Equus magari (Hyundai): mtengenezaji, bei, kitaalam

Ili kupata nafuu gari umaarufu Equus, mtengenezaji alichukua huduma ya faraja kubwa. Kwa mtazamo wa kwanza, mbinu ya kushinda kutosha. Katika Amerika na Mashariki ya mashine inayojulikana kama Hyundai Centennial. Kutoka Kilatini hutafsiriwa kama "farasi". lineup ya sedans Hyundai Equus - zaidi ya jumla na gharama kubwa ya gari.

Ukweli kuvutia ni kwamba baada ya kutolewa kwa hii limousine gari iliundwa kwa msingi wake. data ya nje na utendaji tofauti kadhaa: kwa mfano, 5-lita injini, bar na kifaa massage katika viti.

kizazi cha kwanza

gari Equus kuletwa katika 1999. Wakati Hyundai na Mitsubishi wameshirikiana hivyo kushiriki katika maendeleo ya mashine ya pamoja. Ilitangazwa kuwa washindani kuu ya mwezi "muujiza" wa watengenezaji wa Korea Kusini itakuwa "Mercedes" mfano na "BMW". Kwa kweli, aligeuka kuwa mashindano yaliyofanyika kwa Ssangyong.

Wakati sedan kwanza kuuzwa tu kwa soko la ndani, bila kutoka ngazi ya dunia. Baada ya kuonekana ya makampuni limousine tena kupata pamoja, na gari got majina mawili - Mitsubishi Utu na Hyundai Equus. Magari haya ni ya kuwasilishwa kwa masoko ya Kijapani na Kikorea, mtawalia. Bei kwa kitengo alikuwa milioni 92 won.

Hyundai Motor Company mwaka 2003 ni uppdatering mtindo kama "Mitsubishi" kabisa ataacha matokeo yake.

kizazi cha pili

kizazi cha pili ya gari alikuwa ufufuzi Equus. Wheelbase ina sura vidogo, injini na nyenzo mbalimbali, kuendesha gari - nyuma. Hata hivyo, kampuni ya Korea hakuna mabadiliko ya jina la kazi, kama idadi ya watu tayari inahusiana na Equus ubora, gharama nafuu mfano.

Mwaka 2009, gari inaendelea kuuzwa katika Jamhuri ya Watu wa China, na mwaka mmoja baadaye, mashine hii inaonekana katika Amerika Kimataifa Auto Show. 2013 wanaweza kuwa na sifa ya mwanzo wa mkutano rasmi katika Kaliningrad.

kiufundi sifa

Equus - gari, bei ya ambayo ni kuhusu milioni 3 rubles, vifaa na injini ya 370 horsepower, ina maneuverability nzuri hata kwenye barabara slippery na, bila shaka, ina data mkubwa wa kiufundi. Sasa moja kwa moja maambukizi. Unapofungua mashine ya kufanya mkazo zaidi katika faraja abiria. Kuendesha gari - ni furaha, nao hawazai mapitio ya wamiliki. Watu mara nyingi kuzingatia ukweli kwamba kubwa shina (hata hivyo ni pamoja na), yeye kufungua wote nje na ndani.

watengenezaji alichukua huduma ya kuanzishwa kwa kusimamishwa hewa. Itakuwa kusaidia kutafuta Equus kidogo na kushinda maeneo magumu. Sport mode ni muhimu sana, inaweza pia kueleweka kwa misingi ya kitaalam zaidi. wingi wa tani 2 inaruhusu gari kuwa imara sana. Ingawa gharama na milioni 3 Urusi rubles, bei ni haki kabisa. Mwelekeo wa Kito Korea alifanya kama abiria (kiholela), na katika barabara yenyewe.

saluni

Hatuwezi kusema kwamba Equus gari sana kufafanua katika suala la kubuni. Kunaweza kuwa na hisia kama wazalishaji si kiasi huduma kuhusu hilo na kuweka pamoja mambo ya tayari iliyotolewa mifano yao.

Gari mambo ya ndani ni nzuri, lakini anahisi kuwa kama utendaji tayari alikutana miaka michache iliyopita. Yaani trim ni pamoja na bei nafuu plastiki, gharama nafuu ngozi na mbao, ambayo ni si wanajulikana kwa uzuri wake. Lakini mapungufu yote kwa urahisi yanaingiliana utunzaji na gari faraja.

chaguzi

mfano injini inawakilishwa na V-8, kiasi yake ni kidogo zaidi ya 4 lita. Ili dereva kwa kutumia chini ya mafuta, lakini ni kupata kasi zaidi na zaidi, mtengenezaji alichukua huduma ya kuandaa gari Equus ujenzi wote alumini. Kila gari 100 km hutumia lita 11. maambukizi ina hatua sita. miaka michache iliyopita injini sawa alikuwa bora miongoni mwa wengine wote. kusimamishwa pia alumini, hivyo mashine utunzaji katika ngazi ya juu.

usalama

Gari Hyundai Equus Korea wamefanya moja ya salama. dereva ni chini aliwasihi kutoka barabara, vioo maalum walichaguliwa ili kuzuia kinachojulikana kipofu doa. mpango, ambayo imewekwa katika mashine, transmits taarifa juu ya windshield, kuhesabu ya umbali juu kutoka chama kingine kwa barabara.

Tisa airbags, kichwa vizuizi, kutazama mbali kwa alama ya barabara, kudhibiti utulivu - hii ni sehemu ya kuweka kamili ya Equus mifano. Penultimate nuance inaruhusu dereva wa kudhibiti eneo la mashine ya, hivyo kwamba yeye si wa kushoto juu ya harakati nyingine mstari au kuvuta juu. Bumpers na mpango wa dharura kusimama pia utasaidia abiria kukaa salama, hata kama mikanda si akafunga.

Katika kipindi udhamini (ni huchukua miaka 5) ni bure kabisa ya kupata huduma. Katika kipindi cha miaka 3, mmiliki inapata maalum Equus kijijini sensor ambayo inaweza kufuatilia eneo la gari (kama limeibiwa), pamoja na kuona mtazamo nyuma kioo kupitia mpango maalum kwenye smartphone.

Gari Equus VS 380

Mwili una sura classic. gari yenyewe inahusu aina utendaji. INAVYOONEKANA - imara, sleek na maridadi. Miaka miwili iliyopita, akiugua hutengenezwa kwa mkao gari, ambayo hatimaye aliingia umma na bamba upya na grille, pamoja na aina nyingine ya headlights.

Urembo maximally starehe, rahisi kutumia, ina muonekano kuvutia. Baadhi paneli wa sehemu ya mwili ni alifanya ya alumini na kuni. Nchini Urusi, gari Equus VS 380 (bei katika nchi fika rubles milioni 2-3) ya kuuzwa katika matoleo mawili. Tofauti na maoni na nguvu injini. Wote kazi kwa mfumo huo itakayoimarisha kasi na hivyo kupunguza kiasi cha mafuta alitumia.

Kama kwa usalama, gari ni vifaa na 9 airbags. Mshtuko absorbers pia si rahisi: wao kuwezesha kuingia kwenye upande wake, basi wewe ujasiri gari kwenye mteremko mwinuko na barabara duni.

Gari Equus VS 460

mashine hii imeundwa kwa ajili ya dereva na abiria wengine. Wengi gari "makini" kwa mtu ambaye anakaa nyuma ya haki. Mahali hapa inakusudiwa kulinda. Nini ni ya kuvutia ni kwamba mashine haina kujibu kwa njia yoyote kwenye kiti hii hata unfastened ukanda.

Kielelezo muonekano flawless. Glass giza. Equus profile inafanana gari michezo, wakati nyuma na mbele ya gari inaonekana imara sana. Kwa mtazamo wa kwanza ni vigumu kabisa kuelewa brand gani ya mashine hii, na ambao uzalishaji. Hii ni nini anaelezea kuonekana classic: Fomu kali, hakuna maelezo superfluous. idadi ya rangi si furaha - gari ni iliyotolewa katika fomu ya nyeusi na nyeupe. Watu ambao kuandika mapitio ya Equus, mara nyingi hujulikana kama kielelezo cha "tuxedo".

Moja drawback kubwa ya Korea Kusini sedan, wanunuzi wa maoni, ni kwamba vioo ni alifanya njia ya ajabu sana. dereva daima kuwa na kuangalia kote - katika mstari sahihi kama yeye alikuwa anaenda na kama au mtu si kudhoofisha. Kushoto kioo inaonyesha picha wazi - unaweza kuona bamba la SUV na lori, kama vile ni kwenda dhidi ya, ingawa, kwa kweli, ni mbali kutosha mbali. kulia kioo - kawaida, kama katika mashine zote.

washindani

Moja ya washindani kuu imekuwa mfano Mersedes-Benz Class S. Wajerumani walikuwa na uwezo wa kutoa mstari wa kwanza ya sedan mwaka wa 1950. mfululizo pia ni pamoja na convertibles na coupes. Kwa sasa, dunia ni kuwakilishwa tayari kizazi 6 ya centralt line S-darasa, ambayo ilichapishwa katika 2013. Tu mwaka mmoja kampuni ina mafanikio elfu mia moja ya kuuza na utoaji matawi rasmi. kiasi cha uzalishaji katika miaka 40 iliyopita katika mamilioni ya vipande. Kwa sasa, takwimu hii fika milioni 3. Cars ni wamekusanyika katika Ufaransa, Ujerumani, Urusi na Mexico. kampuni, kuwa mstari halisi ya "Mercedes-Benz" ya wakati wote alishinda zaidi ya 9 tuzo mbalimbali. Miongoni mwao ni kuheshimiwa kama "Mwaka Mpya", "Best Limousine", "salama gari" na wengine.

Mwingine mshindani wa moja kwa moja - BMW 7 Series. line kuletwa nyuma katika 1977. zaidi ya miaka 5 kwa ajili ya kampuni ya kuzalisha bidhaa mpya katika soko la magari. Katika kubuni hakuwa na kufikiri kwa muda mrefu, yeye alikopa kutoka michezo coupe E24 mfano. Sedan got akili sana, imara na ya kuvutia. shina ni roomy, kubwa shukrani kwake inaonekana nyuma. gari ina vipimo kubwa :. 486 x 180 x 143 cm ni kizito kilo 2,050. Ingawa nguvu ya injini ni ndogo mno vipimo vile. Wakati kuwaendeleza mashine aliongeza-dawa mfumo, lakini kasi upeo na kuongeza kasi si iliyopita.