Mashine ya kwanza katika historia ya

Bila shaka, gari ni moja ya uvumbuzi muhimu sana ya mtu, lakini si wenye magari yote kujua kwa nani na ambao mwaka mashine ya kwanza katika dunia alikuwa zuliwa.

Katika mbali 1672 Flemish mmishonari Ferdinand Verbiest nchini China ilijengwa injini ya mvuke. Aweze kuendesha gari toy, ambayo mvumbuzi aliwasilisha kwa Mfalme Kichina. Na ingawa gari hawaruhusiwi kubeba abiria katika hadithi alikuwa wote mashine ya kwanza na injini ya mvuke.

Na mpya binafsi drivs gari iliundwa 1769. mwandishi wake alikuwa Mfaransa Nikolas Kyuno, ambaye alifanya historia kama mvumbuzi wa kwanza wa gari binafsi drivs. mashine ya kwanza ilikuwa wakati huo huo mfano na injini, na binafsi drivs kiti cha magurudumu. Kuujenga inaitwa brainchild wake "moto gari", kama awali ilikuwa na lengo kutumika wakati kusafirisha artillery shells.

Jambo la kushangaza, avtotelezhku kuundwa Cugnot inaendeshwa na mvuke, wakati ni vifaa na gurudumu moja bila gari moja mbele.

mashine ya kwanza alikuwa na uwezo wa horsepower mbili tu, hata hivyo, licha ya hayo, ili kuweka upole, si specifikationer kuvutia, ni overclocked hadi kilomita tano kwa kila saa. Katika hali hii ya mashine binafsi drivs ina mzigo uwezo wa tani nyingi kama tano.

mashine ya kwanza, ambayo ilikuwa vyema na injini mwako ndani - ni Motorwagen, ambayo ni kuujenga Karl Bents. Ilikuwa hati miliki katika mapema 1886-th, na tayari karibu mwaka aliona yake katika maonyesho mjini Paris. Lakini simu yake ya itakuwa ni makosa: ni ni sawa na tricycle na kitengo nguvu yanayosambaza traction kwa magurudumu ya nyuma. mashine ya kwanza kwa kilomita kumi na tano alikuwa kutawanywa na alikuwa injini maji-kilichopozwa.

Aliweza kuchukua bodi abiria wake wawili. mfuko ni pamoja na desturi-lever usukani, ambayo ilikuwa vigumu zaidi kudhibiti.

Motorwagen iliyotolewa kwa miaka saba, na wengi kama ishirini na tano magari ziliuzwa katika kipindi hiki.

gari ya kwanza kabisa kukimbia kwenye petroli, wengi zilizokopwa kutoka njia nyingine ya usafiri, kama vile paromobil, farasi-drawn, baiskeli, gari, lakini yeye alikuwa na moja kubwa ya kubainisha hulka - injini ya petroli, sana kiuchumi na thabiti. Ni iliundwa na Austria Zigfrid Markus, ambaye wazo la kutumia kama mafuta ya petroli ilikuwa akampiga mara moja, wakati yeye ajali kuchoma moto raia hewa na high maudhui benzoparov. Kwa kutumia uwezo na nguvu ya mlipuko kuundwa kwanza injini duniani ambayo inaendeshwa kwa petroli, kuweka kwenye Siegfried banal gari, na miaka kumi baadaye iliyoundwa juu ya muundo kamili ya gari.

Hata hivyo, pamoja na ukweli kwamba chuma mtu bora rafiki ina historia tajiri sana, inadhaniwa kwamba mashine ya kwanza - ni mtoto wa Ujerumani mhandisi Benz na Daimler. Ilichukua miongo miwili ya kujenga injini yanafaa kwa ajili ya usafirishaji wa abiria na mizigo. Hiyo Benz zuliwa kabureta, yeye ni sifa kwa uandishi wa utaratibu clutch na mawazo.

Daimler na Benz alianza kuzalisha magari, na kwa miaka nane wameweza kuuza mashine 69, ikiwa ni pamoja na nne gurudumu "Velo", na injini mbili silinda na magurudumu nyumatiki.