Gari tairi "Kama-204": maelezo, wajibu na ukaguzi

Gari wamiliki daima kuna kitu cha kununua kwa ajili yako "farasi": mafuta, inashughulikia, magurudumu, maji maji, mpira. juu ya matairi ya gari lazima uwe na seti mbili - majira ya joto na baridi. watu walio na bajeti hawana uwezo aina kubwa na makundi mbalimbali ya bei, gurudumu lazima ichaguliwe kutoka kwa aina ndogo. magurudumu maarufu zaidi kwa magari ya uzalishaji wa ndani ya chuma gurudumu uzalishaji Nizhnekamsk - "Kama". gurudumu hii inapatikana katika idadi kubwa ya ukubwa na mifano: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" na mifano mingine. Ambayo mfano kuchagua idadi kubwa ya wenye magari?

Matairi "Kama-204"

mpira Hii imekuwa maarufu kwa sababu ya bei ya kuridhisha, ubora mzuri na ukubwa tofauti. "Kama-204" R13 - moja ya wauzaji juu kwa magari Vaz, kama wengi wa magari haya kwenye barabara ya Urusi. Ni mzuri kwa ajili ya mifano mingi - kutoka "senti" na "tag". bei ya mpira huu ni takriban moja na nusu rubles elfu kila moja, na kwamba sita tu kwa kuweka. Sasa ni vigumu kupata gurudumu na thamani kama hiyo, isipokuwa Kichina.

Ni majira ya matairi au baridi

Rubber "Kama-204" inamaanisha kundi la mipira kinachojulikana kila msimu. madereva wengi walijaribu kutumia katika majira ya baridi, lakini ukapata kwamba si kufaa kwa joto ndogo ya sifuri. Jambo ni kwamba muundo wa mpira hata saa za baridi kuanza kukataa kufanya kazi, tu dubeet. Hii inaathiri kujitoa kwa barabara Icy, gari inakuwa karibu magumu. Kwa hiyo, ni lazima kutumika tu kwa ajili ya kuendesha gari katika hali ya hewa pamoja na majira na ndogo asubuhi baridi katika vuli na spring.

Tire Tread

Kwa nje, "Kama-204" ni sawa na matairi ya baridi, tu bila spikes. Takwimu kutembea yake asymmetric, inajumuisha mbavu tano. Hii inaruhusu kubwa kushinda si tu Asphalt kavu, lakini pia njia wakati na baada ya mvua. Tofauti kingo grooves kina (kwa kawaida, longitudinal) kingo ni wenyewe katika Sipe. Hii inaruhusu kukimbia maji mawe kimaelezo kutoka mawasiliano kiraka. "Kama-204" vibaya tofauti na watangulizi wake. Shukrani kwa maendeleo mapya tairi mtulivu kuishi wakati wa kuendesha gari, hata na vile "fujo" kutembea, ni zaidi inafaa kwa upinzani bora aquaplaning.

Makala ya "Kama-204" 175/70 R-13

Rubber hata mfano mmoja vipengele tofauti kulingana na ukubwa. Hivyo Radius ni tofauti kutoka kumi na tatu na kumi na nne kumi na tano. Tofauti ni si kubwa sana, lakini kama wewe kuamua kununua mpira, basi unahitaji kujua kuhusu hilo zaidi.

"Kama-204" - radial mfano, kama matairi ya kisasa zaidi. Sasa vigumu kupata gurudumu na tofauti sura muundo. barua R na aina frame inavyoonyesha. Kumi na tatu - ni mduara, si Radius, kama wenye magari wengi.

gurudumu haya tubeless, lakini anaruhusiwa kufunga. Kwake itakuwa njia CC-13 ukubwa kamera. Ikumbukwe kuwa ni kamera ya kumi na tatu lazima itumike na ukubwa wa magurudumu ya kumi na nne ya kuepuka mikunjo ndani gurudumu kutoka kamera, ambazo kwa pamoja kabisa katika mpira wakati wa mfumuko wa bei. Kwa hiyo, kila mmoja mduara gurudumu ni vyema kuweka kamera azimio ya chini.

"Kama-204" bila kamera na gari ina uzito kidogo zaidi ya kilo saba. Inaruhusiwa kumpa talaka kamera uzito chini ya gramu tisa. Ikumbukwe, ili kuepuka matokeo baya.

Kama tayari alisema awali, gurudumu hili ingawa ina kila msimu marudio na kuchora, lakini matumizi yake tu katika majira ya joto na vuli. Ni, kwanza kabisa, usalama wako na watumiaji wengine wa barabara.

"Kama-204": wenye magari kitaalam

Kwa wamiliki wengi wa magari na muda wa kupima ubora na uvumilivu wa tairi. Majibu kuhusu hilo zaidi ya joto. Hivyo kuna kumbukumbu kwamba "Kama" mtindo huu umeonyesha yenyewe vizuri kwenye chafu ngumu ya barabara. Watu wengi wanaandika kuwa matairi hayo kutokana na fujo kutembea kamili kupita yake katika uchafu imara kwenye barabara nyuma.

Kuna rekodi ambazo mpira "anatembea" muda mrefu sana. kutembea ni huvaliwa kwa muda mrefu, ndoa si wanaona.

Baadhi kulalamika kwamba baridi basi si ilichukuliwa, haina kushikilia freezes barafu na kuwa ngumu. Inaaminika kuwa the mpira yaani bado kelele.

Suala jingine kwa bei nafuu. Watu wanaandika kuwa na bei ya kidemokrasia waweze kumudu magurudumu mapya wakati wa mgogoro.

Kuna mengi ya maoni kuhusu wazalishaji "Kama" bado kuwa na "utulivu" mpira mfano, ni vizuri zaidi katika gari.

Pia, kuandika kuhusu hilo juu ya ardhi ya eneo mvua, na madimbwi. Yeye mwenyewe umeonyesha na umeonyesha. gari haina kutupa katika upande licha ya ukweli kwamba madimbwi kirefu na kubwa.

"Kama" kwa miaka mingi katika soko. Manufacturers mara nyingi hujaribu kuboresha lineup kwamba wamiliki wa magari ya ndani na chaguo kubwa. Kwa mujibu wa takwimu, ndoa katika uzalishaji huu ni ya chini sana kuliko katika mipira ya.