa uharibifu mdogo. Kwa mfano, lazima kuchukua nafasi ya mchovyo kiwango, ili kuepuka kuvuja mashua.

Katika kesi nyingine, meli kusafirishwa kwa kuli, nyumba ya uchoraji kamili ya makazi hutolewa ili umeme checked utaratibu hatches na portholes. mashua ni kujifungua na tovuti ya kazi ya kukarabati reli. Kuna kesi mabwana omarbetning, na baada ya meli kurudi mmiliki.

Hull chombo

Kama miundo kuimarisha boti vifaa na sehemu ya nguvu bulb, ambayo ni kutumika kama msingi wa mbao au chuma msalaba mbavu Hull na mihimili msalaba kwa rigidity ya ziada. Wote pamoja Hull meli vyema bango. Baa ni maandishi ya chuma au mbao. Mabomba inaweza bent au nusu duara, pamoja na ubavu longitudinal (tabia ya Fendering metali).

Pia hutumika katika pembe shipbuilding chuma, sahani na mistari kwa ajili ya kufanya ziada stiffeners. cutters mifupa ni ala na karatasi ya chuma ambayo ni soldered kwa nyingine kwa seams weld upana kutoka milimita na nne kumi. Kawaida kwa mashua ni kuibuka wakati wa kujirekebisha kwa karatasi kawaida. Hata hivyo, hii si yalijitokeza katika utekelezaji wake unaoendelea.

Feed na kuongeza nguvu pua cutters shtevnyami kwa miundo kuimarisha na kusawazisha kwenye chombo maji ya ardhi. On baadhi ya miundo ya boti "Yaroslavets" weka towing safu ili kuzuia uharibifu wa towline katika ujanja sahihi. Towing safu zilizowekwa katika kesi ambapo matokeo inakuwa shipbuilding tow mashua.

gurudumu meli

mashua katika mchakato wa ujenzi ni kuweka kusawazisha gurudumu harmoniserad. Ni ya maandishi, kwa kawaida mashimo, karatasi ya chuma. utaratibu udhibiti uendeshaji manyoya, ambayo ni kushiriki kwa kugeuka ujanja. Ni aina gani ya paddle kwa boti. 376 mradi ulikuwa usukani moja tu. Hata hivyo, katika mchakato wa kuboresha meli kulikuwa na moja zaidi. Usukani blade ni karatasi ya chuma na mbavu. Ni masharti ya mashua na bolts sita katika flange ya umbo mviringo au mstatili. Mradi huu ina msaada hakuna usukani chini, ambayo mara nyingi hupelekea kupoteza manyoya wakati chombo. On staha juu kwa sehemu sehemu ya gia kuweka uendeshaji, moja au mbili plugs. Ni aina gani ya mashimo ya parafujo cap ambayo kuingiza mkulima. sehemu muhimu ya mfumo wa uendeshaji, ili mapenzi kazi ikitokea kwamba machozi nyaya zinazosambaza nguvu mkulima wa gurudumu na kisha moja kwa moja kwa usukani. Kama wewe kukutana na hali hiyo, chombo inaweza kuendeshwa kwa mkono.

pilothouse

Katika mchakato wa ujenzi wa boti ni kujengwa kwa sura ya majaribio nyumba yake na kofia. On ndoano nyuma ukuta masharti - chuma ndoano masharti ya kamba na minyororo. Kutumika kwa ajili ya kuinua boti, shehena na towing vyombo vingine. Kuna pia kutolewa au masharti-ngazi mabano, na kusababisha chumba flybridge injini. Kwa "Yaroslavets" sifa ya wheelhouse kutolewa, kuruhusu mto wa kusafirisha tow mashua na reli. Hata hivyo, katika kila mradi versions mashua 376 caps yasiyo ya removable, mashine chumba. Itakuwa dismantled moja tu ya karatasi ya burl. Na sifa yake kulingana na marekebisho ya kuwa tofauti. Kwa boti Project 376 kutumika gorofa chuma karatasi na mbavu, wakati mradi wa 376U tumia profiled karatasi bila fasteners weld.

On wheelhouse bandari imewekwa milango mitatu na mstatili dirisha. mlango Mashariki ilikuwa muhuri, inaongoza zaidi moja kwa moja kwenye chumba cha redio. mlango kwanza katika wakali husababisha choo na ngao Splash.

Right imewekwa milango miwili, mstatili dirisha na portholes pande zote mbili. Milango na miundo mbalimbali. Baada ya muda, kufuli kwenye milango tolewa, kubadilishwa tabia ya teknolojia ya mlango bawaba.

Portholes na hatches ya chombo

Model Shipyard "Yaroslavets" - mashua, ambayo ni vifaa na portholes sita upande bandari ya chombo. boti Starboard ni nne tu portholes. Karibu na wakali wakati mwingine svetsade, kama wanaweza kuwa karibu sana na uso wa maji. Hii kwa kawaida hutokea wakati wakitengeneza mashua, wakati mipango ya kuwekewa ballast, kuongeza rasimu mashua.

kubuni inatoa mashua staha huanguliwa kuongoza katika uzinduzi wa ndani ya nafasi. Wakati wa cutters kisasa kwa ujumla kuboresha utendaji na hatches na milango.

maombi ya chombo

Boat "Yaroslavets" inaweza kutumika kwa madhumuni ya kijeshi, na kwa baadhi ya mashamba, ambayo usafiri bidhaa nje ya nchi juu ya mto. "Yaroslavets", kama sheria, si lengo kwa matumizi binafsi, lakini kuna mengi, vyombo kimwili na kisheria ambayo wenyewe nao.

Hadi sasa, meli ni kutumika zaidi kama tow mashua. Nayo towed na kujitegemea drivs boti ndogo mto. Aidha, "Yaroslavets" limetumika kama mashua abiria. Ni inaweza kushikilia katika anashikilia hadi watu kumi na wawili.

Kikamilifu kutumika meli kama mashua uvamizi. Yeye huleta mbalimbali na tovuti ya shughuli za chini ya maji. Kwenye bodi anakaa vya mbizi na vifaa kwa ajili ya shughuli za chini ya maji.

Katika ana ya meli inaweza kusafirishwa nje ya nchi hadi tani kumi na tano za mizigo. Pia, wafanyakazi kulinda mpaka mto anga na mapigano dhidi ya uwindaji haramu, hivyo "Yaroslavets" limetumika kama makali cutter.

mashua gharama

Katika 50s ya karne iliyopita mashua Yaroslavsky Shipbuilding Plant mara viwandani katika maji ya mto ilitumika kwa mahitaji ya Navy, na pia baadhi ya sekta za kilimo. Hata hivyo, hadi sasa, mpya mashua mradi 376 haipatikani tena juu ya maji. Aidha, kwa sasa, kama sisi tayari kutajwa, wengi wa meli serviceable mto zinamilikiwa na watu binafsi.

Russian mashua, ambaye bei inaweza kutofautiana kulingana na umri chombo maji pamoja na idadi ya matengenezo, ni rahisi kupatikana kwa soko huria. Kutokana na ukweli kuwa aina hii ya vyombo mara chache zaidi kujengwa leo, unaweza kununua boti tu ambazo tayari zimetumika awali.

Ununuzi anaweza gharama milioni rubles. Ni muhimu kwa makini kukagua mashua, bei ambayo inaweza kuonekana fabulous. Baada ya yote, ni muhimu kwa mteja yoyote katika muda mfupi kupata gawio kutoka ununuzi, bila kutumia fedha za ziada kwa ajili ya meli kukarabati.

hitimisho

"Yaroslavets" ni mojawapo ya boti nafuu zaidi, na unaweza kununua karibu katika mji kila katika Urusi. Hata sasa, ni moja ya vyombo rahisi zaidi na muhimu mto kutokana na tabia yake bora ya kiufundi.