4 daraja juu Yenisei, wakati ujenzi wake kukamilika mwaka Krasnoyarsk?

Krasnoyarsk - mji na sehemu ya kipekee ya kijiografia, kwa vile iko haki juu ya mpaka wa mashariki na magharibi Siberia. Lakini mji yenyewe ni kuchukuliwa East Siberia, pamoja na kwamba Yenisei River mgawanyiko ni katika sehemu mbili. Kutokana na hayo inaonekana kwamba benki haki ya East Siberia, na kushoto - Western Siberia.

Tabia na sifa ya eneo hilo

Krasnoyarsk daima imekuwa kuchukuliwa mji mkubwa katika Siberia. Kutokana na sekta yake, mji huu ulikuwa na uwezo wa kuhitimisha mkataba na China, ambayo chama kingine inaweza kutolewa katika Krasnoyarsk bidhaa zao. Shukrani kwa walowezi mpya Krasnoyarsk inaweza kujifunza mengi.

mji inashughulikia eneo la mita za mraba 354. km na umegawanyika katika maeneo ya 7, na sehemu za pwani huchukuliwa na tatu tu ya kwao. "Kwa nini kuna eneo kubwa?" - unafikiri. Lakini jibu ni rahisi: mji ni kutawanyika katika ramani, na umbali kati ya maeneo ya hadi kilomita 8, ambayo ni kawaida katika kura ya wazi au maeneo ya viwanda. Lakini sasa makampuni ya ujenzi zinajengwa nyika, kujaribu kutumia ardhi kama ufanisi kama iwezekanavyo. benki haki ya Yenisei aitwaye tano hadithi, tram, ya zamani Krasnoyarsk. Inaunganisha nzima haki benki ya muda mrefu zaidi ya Urusi barabara inayoitwa Krasrab. Kwa wenyewe, sana matarajio raznolikogo. asili yake yeye anachukua katika wilaya Leninsky, na mwisho katika eneo Kirov. Hapa vyumba ghali zaidi ziko benki ya haki, basi kuna watu sarakasi na hoteli "utalii". Ndiyo, na mtazamo wa benki ya Yenisei ni nzuri sana.

Krasnoyarsk madaraja

Kwa kawaida, juu ya Yenisei River hupita baadhi madaraja kwamba kupamba na inayosaidia Ensemble ya mji. Na kwa ujumla, daraja yoyote - ni kipande incredibly nzuri ya usanifu, ambayo wakati mwingine karne nyingi. daraja la kwanza, ambao ulianza kufanya kazi Oktoba 17, 1961, aitwaye Jumuiya. urefu wake ni mita 490 na 410 na inawakilishwa na madaraja mawili. Wakati daraja hili kuchukuliwa mrefu katika Asia. daraja la pili inaitwa Oktoba. Muundo wake - chuma All-, upana ni mita 50, urefu -. 2500 m Ujenzi wa daraja ilianza Oktoba 1970. daraja la tatu aitwaye 777 au "sevens tatu" ni iliyoundwa kwa ajili ya reli na auto mrefu. Road upana ni mita 20 na urefu wa 700 mita.

matokeo yanayotarajiwa

Ujenzi utafanyika katika hatua mbili, na matokeo itakuwa mpya ya nne ya daraja. Krasnoyarsk ni kuangalia mbele na mwisho wa ujenzi. Hatua ya kwanza ni pamoja na uhusiano kati ya pwani mbili Yenissei. Katika hatua ya pili inaingia baraste ya upande wa kushoto benki, ambayo itakuwa kushikamana na Ongezeko Highway. Ufundi viashiria vya awamu ya kwanza itakuwa ni pamoja na: mstari, ambayo ni 6; mbili ngazi mbalimbali uma kwa usafiri; 4 Yenissei itakuwa daraja juu ya urefu wa takriban 1562 mita.

usafiri wa umma

Bridge ujenzi katika Krasnoyarsk itapunguza jumla trafiki mzigo juu ya madaraja yaliyopo, kukata rerun ya usafiri kwa njia ya katikati ya jiji. daraja Hii itasaidia kusambaza tena mtiririko wa magari na kutoa nafasi ya kuongeza kasi ya usafiri kwa 25%. Hii itasaidia kulinda mji na foleni za magari, msongamano na foleni za wengine trafiki.

Tangu Krasnoyarsk kujua kuwa wanaishi katika mji na mazingira ya kiuadui sana, ambayo mateso si tu kwa sababu ya mabadiliko ya tabia nchi, lakini pia kutokana na juhudi za kibinadamu (makaa ya mawe, metali feri, nyuklia taka), 4 daraja hela nafasi Yenisei kuboresha ikolojia ya mji. Na leo ni moja ya majukumu ya haraka. Hii inatumika hasa kwa Krasnoyarsk katikati ya jiji. 4 daraja inaruhusu 4 wilaya mji wa kuboresha hali zao za mazingira kutokana na daraja jipya karibu na yeye wataishi zaidi ya watu 500 elfu.

umuhimu wa kijamii

daraja mpya itatoa idadi kubwa ya rasilimali watu na vifaa. Kwa ajili ya ujenzi wa miundo chuma itakuwa inahitajika, mkusanyiko, saruji, ubora, makundi makubwa ya kazi, wataalamu nzuri kwa ajili ya ujenzi wa ovyo wa Krasnoyarsk. daraja katika Yenisei itahitaji kuhusu 2200 wafanyakazi wenye ujuzi na moja kwa ajili ya uzalishaji wa vifaa vya ujenzi. Kukamilika kwa mradi imepangwa katika miaka 4. 4 daraja katika Yenisei kama mradi - ni vigumu sana uhandisi kazi ya kufanyika kwa miaka kadhaa.

Mapema 2012, kuchimba visima ya mashamba rundo, baadaye wakawa msingi wa misaada ya daraja. Tangu mwaka 2013, uliofanywa ufungaji wa miundo chuma kwa spans. Utoaji wa vifaa kwa kitu unafanywa na ndani ya kiwanda Metalworks. Kwa ujumla, urefu wa boriti moja itakuwa kutoka mita 18 hadi 21 na upana wa kuhusu 2.34 mita, uzito - tani 40. Jumla ya kiasi cha wote wa span, ambayo itakuwa kutumika kujenga daraja katika Krasnoyarsk, itakuwa tani 1,365.

matokeo ya ujenzi

Hadi sasa tayari imesakinishwa kuhusu 475 tani ya chuma, ambayo ni wastani wa 12 mihimili ya misaada ya muda mfupi. Katika mwaka huu wa ni mipango ya mlima, na kujenga tani 365 ya chuma. Mradi unahusu 50 500 vipande vya vifaa na ujenzi Mostovik matawi mbalimbali. Kwa mujibu wa mradi kuzua ufungaji kukamilika mwaka huu.

Baada ya ukombozi wa maeneo kwenye kingo za Yenisei mbele kazi yote kupanua na itaonyeshwa kwenye ujenzi wa interchanges kwa usafiri. Katika mwaka 2015, kazi utafanyika kwa mpangilio wa daraja, wakati huo huo yeye kuwa na uwezo wa kuhimili mizigo trafiki. jumla mkataba thamani itakuwa bilioni 12 rubles.

daraja Hii inaweza kuwa salama ulitokana na darasa la miundo ya kipekee ya Urusi. Around daraja kikamilifu kuendeleza maeneo ya makazi. milioni 3 za mraba litajengwa. m. ya makazi, ambayo itakuwa na uwezo wa kutatua karibu 100 000 watu.

Pamoja na daraja ikiwa na chini ya ujenzi overpass, na Ensemble mzima wa uhandisi kukamilika mwaka 2016.

usafiri

Hivyo, hadi sasa, mpya ya 4 daraja juu ya Mto Yenisei katika Krasnoyarsk - mradi muhimu na muhimu kwa ajili ya maisha ya usafiri mjini.

Kulingana na kiwango cha motorization Krasnoyarsk ni ya pili katika Urusi, kwa sababu leo ni hapa ilichangia magari 355 kwa wakazi 1,000. Ni muhimu kufahamu kwamba tangu mwaka 1986 usafirishaji mkondo 2010 kwa daraja kuu katika Yenisei kuongezeka kutoka 4.5 elfu. Kwa 14 elfu. Cars kwa kila saa. Katika hali hii, mfumo uwezo wa madaraja makubwa ya mjini aliendelea kwa miaka 25.

Avtomost Nne za msingi zaidi kwa ajili ya ujenzi wa mji. daraja mpya kwa kiasi kikubwa kupunguza mzigo trafiki katika madaraja zilizopo katika mji, ikiwa ni pamoja na kuongeza kasi ya wastani wa gari kwa zaidi ya 25%. Hii hasa inahusu zaidi kubeba njia ya kati ambayo itaongeza kiwango cha kati ya hadi 30-34 km / h.

Kuwaagiza wa daraja mpya itaruhusu kuzalisha redirection ya trafiki, kuepuka hali zatorovyh na kuhifadhi umoja na uwezo wa kufanya kazi mji mfumo wa usafiri wa.

mji ikolojia

Pia, kutokana na ujenzi wa daraja mpya zaidi katika Yenisei kiasi kikubwa kuboresha mazingira katika mji, hasa sehemu yake ya kati. kuu kutarajia madhara ya mazingira ya ujenzi wa daraja mpya zaidi atarudi na hali uzalishaji wa madhara ya usafiri katika sehemu ya kati ya mji katika ngazi 2006. Hapo ndipo mwisho fasta kiwango cha chini cha uzalishaji wa hatari, ambayo ni kuhusu mara 2 chini kuliko sasa lipo. Uboreshaji wa usafiri na hali ya asili hufanyika katika wilaya 4 za mji na vitongoji jirani, na jumla ya idadi ya wakazi wanaoishi katika wao, zaidi ya watu 500 elfu.

hitimisho

Hivyo, tuna kuchukuliwa masuala yote inawezekana kwamba inaweza kutumika kwa kutambua anyway, kwamba leo katika Krasnoyarsk barabara kabisa kina na unaohitajika mradi wa kujenga daraja.

daraja Hii inaweza kuwa salama ulitokana na darasa la miundo ya kipekee ya Urusi. Na sisi ni zaidi ya kuchunguza kwa kina, ni tabia yake na ni nini sifa kuu itatekelezwa kwa msaada wa daraja hili na mji wa Krasnoyarsk. 4 daraja katika Yenisei itakuwa tukio muhimu sana kwa ajili ya wengi wa mkoa jirani, kama viungo usafiri kwa wao itakuwa rahisi sana na gharama nafuu. Tunaweza tu kusubiri kwa kukamilisha ujenzi na kufanya uthibitisho wa kamilifu kuhusu jinsi faida ya mradi huu ilikuwa kwa ajili ya mji na wakazi wake wa ndani.